Кампањи, попусти, промотивни акции, добри понуди ...

[Deni]

Интересно 0.9 тце на плин се нуди? Па моторов и во клио го има, може и меган да беше. Кој плински систем го користи и дали оди со мешање бензин плин?

[head]

Ова ме интересира затоа што деновиве сум по салоните за коли и барам ново возило , но во неколку од нив ми рекоа дека не можат да ја гарантираат цената која што е моментално  , затоа што најверојатно ќе се поскапат возилата со стапување во сила на овој закон . Нормално ова не важи за возила од лагер туку за возила кои сега би се нарачале и би ристигнале после 01.11.2019 .

Муабетот дека ќе поскапат, ти го напраиле со цел да купиш ауто од лагер, да си напраат они промет

И ја мислев така, ама муабетов ми го кажаа и во салони каде немаа возила од  лагер, туку требаше да се нарачува и рок за испорака 60-90 дена.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[zlatkoa]

Чекајте малку другари.

Ако данокот за возила се намали, тогаш многу е логично да не увезува никој возила пред да се направи промената.

Ќе треба да плати повеќе данок, ќе треба да ги продаде со поскапа цена.

Затоа чекаат да се донесе тој фамозен закон за да може увозот од старт да биде "поефтин" за да може да се намали малопродажната цена.

Секако дека маржата ќе се покачи за сметка на намалениот данок, ама па и ќе симнат некое евро за да изгледа дека возилата се поефтини.

Ние среќни, новите коли поефтини, дилерите среќни маржата покачена за некој процент.

Дачиа Сандеро на плин ќе биде уште поефтина.

Ново си е ново.

[Deni]

Поентата не е дека ќе бидат поефтини или поскапи. Туку дека ќе има прераспределба на пресметката на цената. Да некои возила ќе поефтинат малку, но некои возила ќе поскапат. Генерално би требало да се види според стапката за ЦО2 на возилото.

Не е за сите исто.

[zlatkoa]

Поентата не е дека ќе бидат поефтини или поскапи. Туку дека ќе има прераспределба на пресметката на цената. Да некои возила ќе поефтинат малку, но некои возила ќе поскапат. Генерално би требало да се види според стапката за ЦО2 на возилото.

Не е за сите исто.

Да, така е.

Ама се обидував да ја објаснам бизнис логиката на продавачите кај нас. Кај нив се е маржа и процент.

Сега ќе почнат пред новогодишните понуди за лизинг и рати, за да изнакупат фирмите коли, да намалат од добивката, да платат помалце данок. Продажбата е секогаш солидна во последните три месеци, и ќе мора да набијат лагер за да може да прикажат добри бројки на продажба.

Ако треба да купувам нова кола, баш сега, јас би почекал до крајот на Октомври кога ќе излезат сите понуди на мегдан.

[AngelSK]

Новиот закон ќе донесе поскапување на цената на возилата, не намалување.

Може ќе се намали цената на Б сегмент за некој минимален процент колку да се извадат за промените, се останато очекувам да поскапи.

[AUUU]

Поентата не е дека ќе бидат поефтини или поскапи. Туку дека ќе има прераспределба на пресметката на цената. Да некои возила ќе поефтинат малку, но некои возила ќе поскапат. Генерално би требало да се види според стапката за ЦО2 на возилото.

Не е за сите исто.

Да, така е.

Ама се обидував да ја објаснам бизнис логиката на продавачите кај нас. Кај нив се е маржа и процент.

Сега ќе почнат пред новогодишните понуди за лизинг и рати, за да изнакупат фирмите коли, да намалат од добивката, да платат помалце данок. Продажбата е секогаш солидна во последните три месеци, и ќе мора да набијат лагер за да може да прикажат добри бројки на продажба.

Ако треба да купувам нова кола, баш сега, јас би почекал до крајот на Октомври кога ќе излезат сите понуди на мегдан.

Стрпи се, ќе има одлична понуда на Dacia Sandero Stepway....

[Skywalker]

Па како ќе ви дадат субвенција од 3 илјади евра. Првин ќе поскапат колите за сума која би ја собрала државата а после со тие исти пари ќе субвенционираат. На крајот ќе испадни статус кво

[Deni]

Па како ќе ви дадат субвенција од 3 илјади евра. Првин ќе поскапат колите за сума која би ја собрала државата а после со тие исти пари ќе субвенционираат. На крајот ќе испадни статус кво

Здравје за субвенциите.
Не е статус кво за сите возила. Еве пример да земеме 4 возила моментално:
1. Јарис Хибрид 80co2 15000еур
2. Јарис 1.0 117co2 9900еур
3. Ауди Q5 Tdi 144co2 50000еур
4. BMW 520д 119 co2 50000еур

Ситуацијата би дошла, заради цо2 да се фаворизира и ниска цена да се фаворизира:
1. Јарис Хибрид 80co2 14500еур, ако ете случајно се симне бог на земјата и има субвенција ќе е 11500еур.
2. Јарис 1.0 117co2 10100еур
3. Ауди Q5 Tdi 144co2 56000еур
4. BMW 520д 119 co2 53000еур

Грубо, сега зошто ги немаме сеуште точните пресметки. Ама кај оние возила што треба да се купуваат повеќе има некое намалување, ама па и бројот на такви возила е многу поголем. Од друга страна кај некои луксузни скапи возила има повисоки стапки. Но, и кај нив, ако имаат повеќе цо2 како што се SUV ќе има поголемо покачување, а ако се поаеродинамични и поефикасни како BMW5 ќе има помало зголемување. Мене искрено ме радува што SUV го јаде по 2 стапки, и по скапост и по co2 што би значело колку-толку поскапи цени, и по некое нормално возило повеќе да се продаде на сметка на SUV.

[mkm]

RAV-от  бензинец на топ промотивна цена

[koce1102]

Буквите латиница/кирилица намерно ли се така ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[DarthJe5us]

Буквите латиница/кирилица намерно ли се така ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Мора вака затоа што колите иако се за македонски пазар позади пишува RAV наместо РАВ.

[zeroSignal]

Буквите латиница/кирилица намерно ли се така ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Си напраиле маркетинг кампања де.

[osmica8]

Giulietta 1.4 T-JET 120ks
14 950€

https://www.alfaromeo.mk/promotions/alfa-romeo-giulietta/?utm_campaign=oct2019_giulietta_nova&utm_medium=banner&utm_source=offnet.mk&utm_content=300x600&utm_term=desktop

[zeroSignal]

Баш да побарам на тест ако имаат регистрирана.