2020 BMW F87 M2 Competition

[Simo - Carrier159]

Дај отпакувај го, не нé мачи веќе! 

[AUUU]

За старото БМВ делови, уште стигаат

[balanar]

,,Паметот" на Џимни.
Дури и кутијата е голема за таа намена.

[andrejnaumovski]

Дај отпакувај го, не нé мачи веќе! 

Не е ништо посебно 

Нови метални charge pipes - фабричките пластични имале тенденција да се откачуваат од страна на турбото при повисок буст - не пукале како на 335ката со N55 мотор ама сепак е бааѓи недостапно местото, мора да се вади цел усис. Па кога веќе ќе мора да ги извадат, нека се сменат.

Наводно треба и да подобрат airflow, а со тоа и throttle response бидејќи го немаат стеснувањето што го има на фабричките. Не верувам дека многу ќе сменат сами од себе, ама ќе видиме.

[M3V8]

Odlicno si napravil da se otkacis od toa plastikite koga togas ke popustat.
Ajde sega krevaj boost, pod 1.6 bari muabet ni ti praam


Vidi mozda dobro bi bilo da smenis Diverter valve neznam kakov ima fabricki.
Nesto kako GFB DV+

[andrejnaumovski]

Odlicno si napravil da se otkacis od toa plastikite koga togas ke popustat.
Ajde sega krevaj boost, pod 1.6 bari muabet ni ti praam


Vidi mozda dobro bi bilo da smenis Diverter valve neznam kakov ima fabricki.
Nesto kako GFB DV+

S55 има електронски контролирани diverter valves, вградени во самите турбини. Не се надворешни и не се менуваат, има прилично комплициран систем за како функционираат. Одлично се направени од фабрика.

S55 е еден од најдобрите модерни мотори некогаш изваден, само е хејтан по интернет пошто „не звучи добро“.

[andrejnaumovski]

Ај и тука да си се пофалам. Бидејќи времево почна да затоплува, ме потсети да почнам да се спремам за летна сезона, па денес во М Кар си направив нарачка за 763m бандажи во Frozen Gold боја. Спецификации исти како моменталните, 9x19" ET29 напред, 10x19" ЕТ40 назад.

БМВ уствари продава 2 варијанти на овие бандажи, едните се M Performance надградба за М2 Comp, а другите се фабричките од M2 CS, единствена разлика е M Performance логото. Тие од М2 CS без логото беа 250 евра по бандаж поефтини, и нормално ги нарачав нив за 10ина работни дена ми рекоа дека ќе бидат тука, ги има на залиха во главен магацин во Европа.

Вака отприлика би требало да изгледаат на мојата:

[velestrumf]

[AUUU]

Перверзија

[Carpathian Lord]

Veriii naaajs...😊

[dame]

🤩 без зборови ептен по мој вкус

[andrejnaumovski]

Пробував некој држач за телефон за стакло, па еве нека стои и тука: https://youtube.com/shorts/RGLN_2nJXHg?si=E16MdZ8dLdIdSj-T

Не е ова ни 1/4 од колата ама не ни има услови накај Водно за повеќе

[The Seventh Son]

Druze oti ne se navalis na potpiracot i so cigareto na volan da vozis oti so rakavici vozis benve vozis ne korsa b
za korsa b ti trebaat rakavici oti taa nema servo benveto ima

[vladic3110]

Ако имаш трипод најдобро е задни седишта на средина да го зацврстиш или пак пробај со овај на заден совозачки џам да го залепиш и легни го да не се гледа совозачкото седиште. Вака самиот се гледаш и странично движењето низ џам. Не е то то шо би рекле во Бт

[andrejnaumovski]

Ако имаш трипод најдобро е задни седишта на средина да го зацврстиш или пак пробај со овај на заден совозачки џам да го залепиш и легни го да не се гледа совозачкото седиште. Вака самиот се гледаш и странично движењето низ џам. Не е то то шо би рекле во Бт

Барав агол баш како овој што ќе го снима возачот. Односно ова повеќе беше стрес тест за држачот пошто е некој ефтин од 350 денари, ама издржа 20 мин злоупотреба по наши патишта без проблем.  Иначе треба погоре да се монтира, само тоа накнадно. Снимкава е чисто исечок што ми се виде онака интересен пошто има менување брзини и забрзување, а и ради позицијата на телефонот се слуша окејиш моторот. Имам и бежичен микрофон со екстензија спремен да биде залепен на заден браник за звукот, само немам време да тестирам неделава од други обврски, ова е од пред недела дена.

За поглед од позади, за трипод не знам дали имам место кај задните седишта искрено.