Масло во менувач

[Bravo]

Имаш некаков проблем со менувачот? Имаш некои замерки? Ако немаш, јас не би го менувал. Мојата Инсигниа мислам дека беше со исти менувач ко оваа и немаше проблем. Јас не сум ни размислувал да го менувам уљето.

И батали тоа овластен или неовластен. Во Македонија гледај што помалку да ти ја отвараат колата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[velestrumf]

Немам.
Еве сеа истеравме преку 4500 км накај Скопје и назад, немам замерки.

[nikola_bb]

Ko ke pocne da buci lagerot vekje kasno ke e...Nedajboze pu pu

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[Carpathian Lord]

Ако не „скока“ рачката од мењачот , нека тера

[Simo - Carrier159]

Ако се работи за M32 менувач, веројатно е со ревидирани - поголеми лагери на задниот капак како и галерии за подмачкување на лагерит. Тоа дава надеж дека ќе издржи повеќе.
Кај мене во 159, иако е менувач пред ревизијата, уште немам сменето масло во менувачот, а е веќе безмалку 200.000км колата. Мислев ќе дојде време да сменам ламела и потисна, па тогаш да го менувам, ама не се даваат сеуште (пу,пу пу, да не го урочам). Ќе го менувам многу наскоро.
На Mito-то со истиот менувач, исто така не беше сменето 220.000км, па го сменив, кога ги менував лагерите на задниот капак. Уљето беше црно и течно, лошо на изглед.
https://forum.carclub.mk/index.php/topic,24727.msg1247555.html#msg1247555

Мислам дека од ново уље нема да има никаков зијан, може само добро да му дојде на менувачот едно освежување со тазе уље.  Можеби потреба нема, ако колата ја возиш од нова и ја продадеш после 5-6 години и 130.000-140.000. Ама кога ќе помине тој период, сигурно нема лошо да дојде една промена на свежо уље. Кај мене во упатството, програмираното одржување на 159 е до 175.000 а на Митото до 180.000 км опишано, после тоа „шо ти дае господ“

https://stillrunningstrong.com/car-maintenance/m32-gearbox-bearings/