Разлика од 130коња обичен бензинец со овој од 180, 15.000€, со исто ниво на опрема.
3 литри повеќе да троши обичниот ќе потроши 8.000€ повеќе за гориво во 200.000км.
Математиката вели ќе ги извадиш парите по 400.000км ако го полниш редовно на струја и таа да е бесплатна.
Со дизелот не мора математика, макар и нов ДПФ да ставиш во иднина.
Е сега со коњите тука е цела финта, ако сакаш повеќе од 130коња, Пежо вели, ќе си платиш за хибрид оти немаш друга опција,
и доаѓа како личен избор на тој шо сака да земи, плаќаш за перформанси подебело, па Шкода газда со вакви факти не купува (читај најинтелегентни
).
