CARclub Тест: DFSK Glory 500

[zeroSignal]

https://www.carclub.mk/2023/05/04/test-dfsk-glory-500-intelligence-cvt-sestran-prakticen-i-dostapen/

Перформансите би можеле да бидат подобри - ама како пакет е сосем коректно возило. Изгледа прифатливо и ненаметливо, вози фино, само му фалат подобри гуми.

[BraneMKD]

Ова ко на времето Елантра која ја даваа за 14к со се опрема, добра понуда. Како тргнале сите со цените, за некоја година само кинески возила ке возиме.

[zeroSignal]

Дап, баш така. Веќе редовно гледам неколку вакви низ Скопје. Си постојат предрасуди, секако - ама баш ваквите модели ќе ни помогнат да ги надминеме.

[M3V8]

Si vredi za parite , i isugrno e podobra od Dacia.

[Skywalker]

Шо знам дали вреди за парите, 16с до 100км/х тоа е ужасно бавно.

Цитроен Ц4 со 1.2 турбо и солидна опрема е 21-22к. Побрз е од ова, помалку троши и има поголем багаж итн.

[TylerMkD]

Дизајнот е современ и ненаметлив, без непотребни детали и без елементи кои ќе изгледаат застарени за неколку години.

Што е современо овде @zeroSignal , мене баш ми личи како од Хонда од 2015-16 извадено

[Deni]

Ова ко на времето Елантра која ја даваа за 14к со се опрема, добра понуда. Како тргнале сите со цените, за некоја година само кинески возила ке возиме.

Истото го реков. Ова е тоа.

[n1kola]

Како можи кинезите да ги продаваат овие кршеви за 15К евра, далеку поефтино од другите нормални производители, значи успваат да заштедат некаде и најверојатно употребаат неквалитетни ефтини делови? Или кое е друго логично објаснување?

[Deni]

Како можи кинезите да ги продаваат овие кршеви за 15К евра, далеку поефтино од другите нормални производители, значи успваат да заштедат некаде и најверојатно употребаат неквалитетни ефтини делови? Или кое е друго логично објаснување?

Има. Маржата на другите е од 5 до 30 пати поголема.

[mkm]

Најголем дел од маржата на “големите“ оди на развој, така да ако овие не прават профит технолошки се назад 3-40 години

[was]

За парите одличен, што да биди повеќе, за од точка А до точка Б, 10-15години ќе се изнавозиш.
Кинезиве знаат што праат, за краток период ќе возиме сите кинески коли итоа електрични. Ете во израел (Палестина де) BYD и кинезите најпопуларни со електрични возила. Ќе напрат бум како со телефониве.
Инаку не се технолошки назад 40 години, кога цела техника иди од таму, а имаат и автоиндустрија итоа каква, Тесла намермо отвори гига фабрика таму, знаат што праат тие. Лап 13% акции во Дајмлер, Волво 100%, МГ, тек биче жустро и со нивните брендови. Да имам пари и услов да се купи тука, без размислување би купил BYD.
Додека на на американциве и 4та банка по ред им банкротира, овие се издигаат уште нагоре и само нагоре.

Црвениот Змев светска сила.

[nikola_bb]

Hahaha nazad bile tehnoloski, smeski. Ne se nazad tuku nudat ceni za siroka masa na lugje i normalno tehnologijata za taa cena e taa. Nemoze golf so malce oprema da bide 30-35k ednostavno nema koj da go kupi. Kinezite tivko vleguvaat i ke napraat golem bum, mn od kineskite kompanii se vekje prisutni na pazarot na pr. vo Germanija odnosno regrutiraat mn kadar. Mn oglasi ima, znaci tuka se gi ima i ke se probijat. Tuka za primer zemavte obicno narodno vozilo, eve edno drugo takvo tuka e MG kade za 17-18k dobivas novo vozilo so garancija. E da ima 1.5 motor i 5 stepen menuvac ama za taa cena e toa. Ima MG i za 35k sosema razlicno neli? Da ne zborime za BYD i za NIO...

Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk

[was]

Hahaha nazad bile tehnoloski, smeski. Ne se nazad tuku nudat ceni za siroka masa na lugje i normalno tehnologijata za taa cena e taa. Nemoze golf so malce oprema da bide 30-35k ednostavno nema koj da go kupi. Kinezite tivko vleguvaat i ke napraat golem bum, mn od kineskite kompanii se vekje prisutni na pazarot na pr. vo Germanija odnosno regrutiraat mn kadar. Mn oglasi ima, znaci tuka se gi ima i ke se probijat. Tuka za primer zemavte obicno narodno vozilo, eve edno drugo takvo tuka e MG kade za 17-18k dobivas novo vozilo so garancija. E da ima 1.5 motor i 5 stepen menuvac ama za taa cena e toa. Ima MG i za 35k sosema razlicno neli? Da ne zborime za BYD i za NIO...

Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk

Тие се технолошки напред 1000 години пред сите. Друг универзум живеат. Владеат со сите сегменти. Од индустрија, преку технологија до вселенски програми. Светска сила се, нее ова Америка и ЕУ што им пропаѓаат банки, па за да се извлечат ќе шират насилство и нарушат светскиот мир и поредок заканувајќи им се некому на овие државиве со нафта или на малечки ко нас за да им се исполнат вазалските барања и на тој начин за да спасат некоја банка, од интерест. Така се тие сила, со употреба на сила т.е тоа оружјето што го имаат и нуклеарните програми. Е на исток е различно, се гледа мирот, инцијативи за помагање на послабите а не уништување.

И најточно баш кажа, имаш производ и за ефтини пари и за многу. Тие се сила, ќе понудат и за широката маса на луѓе коли и производи да си дозволи секој, и за поголемата маса на луѓе. Е сега за поефтиното се знај кој е квалитетот ама пак затоа е ефтино. ФауВе  беше таква замисла, народна кола на Хитлер за да си ја дозволи секој германец, ама од Фолксваген ни народ ни кола остана, стана луксуз. Е кинезите за тоа имаат решение, не само за нивниот народ како што германците имаа, туку имаат за цел свет и ефтино и скапо и квалитетно.

Западов ни става кинезофобија од "Made in China" оти не им се мили кинезиве многу нив, оти 1000год се пред нив. Хуавеи ги летна сите и ајде немаше друго решение, санкции за да се запре,  сее политика. Подмолни се.

[Bravo]

Колата за 16к е сосема коректна. Иако тестираната е поскапа, веројатно и основниот модел за 16к не е лош.


Што има друго ново  за 16к еу?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tiro]

Што има друго ново  за 16к еу?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hyndai i10 i Skoda Fabia to je to drugo ne mi teknuva. Fiat Panda ama ne sum siguren.