Opel Astra G 1.4 16V TNG

[nestor04]

Идемо даље!
За времето за кое ме немаше се случија многу работи, се вложи уште толку во астрата, па да почнам...
-Променета лента на волан мислам дека ме кошташе комплет 1500 ден.
-Средено централното (сам, тука во Прилеп никој не се "замара"), со Опком го програмирав клучот и aftermarket централниот модул го откорнав по прилепски кажано 
-Чистење на казанче за парно - 2500 ден (незадоволен бидејќи го дупнаа.. и деновиве очекувам ново)
-Променети амортизерите на багажник 2х350 ден од Opel Autostar, фабричките на топло сеуште држеа (25 години..)
-Променети комплет кочници (дискови и плочки, ако така се нарекуваат) ATE PowerDisc, во прилог подолу имате и цена по која се земени, тука чинат 19000 ден.
*ATE 24.0324-0152.1 x2
*ATE 24.0310-0251.1 x2
*ATE 13.0460-3976.2 x1
*ATE 13.0460-7115.2 x1
-Купен филтер за полен Hengst E910LI
-Купен филтер за бензин Ridex
-Купен филтер за масло Hengst H90W03
-Купен филтер за воздух Hengst E352L
**Цената на сите делови ќе беше -30€ доколку ги купев за Black Friday, ама меракот не чека  **
-Читање на кчуч од Immo со Carprog(*малку offtopic* исто така вршам и ремапи.Stage 1 ,Stage 2, Immo off, DPF off, EGR off по намалени цени за членовите на carclub, дијагностика на сите возила по цена од 300ден.)
Деновиве очекувам:
-Казанче за парно 1500 ден (ако е тоа)
-Гумици за казанче за парно GM 500 ден
-Пластичната цевка која носи антифриз низ цел мотор со ознака GM 91278718 600 ден
**Сето тоа е купено поради губење на антифриз после чистење на казанче за парно и влага под педалите(прбо не беше толку зачестено и не беше мрсно "на рака", вчера забележав дека многу ги магли стаклата и беше доста мрсно што значи дека е антифриз**
-Електроника за клуч 200 ден.
-Празен "нож" за клуч + празен чип 300 ден
-Режење на клуч 200 ден. (Ќе го програмирам сам)
По некоја слика:
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Од кај го набави чипот за клучот?

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Од тука:
https://a.aliexpress.com/_msiWfvC
За резервен клуч ми е со далечинско, бидејќи добив еден клуч со далечинско и еден "обичен" клуч со кој не може да се запали колата, најверојатно со колата иделе два клуча(како опком што покажува), ама едниот е загубен.

[marjan_984]

Деловите со маслото Amsoil од Autodoc ги имаш нарачано?
Дали вршат достава до МК?

[nestor04]

Деловите со маслото Amsoil од Autodoc ги имаш нарачано?
Дали вршат достава до МК?

Маслото го носам јас директно од ДЕ, а деловите од autodoc ми ги праќаат до Лерин (над 140€ бедплатна достава) во ЕУ нема царина, и ги преземам од моја адреса од Лерин.

[nestor04]

04.03.2023
Променета цевката(труба) со број GM 9128718, од тука губеше доста антифриз.
Со антифризот е сега средено, но остана да се пронајде од каде влегува вода под нозете на возачот, кровот е сув, одводите напред се чисти и водата излегува од зад крило, шиберот е чист, исто така цела вода си тече по одводни канали, бев кај 2 електричари гледаа и рекоја дека е суво кај казанчето од парното, таа опција е средена.
Последно што беше механички променето е граничникот од вратата, ми се скрши ноќно време и во 21 часот ја однесов на поправка, тапацирот никогаш не бил претходно отворан, дали е можно да влегува вода од тука, од под тој "изолационен најлон" под тапацирот од вратата?
BTW
Трошоци:
- Цевката 600 ден.
- Работна рака 1500 ден.

[nestor04]

07.03.2023:
Денес бев кај познат автолакер и стави силикон(гума) за лепење шофершајбни околу сајлата за хауба, и "гарантира" дека од тука влегува вода во кабина.
Исто така на 132132км дотурив околу 500мл масло, односно за околу 5000км има потрошено толку масло т.е 100 мл/1000км.
Денес на 132965км нивото беше намалено за 100-200мл испод максимум (не можам да кажам точно колку бидејќи има само две црти минимум и максимум и знам дека од минимум до максимум собира околу 1л. масло) т.е за 800-850км е потрошено толкава количина на масло што според мене е многу.
Дали е до квалитетот на маслото и дали да сумњам на фалш масло како и секогаш?
Користам Eurol Turbosyn 10W-40 и ми останаа околу 500мл. од него.
Дали и колку да почекам за да го турам Amsoil маслото и дали потрошувачката би се намалила со него?
Amsoil XL Boosted 10W-40 има NOACK - 5.1%
Eurol Turbosyn 10W-40 има NOACK - 9.7%

[M.Meskov]

Зошто ставаш 10w40, си пробал ли со dexos2 5w30 и имаш ли проверено од каде го троши?

[nestor04]

Зошто ставаш 10w40, си пробал ли со dexos2 5w30 и имаш ли проверено од каде го троши?

Колата има 25 години, ако е 5w30 ќе го троши тродупло, 5w30 ставале во фабрика, со тек на време кариките се трошат и колку подебело маслото, толку повеќе го задржува.

[t0m1cA]

Нема врска, јас 362.000км имам на Туранот, на 10.000км не троши ни 200мл масло, 5-40 по спец. Има години ама нема километри твојава, така да пробај со 5-30.

[nestor04]

Нема врска, јас 362.000км имам на Туранот, на 10.000км не троши ни 200мл масло, 5-40 по спец. Има години ама нема километри твојава, така да пробај со 5-30.

Исто и на претходниот Мерцедес А150 ставав 5-40 не го трошеше ни грам, ама ЕКОТЕК си е ЕКОТЕК.
Има многу километри мојава, стариот километраж е расипан, така да има преку 350000км.
А новиот мотор е со околу 200000км.

[M.Meskov]

Провери си убаво од каде троши, немора да значи дека е од кариките. 200000 не се многу за тој мотор.А и таа теорија на мајсторите јас мислам нема врска. Ако тој мотор е конструиран за 5 30 тогаш мора такво да ставиш.

[nestor04]

Провери си убаво од каде троши, немора да значи дека е од кариките. 200000 не се многу за тој мотор.А и таа теорија на мајсторите јас мислам нема врска. Ако тој мотор е конструиран за 5 30 тогаш мора такво да ставиш.

Кај многу механичари кога прашав за 5 30 масло ми се смееја и ми рекоа дека тоа е толку танко што би требало само да дотурам масло, не верувам ни јас да е на карики, но нормално е малку да се потрошат, не прска масло од мерачот, долу под кола каде што ја паркирам имам картон ставено и е сув.
Од Маршер исто така добив препорака за 10 40.
Затоа ми е чудно зошто мислиш дека грешам со 10 40 кога истото масло го стававме во нова астра г дизел после 100000км (први газди), моментално ја возат и со 20 50 😂

[Diesel]

Пробај ЛМ Молиген 10w40 или Валволин Лонглајф 5w30.

[nestor04]

Пробај ЛМ Молиген 10w40 или Валволин Лонглајф 5w30.

Имам Амсоил купено и филтри комплет, само ме интересираше дали е до маслото и неговото потекло и кога да го сменам, пошто нема многу поминато?

[vladic3110]

Мени си масло по пропис,  остај ти мајсторите со умо од комунизмот на прст шо го проверва маслото и ќе ти речи,  танко е за колата ова. Ете имаш не фуш масло ќе знајш на шо си, веќе ти подсркнува со ова. Земи Елф ако немаш од твоето,во глобала немаме фалц Елф, еве корсата шо ја возам нема грам потрошено од ко го кладов до кај шо имам приметено.
Под пропис мислам 5/30 или 5/40 шо и да е нагласено.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[M.Meskov]

Стави си тоа што ти е препорачано од фабрика,
а ако одиш по таа логика тогаш сега треба да ставиш  15w50 со оглед на тоа што 10w40 ти го троши.