BMW F30 335i xDrive M Sport

[Diesel]

Погрешното паркирање е ексклузивно за возачите на Ауди.

Возачите на БМВ немаат жмигавци.

[andrejnaumovski]

Денес земена од кај Џеповски, променето

* Уље и филтри, 10w-60 БМВ уље
* Уље и филтер за мењач, оригинал ZF
* Дихтунзи на куќиште на филтер за уље

Целосна сума - 57400 денари.

[andrejnaumovski]

Си продолжуваме со N55 проблемчиња, денес за пат накај Кичево измеѓу втора и трета патарина на малце посилно убрзување слушнав некој звук на тропање, ми фрли check engine light и ме стави во limp mode. Се довлечкав до Кичево некако, ја однесов на сервисер, charge pipe пукнат скрос на страна на мотор. Ќе ја закрпат со силиконска цевка и стеги колку да стигнам до Скопје на низок boost, и следно да се вратам од одмор и нарачувам Evolution Racewerks афтермаркет алуминиумски.

[Бузуки]

Кај ја носиш на сервис во Кичево?

[Nandor The Relentless]

Аман, бе, чичин?

Не е тоа малку голема беља како за годините и километрите?
Или си му ја закачувал втора редовно? ))

Остај што зборуваат на форум, штетно е тоа )

[andrejnaumovski]

Аман, бе, чичин?

Не е тоа малку голема беља како за годините и километрите?
Или си му ја закачувал втора редовно? ))

Остај што зборуваат на форум, штетно е тоа )

Цевката е познат проблем кај моторов пошто е пластична и не е ни приближно спремна да издржи притисокот и прва препорака чим купиш n55 е одма да ја смениш. Ама јас сум глуп, си викав цело време Абе не е тјунирана мојава нешто посебно не ѝ треба алуминиумска. И така еве сме тука сеа 😄

[andrejnaumovski]

Вратен од одмор, нарачана Evolution Racewerks алуминиумска цевка од Extreme Power House. Шипингот е по Федекс брза пошта така да очекувам да стигне и да се монтира во следниве 2 недели, освен ако на царина не одлучат да одмараат.

[andrejnaumovski]

Стигна новата цевка мислам четвртокот, денес беше кај Џеповски да се смени конечно вратен целиот boost од турбото, и дефинитивно се осеќа дека има помалку лаг отколку со фабричката цевка.

Да не биде без сликица, една од перење вечерва:

[M3V8]

Od kade potocno naracyvas delcinja.
Treba da gi smenam vnatrisniot del od rackite na vrati rastopeni se veke nekoe vreme.

10W60 - nekoja posebna pricina sto odis na ovaa track day gradacija?
Gledam vo M-motori koristaj 0W40.

[Ordevski]

Od kade potocno naracyvas delcinja.
Treba da gi smenam vnatrisniot del od rackite na vrati rastopeni se veke nekoe vreme.

10W60 - nekoja posebna pricina sto odis na ovaa track day gradacija?
Gledam vo M-motori koristaj 0W40.

И јас сум за рачки, гледав на аљи брзи по 20ина еур, ама не знам колку е паметно...
Каков промашај се рачките, неверојатно!

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

[M3V8]

Geldam nekoe vreme i jas na ali i na amzaon.de.
Ama se nekoi od 20tina evra mi iskacaat.
I koga ke otovram reviews, voglavnom ne pasirale idealno i nikako da se resam neznam od kade da naracam asalni.
Naogam karbon ama ne se uklapa vo mojot enterier.

A za temperaturata na ulje sega zaprimetiv muabetot.
Kaj mene non stop od nova kola se dvizi od 110 do 120 zagreana, pod tovar i malce nad 120.
Kaj vas kolku se dvizi?

[andrejnaumovski]

Geldam nekoe vreme i jas na ali i na amzaon.de.
Ama se nekoi od 20tina evra mi iskacaat.
I koga ke otovram reviews, voglavnom ne pasirale idealno i nikako da se resam neznam od kade da naracam asalni.
Naogam karbon ama ne se uklapa vo mojot enterier.

A za temperaturata na ulje sega zaprimetiv muabetot.
Kaj mene non stop od nova kola se dvizi od 110 do 120 zagreana, pod tovar i malce nad 120.
Kaj vas kolku se dvizi?

Делов го нарачав од x-ph.com, ама ко што гледам таму се повеќе афтермаркет делови и повеќе на мотор и подвозје, не ентериер. Иначе, 10W-60 ми го препорача Џеповски како уље за високи перформанси бидејќи 0W-40 за М мотори веќе е исфрлено од употреба од страна на BMW.

Температурата е таа и кај мене, 110 во нормална вожња низ град, 120 во Спорт (на жешково малце повисоко), на отворено паѓа до кај 100ка чим има повеќе воздух за ладење на поголеми брзини.

[M3V8]

Preporacano ulje za M3/M4 e 0w30, 0W40 ili 5W30 eventualno 5W40.
Isto taka i za tvojot motor.

Ako ne se trkas ili vozis na staza togas 10W60 e pogresno ulje za tvojot motor za sekojdnevna upotreba.
Bi ti preporacal da ja proveris preporakata na serviserot.

Bi ti preporacal Ravenol race serija RUP 5W40.
Promena na okolu 5000km za preventiva da si siguren deka uljeto e u top sostojba.

[andrejnaumovski]

Preporacano ulje za M3/M4 e 0w30, 0W40 ili 5W30 eventualno 5W40.
Isto taka i za tvojot motor.

Ako ne se trkas ili vozis na staza togas 10W60 e pogresno ulje za tvojot motor za sekojdnevna upotreba.
Bi ti preporacal da ja proveris preporakata na serviserot.

Bi ti preporacal Ravenol race serija RUP 5W40.
Promena na okolu 5000km za preventiva da si siguren deka uljeto e u top sostojba.

Новото 10W60 на BMW произведено од Шел е со ACEA A3/B4 сертификат, исто како и старите Castrol BMW M масла, така да компатибилноста е погодена. Го правевме муабетот и со Тони и со уште еден сервисер неповрзан со него, на лето кај нас има доволно високи температури за да работи оптимално уљето, додека на зима немаме доволно ниски температури во Мк за повисоката вискозност да прави проблем

Равенолот е ACEA C3/BMW LL-01, што не одговара на спецификациите за мојот мотор

[M3V8]

Kako be ne e ladno kaj nas zimno vreme
Pravis greska, moe e da posovetuvam, a sekoj so svojata odluka.
Samo belja mu pravis na motorot so 10W60 i lete a kamo li zime. Toa e ulje e samo vo slucaj na trki i track day.

Tebe ti treba kvaliteno ulje na PAO/Ester baza so kvalitetni aditivi i visok HTTS da drzi uljen film pri visoki opteretuvanja, a ne zgolemen viskozitet. A toa go imaat ulja so specifikacija A3/B4 i C3.
C3 gi ima site svojstva kako i A3/B3 plus ima mid saps 0.8 sto e preporacuva za motori do direktno vbriszguvanje za stvaranje pomalce naslagi. Namesto klasicni saps aditivi ima drugi kvalitetni aditivi, ova ulje plus ima dodatok na milibden i tungsten.

LL1 vozat benzinci vo amerika poradi poprljavo gorivo, so naseto gorivo moze da se koristi LL1 i LL4, bitno da ima BMW approval.
Uljeto sto ti go preporacav ima BMW approval, ima visoko HTTS 3.9 znaci drzi uljniot film na visoki temperaturi. Baska pokraj fabrickata preporaka 0W30 ili 5W30 odis na 5W40 znaci plus rezerva. Gi dobivas performansite na 10W60 bez losi posledici po motorot.
So takvo ulje bi go preporodil motorot. I promena na okolu 5000 km, koe ulje i da koristis.
Ravenol Race serija uljeto e predvideno i testirano za trac day. 10W60 ulja se veke istorija sem za trki.

Takov ulje koristam veke 50k na F30ka 316i so Stage 1.

Najgolemo abenje motorot trpi na laden start. Letno vreme dva do tri meseca aj nekako zesko e pa od merak teraj 10W60, ama pogotovo esen/zimno vreme na 0 stpeeni toa ulje e kako gust med. Nemas podmackuvanje kako sto treba do rabotna temepratura.
Na podolg period ke predizvikas zgolemeno abenje na motorot.
Jas odma od Septemvri nataka bi go smenil uljeto a ti kako sakas

Retko da sum sretnal majstor kaj nas a da gi razbira uljata pogorovo novite edicii.
Posovetuvaj se nadvor od sovetite koi do sega si gi dobil, nema sto da izgubis