Skoda Scala 2022 Ambition 1.0 TSI DSG7 110 KS

[Diesel]

Контактирај со @andrej_111 ...

[AUUU]

Како мислиш 2 мали сервиси? Мазда мислам дава 6 години гаранција. Другаров поминува 15 000км за 6 месеци, што му иди 2 сервиси годишно.

Тоа е и поентата на гаранција од 6-7-10 години. Да мора парите за сервис кај нив да ги оставиш. Никој не е задоволен само со маржата од продажбата.

[vladic3110]

Од Грее климите имаат попримено со суво бричење за гаранција.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[Deni]

А има народ што си носи во официјален сервис и после гаранција. Си се вршат recall на делови, некогаш ти менуваат цревце, некој диск, софтвер ќе апдејтираат, ова она.

Сепак коливе не се само филтер и уље веќе.

За огромни километражи годишно разбирам да се врши на други места, ама пак можда еднаш годишно би носел во официјален сервис.

А има веќе и неофицијални што имаат релативно океј софтвери, и решенија, ама поретки се и обично ги има за поголемите брендови.

Најголем реален проблем е што не се нуди ремап во официјален сервис како пежо што правеше. Тоа е оној вистински проблем кој владее.

[Aleksandar90]

А има народ што си носи во официјален сервис и после гаранција. Си се вршат recall на делови, некогаш ти менуваат цревце, некој диск, софтвер ќе апдејтираат, ова она.

Сепак коливе не се само филтер и уље веќе.

За огромни километражи годишно разбирам да се врши на други места, ама пак можда еднаш годишно би носел во официјален сервис.

А има веќе и неофицијални што имаат релативно океј софтвери, и решенија, ама поретки се и обично ги има за поголемите брендови.

Најголем реален проблем е што не се нуди ремап во официјален сервис како пежо што правеше. Тоа е оној вистински проблем кој владее.

RECALL исто е под знак прашалник кај порше мк.
Во цела Европа ги менуваа предните седишта кај Скала поради проблеми со механизмот за спуштање, имаше акција на Шкода, кај нас , ништо.

[Sase_91]

А има народ што си носи во официјален сервис и после гаранција. Си се вршат recall на делови, некогаш ти менуваат цревце, некој диск, софтвер ќе апдејтираат, ова она.

За ова само неможам да се сложам од лично искуство со Порше. Или па треба да има човек врски во сервисот за да направат. А4-ката до 240ккм ја носев во официјален(2018/19) и беа толку незапознаени со било какви ТПИ - ња, рекали, апдејти и слично што е за чудење. За сите овие работи им носев јас упатства, броеви на ТПИ, клипови им праќав, рекали.... за да се убедиме да се направи тоа што треба.

Секако пола од работите не ни знаеа воопшто да ги направат (на пример да не чита само SD картичка колата туку да може и SD HC...) тотална незаинтересираност кај вработените.

И А5-ката првиов сервис во МКД ја однесов таму за да влезе во систем деа е во МКД и сеуште и важеше гаранцијата ама видов дека ништо не е променето освен цената(25к) па потоа продолжив кај Митревски. Секако лично немав никаква придобивка од носењето таму.

Може за тотални лаици за коли е Ок да ја носат во официјален заради некаква сигурност, ама за некој што и малку ја разбира би препорачал секогаш да си ја носи кај свој сервисер во кој што има каква - таква доверба.

[Deni]

А има народ што си носи во официјален сервис и после гаранција. Си се вршат recall на делови, некогаш ти менуваат цревце, некој диск, софтвер ќе апдејтираат, ова она.

За ова само неможам да се сложам од лично искуство со Порше. Или па треба да има човек врски во сервисот за да направат. А4-ката до 240ккм ја носев во официјален(2018/19) и беа толку незапознаени со било какви ТПИ - ња, рекали, апдејти и слично што е за чудење. За сите овие работи им носев јас упатства, броеви на ТПИ, клипови им праќав, рекали.... за да се убедиме да се направи тоа што треба.

Секако пола од работите не ни знаеа воопшто да ги направат (на пример да не чита само SD картичка колата туку да може и SD HC...) тотална незаинтересираност кај вработените.

И А5-ката првиов сервис во МКД ја однесов таму за да влезе во систем деа е во МКД и сеуште и важеше гаранцијата ама видов дека ништо не е променето освен цената(25к) па потоа продолжив кај Митревски. Секако лично немав никаква придобивка од носењето таму.

Може за тотални лаици за коли е Ок да ја носат во официјален заради некаква сигурност, ама за некој што и малку ја разбира би препорачал секогаш да си ја носи кај свој сервисер во кој што има каква - таква доверба.

Воопшто не зборував за Порше!

[AUUU]

52 бона за мал сервис + плочки за нов Туарег, плус 18% ДДВ ....

Како малце да ја претерале.

[Deni]

52 бона за мал сервис + плочки за нов Туарег, плус 18% ДДВ ....

Како малце да ја претерале.

Пре...

[terzziski]

При сервис на Карок со промена на сите филтри ми излезе околу 11000 денари, не се сеќавам точно на сумата.
При прв сервис не ги сменив филтрите во кабина и ми излезе доста ефтино со оглед дека сменивме само улје и филтер и секако штопна.
Погоре ги пиша и @andrej_111 , контактирај го.
За нив имам само пофални зборови.
И сервисот таму ти влегува во официјална историја на возилото ако не се лажам.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Aleksandar90]

Vo Strumica dobiv ponuda od 9000den samo ujle original i filter, ili 6300 so Castrol ulje i filter. Vo Skopje gi menuvaat site filtri najverojatno stom e tolku skapo.

[Power to the people]

Смени си и кабински, за гориво не ми се верува дека го менуваат.

[Aleksandar90]

Смени си и кабински, за гориво не ми се верува дека го менуваат.

Ги менуваат филтрите за воздух и кабина додатно во Скопје, во Струмица не.

[Power to the people]

Зависи колку имаш поминато и во каква средина живееш, можиш и да не ги мениш.

Во Јосифов колега од работа зеде од Тојота Скопје, 2018та Толедо 1.6ТДи, и мал сервис го плате мислам 200€ (ако не го сменам значи толку беше).
Врти сучи исто ти иди, само во Скопје изгледа го пресметуваат и патот до друг град ако одиш, исто да ти дојди.

[andrej_111]

Затоа и пишав погоре, на прв сервис се менуваат филтер за воздух и кабина само по барање на клиент. Секако истите се проверуваат и ако се загадени се договара со клиентот дали да се сменат или не на лице место.

Што се однесува до маслото, се даваат две варијанти за избор на клиентот, како што пишал и @Aleksandar90 погоре, поради разликата во цена. Гаранцијата на возилото си останува да важи и со двете варијанти.

Кај 1.0 TSI нема промена на филтер за гориво.

Секако, и сервисот направен во Струмица си влегува во официјалната онлајн историја на возилото.