До 50km/h тежината на возилото, димензиите на гумите и нивната вискозност во однос на подлогата(и погонот) се главен фактор на отпор. Од 50 до 100km/h покрај тежината фактор станува и отпорот на воздухот. Над 100km/h отпорот на воздухот е практично единствен фактор. На 150km/h тежината на возилото, димензиите на гумите и се останато може се целосно занемарливи.
Отпорот на воздухот се зголемува на степен 3 со брзината. Па така на 150km/h е практично двојно(за 1.953 пати) поголем одошто на 120km/h.
150/120 = 1.25
1.25 ^ 3 = 1.953
Тоа значи и дека потрошувачката е двојно поголема.