Opel Astra K 1.6 CDTI ecoFLEX

[Knight_]

@Mikius реков но заборавив да го проверам тој филтер... Ајде и иде сервис за некое време па ќе го видам тогаш.
Иначе да на ц класата штом одвои од 40 веќе почнува накај топло да дува тука не е така.

Дали решетката на браникот ти е затворена од внатре со пластика, и има само мал отвор за циркулација на воздух?

Во случај да е менуван преден браник може има решетка без пластика од внатре.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Долниот дел од браникот сепак имал решетка која сама се отвора/затвара но горе кај што е знакот е отворено лево десно нема ништо и доста воздух влегува.

@Knight_ разлистав неколку форуми, и сите имаат проблем со греењето. Решение не најдов, но предлогот е некоја заштитна маска да се постави напред.
Дали имаш прашано во официјален сервис? Да не има некоја порака од опел за некоиа фабричка грешка, или некоја исправка?

Решението од опел е сите дизели после 2018 доаѓаат со фабрички quick heater и дува топло за 45 секунди па нека загрее кога сака

@Knight_ разлистав неколку форуми, и сите имаат проблем со греењето. Решение не најдов, но предлогот е некоја заштитна маска да се постави напред.
Дали имаш прашано во официјален сервис? Да не има некоја порака од опел за некоиа фабричка грешка, или некоја исправка?

Опел не го решија проблемот со затегачот на ланчето колку што знам, не па за загревањето.

Проблемот е разгледан од опел. Можеш да видиш на претходните слики кај мене фабричкиот затегач е со друг код, значи новиот е преработен не е истиот и како многу битен дел е нагласено црното дихтонче (исто го има на слика) кое претходно го немаше на самиот затегач. Е сега неможам да знам колку навистина ова е ефективно и ќе трае но чим проблемот бил воочен сигурно смениле нешто на подобро и ќе трае барем малку повеќе.

[Knight_]

Да допишам еден мал update.

11.05
Дополнет фреон. Лани при крајот на летото приметив дека ладењето малку ослабе па во план ми беше уште од тогаш дека на пролет ќе ја проверам.
Требаше да ја измериме пред полнењето но заборавив да спомнам, после полнење дува со 2,7 степени ладен воздух презадоволен.

27.05
на 136.047км после 9 месеци од последна промена и поминати 10 495км направен мал сервис во домашни услови за прв пат. Операција успешна дворот цел уље 
еве некоја слика да не биде празен постот



филтерот за во кабина не беше многу прљав




а овој за водух поише од што очекував

[Mikius]

Како бе не бил прљав?
Да ти ги покажам моите по само 6 месеци колку ќе бидат прљави, тогаш им удирам усисавач пред претстојната зима, колку да не купувам нови.

И излезната температура од 2,7 степени ми е некако чудна, не се сеќавам точно колку мереа кога проверував за i10ката, но некако ми останало во сеќавање околу 10тина степени на најмала брзина на вентилаторот.

[Power to the people]

Опело фрижидер, зима лето. 

[Knight_]

Како бе не бил прљав?
Да ти ги покажам моите по само 6 месеци колку ќе бидат прљави, тогаш им удирам усисавач пред претстојната зима, колку да не купувам нови.

И излезната температура од 2,7 степени ми е некако чудна, не се сеќавам точно колку мереа кога проверував за i10ката, но некако ми останало во сеќавање околу 10тина степени на најмала брзина на вентилаторот.

10 Степени е многу висока или не ти лади или нешто си грешка.

Опело фрижидер, зима лето. 

така ја има сватено работава изгледа 

Малку се поработи викендов.

Ова е егр со егр кулер го расклопив целосно















и усисната













криво мие што од втората и третата слика сум заборавил да сликнам на исчистено...

мора да е германец тој што смислил дека издув треба да иде во усис чист воздух да не види се убив од работа ради него.

[DarthJe5us]

Загрева сега колата како што треба?

[Power to the people]

Шо напрае бе стрико, за 1 година ремонт на колата му направе, не си ти за нова кола, и неа ќе ја растуриш.

[osmica8]

Досадно ќе му биди со нова кола. Нема шо да чачка.


Одлично чистење си му направил. Каква разлика сега се осети на колата?

[Sase_91]

На секој трет резервоар по еднаш се отвора нешто кај моторот на колава Искрено јас на твое место би ја продал, барем додека цениве на коливе се волку високи, веројатно нема да изгубиш ништо.

Како и да е, одлично чистење, браво за трудот и посветеноста.

[Diesel]

Благодет е да имаш познавања и нерви да чачкаш околу механика на кола, како аматер.

Уште поголем благодет е да нема потреба ништо да чачкаш, да даде Госпо. Осетив на своја кожа.

[n1kola]

Колку што знам да читам, ниту нешто било расипано, ниту морал да отвора...има разлика меѓу сака и мора во животот ако не сте знаеле.

[Mikius]

Колку што знам да читам, ниту нешто било расипано, ниту морал да отвора...има разлика меѓу сака и мора во животот ако не сте знаеле.

Со други зборови, не бил дефект

[n1kola]

Фала богу, треба да си глуп за да сфатиш поинаку. Или тотален дебил, без никаков ќеф и ентузијазам за својата кола. No offence...ама не сте интересни со коментарите, еј ремот ја напрај, земи продај ја и слично, за зафат/и кој што си го прави чисто од личен мерак.

[Power to the people]

А чорбаџи ти галиба се налуте... дај грбот ваму сега да го дериме...

малку мајтап не е на одмет, шо си прај негово е, нема лошо тука, си сака - си прај чоекот, колата сега фабрика, усисот да шмрка ко наркоман на бело. 

[Filip MK]

Се гледа дека колата со мерак се средува, се делува превентивно, посебно за работи што за истиот модел се покажале дефектни со тек на време. Инаку може и друга филозофија, додека оди оди, после ќе му ја мислам.
Којтизнае кај мене на Сеникот како изгледа усисната грана, можеби некој ден ќе најдам јунак кој педантно би го средил тоа по пропис, ако знаете предложете.