CARclub Тест: Toyota Yaris 1.5 125 Chic BiTone

[zeroSignal]

https://www.carclub.mk/2021/03/24/test-toyota-yaris-1-5-125-chic-xtra-bitone-efikasen-i-moken-benzinec/

[Skywalker]

Толку паре а нема потпирач за рака.

[Mikius]

Јарисот е за неоженети
Пред да се оженам возев коли без потпирач и десната рака ја одмарав на совозачко седиште

[Inter1]

Tolku pari a samo 3 klipa?? 😁

[Tischläufer]

Овие па Тојота овие па, со атмосферциве со коњски сили колку 200 светлосни години, 1.5 атмо бил 125 коња...... 80 коња е да не се лажеме, ако е во стилот на Корола 1.6 си ебало мајката 125 коња, едвај од место се мрда.
Туку ај, простено нека му е, бар да не се расипува.

[M3V8]

"bezmalku hot hatch" .....izgleda brzo ama sepak

[Nandor The Relentless]

Знаете ли нешо убаво да кажете, бе, стопанему?

Ај, да е бенве, па да се сложиме и сите да плукаме.
Ама ова ок ми личи...

Мислам, воопшто не е за мене.
Ама да бев 20цм понизок, че го купим, та хеј! (И не се заебаам)

[Simo - Carrier159]

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 120 Chic BiTon – 19.790 Евра    Потрошувачка:5 литри на 100 километри (измерена, градска)
Toyota Yaris 1.5 125 Chic XTRA BiTon – 16.190 Евра    Потрошувачка: 7 литри на 100 километри (измерена, градска)

Разлика - 3.600е во цена и 2 литри во потрошувачка.
Со просечно возење од 15.000км годишно (претежно градска) тоа е разлика од 300 литри годишно? Тоа не се ни 320 евра според сегашните цени. Ако возиш само град, ако одиш на викенди и возиш на отворено ни толку!
Хибридот ќе ти се исплати тек после 12 години
Тек на плинче кога ќе го метнеш бензинчево.....

[vlatko.klp]

Па според мене не е само за тоа дали ќе ти се исплати туку за во град е многу по-пријатен за возење хибридот. За на отворено, и двете сигурно не се ништо посебно. А реално, разликата во потрошувачка ќе да е повеќе од 2 литра особено во град . Иначе штета што не ставаат 1.2 турбо со 115кс од тојота, зошто продолжуваат со вакви глупости не ми е јасно.

[Simo - Carrier159]

Па еве, и да не е само исплатливоста при експлоатација, пак е 3600 евра прилично голема разлика, 20% практично, за да не добиеш ништо освен малку удобност поради цвт-то. Прилично скапичок е хибридот, и тоа пази, субвенциониран им  е увозот за разлика од обичнава варијанта. Се дур не пукне државава субвенции за крајниот купувач, тешко дека ќе се најде економска оправданост.
И да, штета што не ставаат 1.2 турбо, а богами и што нема субвенции за хибридот. Ќе беа далеку поатрактивни варијанти и двете.

[zeroSignal]

Не е субвенциониран обичниот хибрид. :/

1.2 турбо-бензинчето би било одлично, највеќе поради повеќе торк. Тука си фали торк, односно мора да го вртиш до недоглед - ама па баш тоа прави мерак некако. Малку олд-скул вртење до 6000, па прва, друга, куплунг, треча, и сите тие работи. Не е хот хеч, ама е забавно за возење. Со 30 мм пониска суспензија и нијанса пошироки и полепливи гуми има да биде ептен журка, особено пошто тежи само еден тон.

[Simo - Carrier159]

Не е субвенциониран обичниот хибрид. :/

Толку сме без слух а? Је*ига :/

[Deni]

Како не е? 50% давачки?

[zeroSignal]

Не беше 50% за плаг-ин хибриди, скроз ослободување од данок за електрични возила и голем компир за самополнечки хибриди?

[t0m1cA]

А бре кое ослободување, место да намалат качија давачки од 01.01.2020 за се' што не е фул електрик.