Мојата кола е тапа...!

[Start Up Mac]

mojata e tapa troshna greotka  nema oprema nema kojznae so motor ama zatoa e ubava doterana i brka rabota eve vi komentar sto se bara  temava

[Simo - Carrier159]

Што знам за коментариве за кочниците, баш со италијаните чувството при кочење и дозирањето на силата на кочење ми е многу добро одмерена. И со 147 и со 166 и со Стилото. Пробајте рено меган на пример... катастрофа! Ко` два мода на работа да има - on-off

[Zile]

Далеку дека е лошо кочењето кај италијаните, туку работата е во однос на другите коли. Штознам, мене баш ми се допаѓа што е така.

[Vlatzki]

Jas pa mislam, i Jugo da e, ako kocnicata e pic pec napravena, ke ukopuva i na najmal dodir na pedalata...
Bas eden moj drugar imase 101, gi sreduvale kocnicite, pa posle ukopuvase... Pri kocenje mislis trkalata pozadi tebe ke otidat...

A inace, na Citroen C3, sto go vozam u autoskola, kocnicata ne dava da ja pipnes, moras epten precizno inace rizikuvas da te lupnat od pozadi. Mene cuvstvoto na kocnicata na C3kata, mi e kako on/off... Ali valjda deka ne sum sviknal. A jas naviknat na Jugo i Golf kec, pogodete sto se slucuva... Pri sekoe vozenje na kolata.

[osmica8]

1. Радиус на вртење, 0. На паркинг не можам на прва да паркирам, како почетник се чувствувам.

Заради ова твоето возило е возило со најдинамично управување на преден погон во својата генерација.

Жими миле малио.
Има и други возила со одлични возни динамики, па подобар радиус на вртење имаат.

[MartinAlfista]

Со преден погон од 2002 со суспензија за цивилна употреба, а не доработувана од некоја тјунинг куќа?

[FilipM]

Grande Punto 1.4 T-Jet

1. Не оди 300
2. Радиус на вртење - сите можат кај Вип кај домот на културата колите од прва полукружно да ги завртат, само јас не...дури и Кугата во гаража, што е џип може да заврти - Битолчани знаат каде
3. Се губеше радиото со порака CANCHECK - сега, фала богу го нема тоа
4. Нема делива задна клупа - старото имаше, ова или е турната целосно, или не
5. Нема осветлување и ладење во фиоката
6. Нема лубално подесување на седишта, барем на возачко да имаше
7. Само возачкото стакло се затвора со клик и малку задржување, совозачкото мораш да држиш за отворање/затворање

Друго не ми текнува, ако ми притекни ќе напишам

[Deni]

Jas pa mislam, i Jugo da e, ako kocnicata e pic pec napravena, ke ukopuva i na najmal dodir na pedalata...
Bas eden moj drugar imase 101, gi sreduvale kocnicite, pa posle ukopuvase... Pri kocenje mislis trkalata pozadi tebe ke otidat...

A inace, na Citroen C3, sto go vozam u autoskola, kocnicata ne dava da ja pipnes, moras epten precizno inace rizikuvas da te lupnat od pozadi. Mene cuvstvoto na kocnicata na C3kata, mi e kako on/off... Ali valjda deka ne sum sviknal. A jas naviknat na Jugo i Golf kec, pogodete sto se slucuva... Pri sekoe vozenje na kolata.

При возење не смее да се прават нагли работи, зошто полесно се губи контактот со подлогата. Треба да има транзиција меѓу состојбите.

Јас сум негативно изненаден од кочницата на Линеа и Пунто, зошто се баш он/оф. И тоа не сум го искусил во ниедна дгуга марка.

[onak]

ова значи дека канти ви се колите...

на мојата ништо не и фали, не е тапа.. баш си е супер... само ме нервира дека нејке поише од 240 да иде...

[mmm121]

Со преден погон од 2002 со суспензија за цивилна употреба, а не доработувана од некоја тјунинг куќа?

фокус кец

[MartinAlfista]

Бољи? Тешко...

[mmm121]

кога излезе многу фален како кола со најдобар хендлинг во класата..... е сеа ако алфата е класа погоре тоа незнам. На тест со чунјеви беше подобар од некој модел на јагуар со 300кс

[bramovsk]

Bad cars can be brilliant! Веројатно едно од мотото на целокупната италијанска авто индустрија.

http://link.brightcove.com/services/player/bcpid775256359001?bckey=AQ~~,AAAAAFwqu7c~,j110uIP_ymoixmMVKmNClLzs02QkyhRF&bctid=1840844426

[kimi makedonski]

ова значи дека канти ви се колите...

на мојата ништо не и фали, не е тапа.. баш си е супер... само ме нервира дека нејке поише од 240 да иде...

Зошто ја нема на сликите од маврово? Премногу е совршена за да се вози заедно со другите смртници од коли?

[FilipM]

Jas pa mislam, i Jugo da e, ako kocnicata e pic pec napravena, ke ukopuva i na najmal dodir na pedalata...
Bas eden moj drugar imase 101, gi sreduvale kocnicite, pa posle ukopuvase... Pri kocenje mislis trkalata pozadi tebe ke otidat...

A inace, na Citroen C3, sto go vozam u autoskola, kocnicata ne dava da ja pipnes, moras epten precizno inace rizikuvas da te lupnat od pozadi. Mene cuvstvoto na kocnicata na C3kata, mi e kako on/off... Ali valjda deka ne sum sviknal. A jas naviknat na Jugo i Golf kec, pogodete sto se slucuva... Pri sekoe vozenje na kolata.

При возење не смее да се прават нагли работи, зошто полесно се губи контактот со подлогата. Треба да има транзиција меѓу состојбите.

Јас сум негативно изненаден од кочницата на Линеа и Пунто, зошто се баш он/оф. И тоа не сум го искусил во ниедна дгуга марка.

Тоа ми се случуваше само првиот ден, сега немам никаков проблем...навика