Kia CEED 1.0 T-GDi 120ks Black Pack

[vlatko.klp]

Богами, Бентлијата и Ролс-Ројсовите све со ОЕМ гумени патосници доаѓаат.

Уште да возевме бентли и ролс ројс топ ќе беше.

[Mikius]

Тепих во кола што се вози во прљав град како Ушкуп е кошмар за одржавање, ама вие си знаете. Полирам кондури, одам 100м веќе се пепел ко да сум изодел низ пеколот. Налет и бентли и ролс ројс ако се вози на нива наросена со уље пикавци мастики р'каници и гомца од кане корсото на госпожите и фраерите низ селово.

Два пара чевли!
Едни за во кола, други за шетање

[zeroSignal]

Тепих во кола што се вози во прљав град како Ушкуп е кошмар за одржавање, ама вие си знаете. Полирам кондури, одам 100м веќе се пепел ко да сум изодел низ пеколот. Налет и бентли и ролс ројс ако се вози на нива наросена со уље пикавци мастики р'каници и гомца од кане корсото на госпожите и фраерите низ селово.

Гумен патосник изгледа прљаво 17 секунди после перење. Што сакаш прави му. И се шљацка водата по него ако е мокро надвор.

Теписонски патосници (под услов да не газиш низ кал пред да влезеш во кола, ама тоа важи и за гумени, односно особено за гумени) секогаш ќе изгледаат почисто, нема да ти се лизга кондура/патика по нив, нема да шкрипат, и што е најважно од сè, нема да се осеќаш како во трактор.

Уште да возевме бентли и ролс ројс топ ќе беше.

Ја возам Голф. Голф е на Volkswagen. Bentley е на Volkswagen. Ерго, ја возам Бентли. Не знам што не е јасно тука?

[vladic3110]

Ова за багажник ептен практична работа, а иначе зависи за кој како се движи така и патосници, јас често сум во природа со колата или на риболов по некоја чичка и тревка шо ќе забега настрана од гумената патосница на тепихот од колата едвај со рака ги вадам, не па да имав платнени патосници крајот немаше да го најдам.

[zlatkoa]

Јас во кола си имам кломпи. Бели. Со нив си возам.

Влагам у кола, облекувам кломпите, излагам од кола си ги облекувам опинците.

Освен кога возам некој голф, тогаш се соблакам по чорапи. Бос го возам. Во голф и во џамија, со кондури не влагам.

[Deni]

Тепих во кола што се вози во прљав град како Ушкуп е кошмар за одржавање, ама вие си знаете. Полирам кондури, одам 100м веќе се пепел ко да сум изодел низ пеколот. Налет и бентли и ролс ројс ако се вози на нива наросена со уље пикавци мастики р'каници и гомца од кане корсото на госпожите и фраерите низ селово.

Гумен патосник изгледа прљаво 17 секунди после перење. Што сакаш прави му. И се шљацка водата по него ако е мокро надвор.

Теписонски патосници (под услов да не газиш низ кал пред да влезеш во кола, ама тоа важи и за гумени, односно особено за гумени) секогаш ќе изгледаат почисто, нема да ти се лизга кондура/патика по нив, нема да шкрипат, и што е најважно од сè, нема да се осеќаш како во трактор.

Згора на тоа теписонски патосник се чисти со правосмукалка за многу кратко време, и немора да се вади. По чистењето изгледа чист и по неколку дена употреба. Од друга страна гумен секогаш изгелда нечисто и мора да се вади и да се мие. А после миењето изгледа чист само до првото стапнување.

[AUUU]

Јас во кола си имам кломпи. Бели. Со нив си возам.

Влагам у кола, облекувам кломпите, излагам од кола си ги облекувам опинците.

Освен кога возам некој голф, тогаш се соблакам по чорапи. Бос го возам. Во голф и во џамија, со кондури не влагам.

Хахахахахахаха, будала.

[Ivoo]

Во право сте дека гумен патосник никогаш не изгледа чист, ама есенско/зимно време, дожд, снег... за мене се попрактични гумени.Kако што рече некој, зимски гуми-гумени патосници, летни гуми-теписон
Кога веќе спомнав зимски гуми, стигнаа и зимските кондури
Сет, 16ки КИА фелни, ТПМС сензори и Pirelli Snow Control 205 55 16, фелните 48000ден, тпмс 12.300 ден, гуми 4900 ден.

[Molec]

Тепих во кола што се вози во прљав град како Ушкуп е кошмар за одржавање, ама вие си знаете. Полирам кондури, одам 100м веќе се пепел ко да сум изодел низ пеколот. Налет и бентли и ролс ројс ако се вози на нива наросена со уље пикавци мастики р'каници и гомца од кане корсото на госпожите и фраерите низ селово.

Гумен патосник изгледа прљаво 17 секунди после перење. Што сакаш прави му. И се шљацка водата по него ако е мокро надвор.

Теписонски патосници (под услов да не газиш низ кал пред да влезеш во кола, ама тоа важи и за гумени, односно особено за гумени) секогаш ќе изгледаат почисто, нема да ти се лизга кондура/патика по нив, нема да шкрипат, и што е најважно од сè, нема да се осеќаш како во трактор.

Згора на тоа теписонски патосник се чисти со правосмукалка за многу кратко време, и немора да се вади. По чистењето изгледа чист и по неколку дена употреба. Од друга страна гумен секогаш изгелда нечисто и мора да се вади и да се мие. А после миењето изгледа чист само до првото стапнување.

Да. И да, супер лесно се чисти ако станува збор за прашина, но не и за останатите локални асфалтни орнаменти што ги набројав погоре. Бонус: ако остане влага или не дај боже истече нешто органско (кафе/сок/пиво/мрсно) па почне на мувла и леш да мириса.

[vlatko.klp]

Тепих во кола што се вози во прљав град како Ушкуп е кошмар за одржавање, ама вие си знаете. Полирам кондури, одам 100м веќе се пепел ко да сум изодел низ пеколот. Налет и бентли и ролс ројс ако се вози на нива наросена со уље пикавци мастики р'каници и гомца од кане корсото на госпожите и фраерите низ селово.

Гумен патосник изгледа прљаво 17 секунди после перење. Што сакаш прави му. И се шљацка водата по него ако е мокро надвор.

Затоа реков, оем гумен патосник нема да шљацка водата по него  тоа и ми е поентата, има очигледна разлика во квалитетот, иако признавам и јас бев голем скептик. Нема ништо поружно од афтер-маркет гумен патосник особено оние со текстура како на гума

[Deni]

Тепих во кола што се вози во прљав град како Ушкуп е кошмар за одржавање, ама вие си знаете. Полирам кондури, одам 100м веќе се пепел ко да сум изодел низ пеколот. Налет и бентли и ролс ројс ако се вози на нива наросена со уље пикавци мастики р'каници и гомца од кане корсото на госпожите и фраерите низ селово.

Гумен патосник изгледа прљаво 17 секунди после перење. Што сакаш прави му. И се шљацка водата по него ако е мокро надвор.

Теписонски патосници (под услов да не газиш низ кал пред да влезеш во кола, ама тоа важи и за гумени, односно особено за гумени) секогаш ќе изгледаат почисто, нема да ти се лизга кондура/патика по нив, нема да шкрипат, и што е најважно од сè, нема да се осеќаш како во трактор.

Згора на тоа теписонски патосник се чисти со правосмукалка за многу кратко време, и немора да се вади. По чистењето изгледа чист и по неколку дена употреба. Од друга страна гумен секогаш изгелда нечисто и мора да се вади и да се мие. А после миењето изгледа чист само до првото стапнување.

Да. И да, супер лесно се чисти ако станува збор за прашина, но не и за останатите локални асфалтни орнаменти што ги набројав погоре. Бонус: ако остане влага или не дај боже истече нешто органско (кафе/сок/пиво/мрсно) па почне на мувла и леш да мириса.

Не ми се десило да не се чисти еве 10 години веќе, ни мириса ни ништо. Дали си пробал теписонски патосници?

[vlatko.klp]

Во право сте дека гумен патосник никогаш не изгледа чист, ама есенско/зимно време, дожд, снег... за мене се попрактични гумени.Kако што рече некој, зимски гуми-гумени патосници, летни гуми-теписон
Кога веќе спомнав зимски гуми, стигнаа и зимските кондури
Сет, 16ки КИА фелни, ТПМС сензори и Pirelli Snow Control 205 55 16, фелните 48000ден, тпмс 12.300 ден, гуми 4900 ден.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Многу секси бандаж, изгледа одлично!

[t0m1cA]

Јас би им ги сменил местата на бандажите со летни и бандажите со зимски гуми

[Molec]

Тепих во кола што се вози во прљав град како Ушкуп е кошмар за одржавање, ама вие си знаете. Полирам кондури, одам 100м веќе се пепел ко да сум изодел низ пеколот. Налет и бентли и ролс ројс ако се вози на нива наросена со уље пикавци мастики р'каници и гомца од кане корсото на госпожите и фраерите низ селово.

Гумен патосник изгледа прљаво 17 секунди после перење. Што сакаш прави му. И се шљацка водата по него ако е мокро надвор.

Теписонски патосници (под услов да не газиш низ кал пред да влезеш во кола, ама тоа важи и за гумени, односно особено за гумени) секогаш ќе изгледаат почисто, нема да ти се лизга кондура/патика по нив, нема да шкрипат, и што е најважно од сè, нема да се осеќаш како во трактор.

Згора на тоа теписонски патосник се чисти со правосмукалка за многу кратко време, и немора да се вади. По чистењето изгледа чист и по неколку дена употреба. Од друга страна гумен секогаш изгелда нечисто и мора да се вади и да се мие. А после миењето изгледа чист само до првото стапнување.

Да. И да, супер лесно се чисти ако станува збор за прашина, но не и за останатите локални асфалтни орнаменти што ги набројав погоре. Бонус: ако остане влага или не дај боже истече нешто органско (кафе/сок/пиво/мрсно) па почне на мувла и леш да мириса.

Не ми се десило да не се чисти еве 10 години веќе, ни мириса ни ништо. Дали си пробал теписонски патосници?

Да, од искуство пишав незадоволство.

[MarceCvarce]

гумени или платнени исто ѓубре внесувате во кола, овие гумениве на киава си легнале убаво