CARclub Тест: Toyota RAV4 2.0 Dynamic AWD

[zeroSignal]

https://www.carclub.mk/2019/09/10/test-toyota-rav4-2-0-dynamic-awd-logicen-ili-nelogicen-izbor/

[Ordevski]

Трпи плин ова чудо?

Супер тест и одлични фотографии. Браво!

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Deni]

Инаку за плин нема можност, сепак го носи еден од најефикасните бензинци досега произведени.

Еден од единствените 2-3 СУВ возила кои лично би ги купил. Секако со 2.5 хибридот.

[zeroSignal]

Трпи плин ова чудо?

Супер тест и одлични фотографии. Браво!

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Благодариме!

[Ordevski]

Инаку за плин нема можност, сепак го носи еден од најефикасните бензинци досега произведени.

Еден од единствените 2-3 СУВ возила кои лично би ги купил. Секако со 2.5 хибридот.

Која е реалната потрошувачка на хибридот на отворено? Еден другар сака да зема хибрид, ама би го возел 80% на отворено? Автопат по знаци едентуално 10-20кмч повеќе.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Deni]

Инаку за плин нема можност, сепак го носи еден од најефикасните бензинци досега произведени.

Еден од единствените 2-3 СУВ возила кои лично би ги купил. Секако со 2.5 хибридот.

Која е реалната потрошувачка на хибридот на отворено? Еден другар сака да зема хибрид, ама би го возел 80% на отворено? Автопат по знаци едентуално 10-20кмч повеќе.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Мене ми искочи околу 6.4л/100км на 2.5 хибридот на Скопје-Охрид викендов со +20кмч. Натоварен.

[Tischläufer]

Инаку за плин нема можност, сепак го носи еден од најефикасните бензинци досега произведени.

Еден од единствените 2-3 СУВ возила кои лично би ги купил. Секако со 2.5 хибридот.

Која е реалната потрошувачка на хибридот на отворено? Еден другар сака да зема хибрид, ама би го возел 80% на отворено? Автопат по знаци едентуално 10-20кмч повеќе.

Исто колку и класичен бензинец од најнова генерација, со тоа што во град ќе му троши 3.5 а на отворено некаде 5.5 - 6л

[zeroSignal]

@Ordevski - Не знам, јас сè уште не сум го возел хибридниот Rav4, ама треба и тоа наскоро да дојде на распоред.

[Deni]

Инаку за плин нема можност, сепак го носи еден од најефикасните бензинци досега произведени.

Еден од единствените 2-3 СУВ возила кои лично би ги купил. Секако со 2.5 хибридот.

Која е реалната потрошувачка на хибридот на отворено? Еден другар сака да зема хибрид, ама би го возел 80% на отворено? Автопат по знаци едентуално 10-20кмч повеќе.

Исто колку и класичен бензинец од најнова генерација, со тоа што во град ќе му троши 3.5 а на отворено некаде 5.5 - 6л

Незнам што ти беше поентата, можда си ја долови некако сам на себе или ја спореди фиеста. Ова е масивен сув со 220кс, и страшно релаксирачко возење. Можеби си помешал потрошувачка со Fiesta 1.0 70ks, зошто ова троши помалку и од фиестата со класичен бензинец. А тек да е Куга.

[Simo - Carrier159]

Јас првиот проблем го гледам во тоа што Toyota RAV4 стана масивен SUV. RAV4 пред само неколку години, изгледаше вака:

[zeroSignal]

Мислиш пред 25 години.

(Да, толку се.)

[Simo - Carrier159]

Мислиш пред 25 години.

(Да, толку се.)

Да де, пред само 25

[Deni]

Јас првиот проблем го гледам во тоа што Toyota RAV4 стана масивен SUV. RAV4 пред само неколку години, изгледаше вака:

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Барај со 4 врати. Овој е краткиот. Ама реално овие многу слабо се продаваа исто и паџеро и дефендер со кратка шасија. Ептен за најтешки офроудџии кои ги модификуваа за јак офроуд.

Ова е СУВ во класична смисла на зборот како сите што вадат денес. Со тоа што за мене овие со 2.5х е најдобра итерација од сите СУВови што сум ги видел/возел. Особено што е и 31000еур опремен, со 220кс, аутоматик и хибрид. Баш она СУВ искуство на лезетско возење што мене ми се бендисува.

[Simo - Carrier159]

Тоа де, тоа! Тие времиња ги зборувам кога SUV беше поим за Off-Road. После 2003-4, све тргна низбрдо. Да се потсетиме на легендите:

[Deni]

Теренци има сега под името Сузуки Џимни. Ова е друго. Ова бара пазарот. "Караван" кој изгледа модерно. Ништо повеќе.