CARclub Тест: Lexus UX 250h Luxury Premium

[zeroSignal]

https://www.carclub.mk/2019/06/21/test-lexus-ux-250h-awd-luxury-premium-srce-razum-seedno/

--

Мене ми изгледа многу, многу, многу јако. Прекрасен ентериер, и дури би се навикнал и на тоа чудната мултимедија на Lexus.

Плус, спиралчиња, и има да легне ко...



Е сега.. Новиот, 2-литарски хибрид и новото CVT.. Одат кон многу, многу подобро, ама уште не е топ. Генерално, фино вози и на нормален возач ќе му биде ко најнормален аутоматик, мене сè уште субјективно малку ми е тегаво цвт-то. Фини перформанси, многу лесно за возење, well done.

[howitz]

Позади е потполно исто грдо како мицубиши еклипс.

Генерално препознатлив дизајн на Лексус и очекуван даунгрејд од најголем сув до најмал сув како што почнаа сите да прават и да ги нарекуваат сув па кросовер, миникросовер, џипче итн.

Кај и да е ќе почнат со карбуратори да ги прават коливе, претераа со атмосферциве.

[bramovsk]

Некако очекувам да намалат со „бубуљициве“ на каросерија ама никако. Абе ова раце ќе искршиш дур да го избришеш после перење дома. Инаку внатре фино го личи.

[Deni]

„Џипче“ од 4 ипол метра, и багажник еквивалентен на:

[velestrumf]

Џипче, а да му тураш спирали за да легнело... Бикоз фак лоџик.

[zeroSignal]

Прилично голем процент од кросоверите се баш тоа - обични, нормални коли, со нијанса повисоки спирали и/ли спејсери.

Lexus UX е поставен на TNGA платформата - односно Corolla, C-HR, Lexus ES, итн..

На видеото на SavageGeese на 7:41 фино се гледаат спејсерите што се додадени за да се дигне колата 3-4-5 цм.

Не е ова лошо, си има поента - цена, итн.

Мене ми е сосема океј да се потспушти (некое) кросоверче. Некои дури и добро изгледаат.



Да се офарбаат тие пластичните додатоци околу крилата во боја на каросерија - и добиваш сосема нормален, дури убав (според мене) хечбек.

Дополнително:

Т-Roc



C-HR (ова е претерано overall, само ми се свиѓа спуштањето и TE-37 бандажот)



CX-5



Forester STI



Итн...

Субјективно, ми изгледаат многу подобро него обичен, регуларен кросовер. Сигурно се и подобри за возење.

[velestrumf]

Зошто тогаш некој би купувал “кросовер/СУВ” па да го спушта и дотерува, а не хечбекот на кој е базиран кросоверот, кој сигурно би имал пониска цена?

[Mikius]

Ме птсети на еден постар муабет:
Еден колега си купи ново југо и вели "ќе го спуштам југото".
Зошто?
"Пааа, голема кубикажа има"
 

[Simo - Carrier159]

Зошто тогаш некој би купувал “кросовер/СУВ” па да го спушта и дотерува, а не хечбекот на кој е базиран кросоверот, кој сигурно би имал пониска цена?

Затоа што за година, две, нема да може да се купи нормална кола

[AUUU]

Зошто тогаш некој би купувал “кросовер/СУВ” па да го спушта и дотерува, а не хечбекот на кој е базиран кросоверот, кој сигурно би имал пониска цена?

Затоа што за година, две, нема да може да се купи нормална кола

Ќе има, Приус.

[Tischläufer]

Кај и да е ќе почнат со карбуратори да ги прават коливе, претераа со атмосферциве.

Тој атмосферец е 5-тактен, не гледам ништо лошо во атмосферците. Ефикасен си е моторот и долготраен. Чао пријатно.