Постепено губење антифриз

[balanar]

Поздрав дечки. Имам Фиат Браво 1.9 ЈТД 105, 2001 година.

Пред некоја недела на автопатот Скопје - Катланово ми истрча мачка и нормално... ми се еба хладњакот. Немаше некои козметички оштетувања, ваљда од доле го потфатила. Течеше скоро како од чешма и вака - така си се вратив дома. На мајстор го заварија (дека не можеа да најдат квалитетен нов, некои кинески беа тогаш моментално достапни мислам).

После средувањето, по недела - две ми се појави проблем: на една недела возење или 10 дена губи по еден прст/палец (хоризонтален  ). Ај мислев дека и треба време да се наполни цел систем, па надополнував (G12 ставам) 1-2 пати. Но нема поента, пак губи околу 1 палец на една недела. Овака не можам да видам дека тече од некаде под кола, ама дефинитивно се губи. Еве и лето иде, претпоставувам на жешково ќе се губи уште толку.

[MAPJAH]

Ако си го возел без вода да не си искривил глава или да не има изгорено дихтунгот на главата


Sent from my iPhone using Tapatalk

[balanar]

Ако си го возел без вода да не си искривил глава или да не има изгорено дихтунгот на главата


Sent from my iPhone using Tapatalk

Хмм... мислам дека не го возев без вода додека стигнав до дома, застанував на 10-тина километри да додадам, температурата не се качи над 2/3 од мерачот. Мада и ладно беше таа вечер, околу 5-6C...

[MAPJAH]

Ако си ставал ладна вода, а главата е топла може да настане проблем, мерачот остави го, мери темперарура на течност, а ти течност си немал, не ја мери темперарурата на металот. Дај боже да не е тоа, некој друг може ќе даде друго мислење.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[balanar]

А доколку е тоа - би се мешале уље и антифриз или тоа не е правило? Мада во казанчето не сум приметил ништо чудно...

[MAPJAH]

Може во цилиндерот да оди и како пареа низ ауспух да излегува, не е тоа некоја огромна количина на вода па лесно да се примети.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zlatkoa]

А доколку е тоа - би се мешале уље и антифриз или тоа не е правило? Мада во казанчето не сум приметил ништо чудно...

Отвори го капачето за долевање масло и види дали имаш "урда" на него.

Потоа провери во резервоарот за антифриз НА ЛАДЕН МОТОР, дали антифризот е бистар.

Ако двете работи се во ред, нема урда и нема масло во антифриз, веројатно дихтунгот на глава е во ред. Мада и тоа не е 100% гаранција, можно е да има микро зазор и да влече вода во цилиндер дирекно и да ја дува низ ауспух со издувни гасови без да контаминира масло и антифриз.

Провери си во кабина околу и под шалт табла да не ти пушта разменувачот за парното, и да не ги оди водата во тапацир, тепих.

Друго не ми иде во глава ништо конкретно како проблем ако цревата се здрави и нема течење под возило....

[Mikius]

На Симката губеше вода без да се примети капење.
По внимателно и подолго пратење приметивме подлизнување на спој пластика\метал од хладњакот.
Поради висока температура веднаш се сушеше и затоа немаше капење.

[Power to the people]

3 литри антифриз изгубив во 2 недели со неколку возења, а капење никаде, од термостатот каде што линееше надолу така и испаруваше.

Или на завареното или пушта од друго место многу малку па не стига да капни. Под притисок да се стави системот и можи ќе се види изворот.

[nikola_bb]

Само под притисок ставање системот. Може да подлизнува и да испарува.

[Simo - Carrier159]

И јас би се сомневал на хладњакот. Кога веќе еднаш бил акнат, може затвориле голема дупка, ама меѓу алуминиумските жабри да има пукнатина од која тече врз жабрите и да испарува. Види од некое растурено да најдеш здрав, боље него кинески.

[balanar]

Ќе проверам после работа пред тргнување за Штип ова што ме советуваше @zlatkoa, секако ќе морам да дотурам антифриз. А немам никакво навлажнување во кабината.

Инаку да, ќе мора да се лупне под притисок или од око (на мајстор) да се види ако подлизнува некаде.
Спиеше порано по катаљон месеци со исто ниво на антифриз, сега глупости...

[balanar]

Клабери:

@zlatkoa

Еве го отворот кај уљето, немаше ништо, а и антифризот ми се чинеше бистар.



Ова е состојбата пред да додадам антифриз. Да напоменам дека пред 3 недели антифризот беше дотурен на макс т.е најгорната цртичка на сликата



Ова е на додаден антифриз, го бутнав на цртата за минимум додека мајстор не ја види



А овака беше после стигање во Штип, после возење и пуштена клима



Оволку имаше во шишето Г12 пред ставање



А оволку снема кога дотурив од првата слика до втората. По слободна проценка некаде околу 350ml

[Mikius]

Дефинитивно некаде ти солзи.

[зоки-златен]

Дали после заварувањето, хладњакот беше ставен под притисок обично во сад со вода и тестиран дали држи?