AUDI A4 B6 1.9 TDI Avant

[AUDI]

Еден апдејт.
Денес 01.04.2021 на 221657км ставени летниот сет  Hankook Ventus Prime 3.Со зимскиот сет BFGoodrich G-Force Winter 2 од 12.12.2020 до денес поминати 2909км и прездоволен сум од BFGoodrichот.

[balanar]

@AUDI

Виде ли колку камчиња се фаќаат на Гудрих-от?
Мене ме мрзеше да ги вадам, ги складирав гумите така. Ќе ги извадам наредното ставање, здравје.

[AUDI]

Има доста камчиња,денес успеав само со вапот да ги исчистам бандажите и гумите од кал и песок,утре здравје планирам да ги извадам камчињата,уште еднаш да му го удрам вапот,да се исушат на сонце па складирање на рафтот до наредната сезона.Денес со вулканизерот кој ми ги менуваше гумите ми рече да не ги премачкувам со оноа средството за гуми,туку штом не се на сонце нема потреба.Па така и ќе направам.

[AUDI]

Да направиме еден апдејт.
Денес (18.05.2021) на 222367км направен голем сервис

Масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 SAE 5W-40         4x640=2560ден.
Филтер за Масло MANN                                                   500ден.
Филтер за гориво Hengst                                                 850ден.
Филтер за полен                                                             350ден.
Филтер за воздух                                                            400ден.
Работна рака за промена на
маслото,филтерот за масло                                             200ден.
и филтерот за гориво                                               ---------------------
                                                                                       4860ден.
Филтерот за полен и воздух сам ги заменив.

[AUDI]

Еден мал јубилеј,преку лето Аудито се вози малку,повеќе сум со Спеедфајтот.
Летово бев до Јонски брег,поминав околу 1180км,просечна потрошувачка од некои си 6,3л според апликацијата Simply Auto.На Егнациа Одос и на одење и на враќање на моменти се возеше и преку 160км/ч.

Во последно време кога е ладна се слуша звук на цивкање,или кумплуг шајбна на алтернатор или затегач на ПК каишот,некако од тој дел ми доаѓа звукот.Како ќе заладува очекувам звукот биде поинтензивен,ќе треба да се види што е малку на нерви ми оде.

[Filip MK]

Во последно време кога е ладна се слуша звук на цивкање,или кумплуг шајбна на алтернатор или затегач на ПК каишот,некако од тој дел ми доаѓа звукот.Како ќе заладува очекувам звукот биде поинтензивен,ќе треба да се види што е малку на нерви ми оде.

Кај мене се јавува таков звук, на гасење или на премин од прва во втора брзина (кога ќе стигнам кумплунг), на следно идење во сервис ќе им кажам да проверат, исто се сомневам на тие две работи, а повеќе ме асоцира кумплуг шајбната на алтернаторот

[dbl.dzo]

@AUDI го направив овој тест доле кога ми почна така со цивкање:

Сo WD-40 се разбира, не со stick  Многу дијагностицираа дека е куплунг шајбната на алтернаторот, а испадна брзински 20 минутен зафат на ПК каишот.

(Hint: навивав да не биде шајбната бидејќи повеќе е работа да стигнеш до неа отколку да ја смениш)

[Mikius]

На времето со обичен сапун се решаваше цивкањето

[AUDI]

Знам за трикот со сапунот,не ми е пробан.Има и уште еден трик,при работа на моторот истураш малку вода на каишот и за кратко звукот го снемува,но мислам дека е кумплуг шајбната  бидејќи како ја палам за една секунда почнува цивкањето и како вклучувам повеќе потрошувачи на струја цикањето се големува,кога ќе вклучам греачи на седишта и задно стакло звукот е поголем.
Ќе пробам деновиве со сапун но мислам дека ќе биде бадијала.

[MartinAlfista]

Кога цвичи каиш, значи дека некој дел не ротира слободно или пак е изместен од идеалната линија на движење на каишот. Не препорачувајте мачкање сапуни за џабе

[Mikius]

Добро, нека не пробува со сапун, пошто е прастар муабет и секако не беше долготрајно решение, повеќе беше индикатор дека клинестиот ремен е за менување.
Од друга страна можеби не е истото што важело за клинест да важи и за линиски ремен или што знам каков веќе има на Аудито.

[dbl.dzo]

Има ли некое подобрување после подмачкување  ?

[Simo - Carrier159]

Кога цвичи каиш, значи дека некој дел не ротира слободно или пак е изместен од идеалната линија на движење на каишот. Не препорачувајте мачкање сапуни за џабе

Некогаш (многу често) е и до самиот ремен. Поготово цвичењето ако се појави непосредно после промена на сет ремени. Јас еднаш менував новомонитран ремен, иако мајсторите ме убедуваа дека не е до ременот. Со друг ремен се изгуби утринскиот цвич!

@AUDI Може да пробаш вакво нешто, помогна кај колега мој со Pajero

https://media.wuerth.com/source/eshop/stmedia/wuerth/images/std.lang.all/resolutions/category/800px/1110631.jpg

https://www.k2car.at/bilder/produkte/gross/Keilriemenspray-400ml.jpg

https://pim.liqui-moly.de/media/documents/M001446/4085_1599636428326_ctx-1.png

[AUDI]

Не сум пробал ништо ,ниту со сапун ниту со нешто од горе наведените за подмачкување на каишот.Звукот сеуште е минимален и се слуша само во идле,каишот PowerGrip е променет пред година и пол или пред некои си 11 000км,тогаш го немаше цивкањето, пред некој месец го приметив.Но како што кажав мислам дека е кумплуг шајбната бидејќи како пуштам повеќе потрошувачи интензитетот на звукот се зголемува и но не е случај да пиште и квиче.Ако стоиш позад возилото нема ни да слушнеш.А и почнува откако ќе запали моторот после секунда-две.Да најдам слободно време ќе тркнам до сервисот мајсторот пак да ја виде.

[AUDI]

Да направиме еден апдејт.
Денес 15.11.2021 на 226337км извадени летните Hankook Ventus Prime 3 и монтирани зимските BFGoodrich G-Force Winter 2.
Од 01.04.2021 до денес 15.11.2021 со летните се поминати 4680км,или се вкупно со летните Hankook Ventus Prime 3 од кога ми се купени 09.05.2019  до денес се извозени некаде 15828км.

Утрово пред да го наместам зимскиот сет проверена предницата,чуствував некоја луфта,шраф на десното долно рамено  беше лабав,проверени и притегнати сите шрафови на предницата,нема ништо за менување.




Се најде и проблемот што го предизвикува цивкањето,не е каиш ниту кумплуг шајбна.Проблемот банален но тешко решлив.Цивкањето настанува од вибрациите на затегачот на ПК каишот,самиот лагер не предизвикува звук,осовинката на затегачот го прави звукот, тие милиметарски вибрации на затегачот.При работа на моторот со клуч кога ке напниш и  фиксираш малку затегачот звукот го снемува,Кога ке го пуштиш и затегачот ќе почне да вибрира малку звукот се јавува.За да се подмачка осовинката или промени затегачот потребно е цел челен лим заедно со ладници и перки да се извади за да се интервенира,истото растурање како и промена на ребраст каиш.Така да звукот ќе си го слушам уште долго време.

За ова станува збор.