Зимски гуми

[darkserial]

Овде имаат добра поделба класи по брендови

Premium Tyres
Mid Range Tyres
Economy Tyres
Budget Tyres

https://www.tyrereviews.com/Tyre/

[Nandor The Relentless]

Овде имаат добра поделба класи по брендови

Premium Tyres
Mid Range Tyres
Economy Tyres
Budget Tyres

https://www.tyrereviews.com/Tyre/

Од уста ми го извади...

Мора да има 4 категории наместо трите: Скапи, Средни, Ефтини.

Само едно нешто ме боде во очи...
Може е заради локацијата, може е заради димензиите на самиот пневматик, а може и двете:
Некои брендови повеќе ми вртат кон Mid-Range наместо Premium и обратно.

Еве груб пример:
Hankook и Firestone ми се скоро исти во цените, а ставени во различен ранг таму...
Некои модели на Goodyear исто повеќе тежнеат кон цените на Hankook и Firestone, отколку кон Michelin, за сигурно

Генерално, барем за димензиите што ги користам, Michelin е во плафон без разлика на модел.
После доаѓаат Bridgestone и Continental, па после има така добра разлика во цени на другите брендови...

[darkserial]

Абе од иста димензија има различен тип од Мишелин на пример. И сега спрема перформансите става и цена. Пример од истата димензија има зимска од 100еур и од 150-200еур. Најефтината Мишелин можеби има иста цена со Фулда најскапата од таа димензија итн итн.

Ова така најдов, има во сите брендови разлика од иста димензија, зависи колку има избор во мк:
https://egumi.mk/p/205-55r16-pirelli-winter-190-210s3-91t-h/ - 5,397ден.
https://egumi.mk/p/205-55r16-pirelli-cinturato-winter-2-91t-winter-car-romania-x/ - 7,250ден.
https://egumi.mk/p/205-55r16xl-pirelli-w-sottozero-s-ii-94v-winter-car-romania-x/ - 11,440ден.

[Nandor The Relentless]

Да, точно за тоа и зборував... целта ми беше дека моделите со слични пропишани перформанси "по книга" многу се разликуваат, инаку секако нема споредба меѓу најефтината и најскапата од одреден бренд, особено тие што измислуваат по 10 различни модели )

Туку... овие Pirelli многу широк дијазепам на цени, бе, нѝ го ебаа цел муабет
Сега ништо не држи вода

[darkserial]

Имаат гуми за секој џеб 

[Power to the people]

12,000ден за 16ка стандардна гума, како демек некој ќе земи од нив. Улај се овие.   

[Deni]

Овде имаат добра поделба класи по брендови

Premium Tyres
Mid Range Tyres
Economy Tyres
Budget Tyres

https://www.tyrereviews.com/Tyre/

Од уста ми го извади...

Мора да има 4 категории наместо трите: Скапи, Средни, Ефтини.

Само едно нешто ме боде во очи...
Може е заради локацијата, може е заради димензиите на самиот пневматик, а може и двете:
Некои брендови повеќе ми вртат кон Mid-Range наместо Premium и обратно.

Еве груб пример:
Hankook и Firestone ми се скоро исти во цените, а ставени во различен ранг таму...
Некои модели на Goodyear исто повеќе тежнеат кон цените на Hankook и Firestone, отколку кон Michelin, за сигурно

Генерално, барем за димензиите што ги користам, Michelin е во плафон без разлика на модел.
После доаѓаат Bridgestone и Continental, па после има така добра разлика во цени на другите брендови...

Ти по цените ги делиш групите, не по перформанси? Фаерстоун нема врска со Ханкук. Баш сум ги возел двете од нови на иста кола.

[darkserial]

Епа 94v се, што значи може да крепат до 670 кг. и брзина до 240 км/ч. Затоа е и таа цената

https://www.quora.com/What-does-94V-mean-on-tire-ratings

[Nandor The Relentless]

Епа 94v се, што значи може да крепат до 670 кг. и брзина до 240 км/ч. Затоа е и таа цената

https://www.quora.com/What-does-94V-mean-on-tire-ratings

Тоа не загледав... сепак има вода во муабетов, значи ))

@Deni Еве добро појасни колегава.
А инаку, да - по цени ги делам, како и сите корисници, претпоставувам.

Во мојот случај, за спомнатите брендови, разлика во пари беше едвај 500 денари од парче.
Двата модели беа со сличен брзински индекс.
Hankook не купив затоа што требаше да чекам 3-4 недели, а ми звучеа подобро според наученото од интернет.

Ако не се водиме по цените, туку по листата од Tyre Reviews, тогаш заклучокот би бил дека има premium гуми што се поисплатливи од некои mid-range модели.
Тоа е тоа што ми ја мати водата цело време.

[ficomk]

Слично како муабетот со притисокот, тука премиум гумата ќе го намали ризикот од несреќа од не премиум рецимо при исти услови. Секој според можностите, но така треба да се однесува и спрема можностите на гумите за да се избегнат  несреќи. Сум возел тигар летни и мишелин зимски на истата кола, и со двете немав никакви проблеми, но се возеше секогаш дефанзивно и не пребрзо, ама никогаш не би ги изедначил дека се исти. Радо би возел секогаш премиум бренд, ако се може.

[Deni]

Ако не се водиме по цените, туку по листата од Tyre Reviews, тогаш заклучокот би бил дека има premium гуми што се поисплатливи од некои mid-range модели.
Тоа е тоа што ми ја мати водата цело време.

Апсолутно има. Прашање е колку чинат. Пример за тоа се ужасните Continental Eco Contact и Bridgestone Turanza T005. Џабе е името што кога ќе се споредат со Goodyear EfficientGrip Performance 2 или пак Michelin Primacy 4 ќе се увиди дека се класи разлика. А цената не е многу различна. Дури и со своите конкуренти како Continental Premium Contact ако се споредат нема воопшто простор за дискусија. Едноставно има „утки“ според нас корисниците во разни брендови. Имено овие катастрофи ги прават за производители да ги купуваат за да извадат 0.06% помала потрошувачка на тестови за кога ќе прават просечни потрошњи и просечен рејнџ за електрични возила. И тоа е тоа. Поентата е што Еко гумите како овие катастрофи до „вчера“ не беа толку лоши, си беа сосем океј, ама со последнава генерација на овие две ужасии се отиде во недоглед со симнување на перформанси и правање гума само за на хартија.

Инаку јас си закажав утре за промена во зимските, заладија утрава. Таман TS870 ките да видиме како стојат.

[Power to the people]

Епа 94v се, што значи може да крепат до 670 кг. и брзина до 240 км/ч. Затоа е и таа цената

https://www.quora.com/What-does-94V-mean-on-tire-ratings

Знам, видов и индексот и носивоста и ко ќе направиш есап дека оваа димензија ја носат возила од B и C сегмент, ќе видиш дека џабе имаш носивост од преку 1 тон, а колата не.
Е сега ќе бидиш најјак на маса со 800€ гуми, тоа не е спорно.

[Mikius]

Некој од управата упорно ми брише постови, ако е муж нека се јави кој е

Повторно ќе кажам
Намалување ризици за потенцијална сообраќајна несреќа со мерење секојдневно притисок е малоумни работа.
Таков пост треба да биде избришан, а не пост кој укажал на параноични состојба на нечиј  ум.

Во сличен (не ист) контекст е и изборот на премиум гума, односно секој поинаков избор е за осуда бидејки лицето кое се одлучило на таков чекор е во најмала рака неодговорно.

@ficomk дали е доволно конкретно?

[darkserial]

Епа 94v се, што значи може да крепат до 670 кг. и брзина до 240 км/ч. Затоа е и таа цената

https://www.quora.com/What-does-94V-mean-on-tire-ratings

Знам, видов и индексот и носивоста и ко ќе направиш есап дека оваа димензија ја носат возила од B и C сегмент, ќе видиш дека џабе имаш носивост од преку 1 тон, а колата не.
Е сега ќе бидиш најјак на маса со 800€ гуми, тоа не е спорно.

Знаеш за кој е оваа гума? Има моќни каравани со преку 160kw мотор, и ги товара добро т.е го користи и за работа. И се случува да вози товарен со 100км/ч, а да вози празен со 200км/ч (Германија на пример е чест случај, а и МК можеби )

[Nandor The Relentless]

Кај мене кога ќе влезам, веќе е товарено.
Затоа само V и Y купувам.