CARclub Тест: Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline

[zeroSignal]

http://www.carclub.mk/2018/03/27/test-volkswagen-golf-1-0-tsi-110-trendline-i-benzincite-mozat-da-bidat-isklucitelno-ekonomicni/

--

Голфче ко Голфче. Она што интересно е моторот - 1-литарски TSI со 110 коња - истиот што се вградува во Up GTI. Перформансите се сосема адекватни, али она што изненадува е респонзивноста и економичноста. Со внимателно возење, потрошувачката знае да падне и под 6 низ град, а со нормално возење оди до 6.5 литри на 100 километри.

Моторчето е рафинирано и работи без вибрации. Единствено го издава звукот кој го има оној традиционален звук на фен пуштен на јако.

Overall, многу комплетна опција. Светлосни години подобро од старите атмосферци, а и overall многу подобра опција од стариот 1.2 TSI со 86 коња.

[Carpathian Lord]

Пријатно се изненадив од малата потрошња (реална) кај нас.

6.5л/100км градска, е топ за вакво возило. Мислам не се ни исплаќа плински уред да ставаш.

[Banzai]

И светлосни години подобро од Јагуарон што сте го тестирале

Поубави седишта само и вози Мишко.

[zlatkoa]

Го измеривте на обиколница колко троши на стандардниот Карклуб Тест (Белви - Сарај - Белви)?

[zeroSignal]

Го измеривте на обиколница колко троши на стандардниот Карклуб Тест (Белви - Сарај - Белви)?

Мислам дека беше 5.2-5.3. Ситуацијата ја спасува менувачот - има 6 брзини.

Пријатно се изненадив од малата потрошња (реална) кај нас.

6.5л/100км градска, е топ за вакво возило. Мислам не се ни исплаќа плински уред да ставаш.

Одамна пекам да ми дадат ваков Голф на тест, баш заради потрошувачката. Ме интересираше и мене, пошто по странски тестови го фалат.

Реално, потрошувачката може да иде и нагоре - ако се вози така. Меѓутоа overall, моторчето е импресивно. Мислам дека уште не е продадена колава, и достапна е за тест во Porsche - препорачувам да се проба.

[howitz]

Добро изгледа, уште не знаеме како ќе иде товарен со 4 ца на одмор.

Штета што се заклучи темата за Јагуарот.

[zeroSignal]

Штета што се заклучи темата за Јагуарот.

Ја отклучив сега, ама не дека се убија луѓе од коментирање.

[howitz]

Фала класен.

Инаку навистина ме интересира ова „моторчево“ како ќе се понаша со 4 ца у кола на одмор, товарени, со клима.

Се плашам дека ќе се закова у место на угорница. Што знам 1.0 ...

[brm brm]

Интересно, на отворено како е? Ќе издржи ли да го газеш константно 140-50 на аутобано. Ќе буче ли како ракета пред полетување?
И со 5 души на угорнишка да не испуште душа 😁 мислам, стандардно прашана кога се праи тест на едно литарски бензинец   

[zeroSignal]

Да, 1.0, ама 1.0 турбо. Тоа менува многу.

На отворено со двајца пичи 130-140 без посебен проблем. Претпоставувам дека со четворица и полн багажник ќе биде друго - ама моторов има скоро исти коњски сили и вртежен момент као 1.4 TSI 122 - а тој мотор се покажува сосем добар и на полна кола (од лично искуство).

Overall, сигурно нема да биде као GTI, ама повторувам дека перформансите се изненадувачки добри.

[howitz]

А ценовно која е разликата од овој тестираниов до 1.4 TSI ?

По логика овој треба да биде поефтин.

[vlatko.klp]

Озбилно мислите дека на пример дека голф 6ка со некаков си 1.6 атмо од мртви 102 коња со 4ца на одмор е посилен од ова? Неможе да се водите само според големината на моторот. Ова има турбо и 200нм поради тоа. Ова со ДСГ е идеална комбинација за низ град, троши многу малце. Сепак и ова иде со торзиона суспензија позади како и дизелот (1.6 115) така да ни едното ни другото.

[howitz]

Не мислиме пер прашавме, олабаи.

[Deni]

Прекрасен мотор. Еден од многу малкуте бензинци што всушност би ги купил. Одлично повлекува, одлично троши.

[darko mk5]

сеуште незнам кој нормален би ја купил колава за да планира идење на одмор со 4ца и товарен ко дрвокрадец на китка... второ возило да, примарно возило со моторов...никад... едноставно е преоптоварен за оваа шасија без разлика на тоа какви бројки има на папир или возење на обиколница. ме интересира возење секој ден, тргни застани, претицање камион на стража итн итн.

мој избор би бил 1.5.