Фиат Браво 1.9MultiJet

[riki_staff]

Гифот тежок 1мб 😳😃

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

[riki_staff]

Дечки денес сум во потрага зошто вентилаторот на радиаторот не ми работи во 1-ва брзина,се расчитав малку по нет и можно е од 3 работи.
1.Реле
2.Модул некој кај радиаторот или ресистор (наводно имало 2 типа как фиат)
3.Фан перката
Сега го извадив релето за Фан 1 брзина некој ако знае како да го проверам со мултиметар нека пише,еве и слики од контактите и моделот,најдов начин да си нарачам од AutoDoc преку Бугарија па би сакал и тоа реле или било што е да го нрачам кога веќе ќе плаќам шипинг.





Едит...
Не е релето,го извадив од долгите светла исто е,фанот не врти во 1 брзина
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

[The Seventh Son]

оф дете ај има време ке разбереш дека фијат не е кола

[Borce-Fiat]

оф дете ај има време ке разбереш дека фијат не е кола

Оф, Фиат не е ништо полошо од VW, тоа дека Рики сам си ги средува сите ситници е за почит, секоја кола си има несредени ситници, Рики си ги средува, и тоа е тоа.

[nikola_bb]

Дечки денес сум во потрага зошто вентилаторот на радиаторот не ми работи во 1-ва брзина,се расчитав малку по нет и можно е од 3 работи.
1.Реле
2.Модул некој кај радиаторот или ресистор (наводно имало 2 типа как фиат)
3.Фан перката
Сега го извадив релето за Фан 1 брзина некој ако знае како да го проверам со мултиметар нека пише,еве и слики од контактите и моделот,најдов начин да си нарачам од AutoDoc преку Бугарија па би сакал и тоа реле или било што е да го нрачам кога веќе ќе плаќам шипинг.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)




Едит...
Не е релето,го извадив од долгите светла исто е,фанот не врти во 1 брзина
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

Типувам на ресисторот за фанот, поспорите брзини одат преку резистор и знае истиот да откаже. Не откажува само на фиат на се живо откажува резисторот

[riki_staff]

Значи вака сеа,пробав го извадив џекот од фанот и директно пипците од мултиметарот ги закачив на контактите,со Мултиекусканот дадов команда за 1 брзина и на мултиметарот ми покажа 4V напон а на 2 брзина 12V напон,значи до фанот доаѓа напон од 4 волти но дали се доволно тие за да врти,ако се доволно тогаш фанот не ми чини.
Никола го најдов и ресисторот,тој не би требало воопшто да дава напон ако е расипан?


Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

[Fic_CC]

оф дете ај има време ке разбереш дека фијат не е кола

Друже дај олабави малце со голфашката религија

[riki_staff]

Значи вака сеа,пробав го извадив џекот од фанот и директно пипците од мултиметарот ги закачив на контактите,со Мултиекусканот дадов команда за 1 брзина и на мултиметарот ми покажа 4V напон а на 2 брзина 12V напон,значи до фанот доаѓа напон од 4 волти но дали се доволно тие за да врти,ако се доволно тогаш фанот не ми чини.
Никола го најдов и ресисторот,тој не би требало воопшто да дава напон ако е расипан?
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

Или ако има јунак со Браво да проба кај него со мултиметар да го откачи џекот од фанот и да мери напон 1  брзина,постапката ја пиши на цитираниот пост.😁
На нет не најдов на колку волти би требало да работи фанот во 1 брзина.

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

[osmica8]

Можи и со 147. Претпоставувам дека се е исто под хауба.

Јас немам мултиметар да ти проверам. @Simo - Carrier159 ако можи да ти измери.

[Simo - Carrier159]

Можи и со 147. Претпоставувам дека се е исто под хауба.

Јас немам мултиметар да ти проверам. @Simo - Carrier159 ако можи да ти измери.

Ах, слабо се врткам по дома деновиве, не сум баш при време.  Башка, не сум го слушнал вентилаторон на 147ца како работи ни у прва ни у втора. Ќе треба да го иницирам со мултиекускан да видам дали функционира и кај мене
Како и да е, јас не верувам дека недостатокот на прва брзина може да активира чек енџин и лимп мод. Барате на погрешно место. Али ок, барем нешто ќе решите (вентилаторот)

[Ordevski]

Барате на погрешно место. Али ок, барем нешто ќе решите (вентилаторот)

Ова нешто како Blow job, better than no job...



D-r Ordevski

[nikola_bb]

Не верувам со 4 волти дека ќе успее да почне да врти

[riki_staff]

Симо не си прочитал последнава страна 🙂.Не го барам таму проблемот со лимп мод и чек енџин него сакам да го средам проблемот со вентилаторот во 1-ва брзина,за лимп мод секако планирам нови Мап и Маф сензор да земам,чекам @Prcot да ми пише,ако не најдов начин да ги нарачам од АutoDok преку Бугарија,воедно сакам и овој проблем да го решам,ќе прашам некој автоелектричар може ќе излаже нешто 😃.

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

[riki_staff]

Не верувам со 4 волти дека ќе успее да почне да врти

Типуваш на резисторот?
Да го извадам да го провери некој автоелектричар.

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Така е, не обратив многу внимание, само нафрлив поглед денес на темава. Јас ќе ти проверам како е на 147-цата кај мене па ќе ти кажам.
Јас сепак би тргнал од резисторот, најчеста причина за неработење на прва брзина ти е тој.
Исто така, провери ги релињата (ти едно имаш видено, ама не е само едно ако добро се сеќавам ) и осигурачите (има осигурач за прва и осигурач за втора брзина) за вентилаторот. Тие се наоѓаат во разводната кутија кај акумулаторот.

Едит: Аа, добро, си го проверил за Фан1 релето - ОК.