Јас од секогаш си носам цефка од околу 80тина цм и ми служи чисто за одвртување, што знам после секој мајстор или вулканизер на колку ќе ги стегне.
И да не се престегнати, пак со цефката првото одвртување е путер, не се мачиш премногу.
За затегнување, стандард навртување со рака, потоа малку притетнување со клучот додека е тркалото во воздух, па го спуштам малку тркалото да прилепи до земја и тука со момент клуч наместен на 140 нм ги дотегам, ја доспуштам колата, и тоа е тоа.