CARclub Тест: SEAT Ibiza 1.0 TSI FR

[zeroSignal]

http://www.carclub.mk/2017/09/14/test-seat-ibiza-1-0-tsi-95-fr-neskrieni-ambicii/

--

Многу добро изгледа во FR опрема, особено во оваа боја. Јас би избрал 17ки наместо 18ки, и би додал централен наслон. Моторчето е таман за оваа класа и ептен добро се изолирани вибрациите од трите цилиндри. Внатре е добро, некои од пластиките се маааалку цврсти (ама па тоа и може да се очекува ради хиерархијата во VAG) и ич не ми се свиѓа пијано блек финишот, ама затоа па одлични седишта и многу добра возачка позиција.

Благодариме на @Kimi R за асистенцијата за сликање.

[xnickx]

Значи уште еднаш се потврди муабетот што го правевме. Топ “мало“ количе, само ептен му е потребен централен наслон... и 1.5 ТСИ

[Skywalker]

Доста фино изгледа...али ценовно дали е ова подобро или основна верзија на Голф/Леон

[xnickx]

Доста фино изгледа...али ценовно дали е ова подобро или основна верзија на Голф/Леон

Има за 16.000 Леон дизел 90кс. За тие пари имаат подставено троа нешто опрема да не биде гол, сензори позади, фелни, предни дневни лед, и 5 инчен колор екран. За Голфот не знам, ама Леонот изгледаше многу очајно внатре. Ибицава е преполна со опрема ама бензин. Се' е до feelgood факторот и приоритетите.

[zeroSignal]

Доста фино изгледа...али ценовно дали е ова подобро или основна верзија на Голф/Леон

Тука е финтата. Ова може да се земе со влегување во салон за околу 15.000. Исто вакво.

Е сега.. Јас секогаш сум бил на ставот дека подобро ќе земам помала кола со повеќе опрема, него поголема ама гола.

Плус, во оваа класа колите се веќе доволно големки да можат да завршат работа и на отворено, и за повеќе луѓе, итн.

[MarceCvarce]

многу ми праи мерак количево, ем убаво го скоцкале ем субјективно што си имав Ибица порано која уште ми е непреболена.

Убав ентериер и кокпит, сепак мислам дека Опел во добро опремените Корси со голем дисплеј и автоматска клима има поубаво чувство внатре кога си

Цената не би ја коментирал зборувам за основниот модел, тоа е тоа незнам која им е политиката и колку попуштаат на цена.
Јас мојата во 2006та ја платив 11,800 со за тоа време доста солидна опрема и 16ки бандажи, 1.4 бензин

[ghost555]

Само мене ми се чини голема потрошувачкава од 7.5 за 1.0 тси или нормална е? Повеќе би очекувал 6.5 од овој мотор

[zeroSignal]

Ново моторче, неразработено, плус возено со клима цело време. Понатаму може да се деси да падне под 7 низ град со внимателно возење.

[Stratro]

Позади тоа се украси или вистински издуви?

[xnickx]

Украси за жал. Све у денешно време е украс. Вистинската цевка е позади браник.

[NeVeNR]

Полото ќе биде поскапо кога ќе почне да се продава, фобиата е на старата платформа значи ибицава 1.0 тси заедно со новата фиеста 1.0 екобуст се прав избор во оваа класа на возила. Нема потреба да се гледа подалеку.

[Carpathian Lord]

Супер пакетче за вакво ракетче
Стварно убаво изгледа во оваа варијанта.

[Inter1]

Super kola. Konkurencijata vo segmentov si go napravi svoeto

[Molec]

Има појак мотор, или опција за 6 степен мењач? Позади уште има добоши?

[zeroSignal]

Да, оваа верзија е со добоши позади. :/ Да бидам искрен, не ги ни приметив додека не ги спомна некој.

Секако дека има појак мотор. Може да се добие со истиов мотор ама со 115 коња (не знам со колку брзини е мењачот), или со 1.5 TSI со 150 коња. Такви возевме pre-production на Навак во Србија и беа ракети, и одат со 6-степен мењач.