Совет за нова кола

[Tischläufer]

1.0T според она што читам reviews е доста добар и економичен мотор. Нема потреба од плин.
Башка 115КС и 200Nm на 2000 обртаи. Повеќе од доволно за секојдневие.

Тој доста економичен мотор штета што не може да биде дупло од доста економичен. Затоа не би

[Deni]

1.0T според она што читам reviews е доста добар и економичен мотор. Нема потреба од плин.
Башка 115КС и 200Nm на 2000 обртаи. Повеќе од доволно за секојдневие.

Потреба има, можност нема.



(Или е безвезна можноста.)

[zeroSignal]

Свашта.

Нова кола, тукушто извадена од салон, да ја конвертирам на плин?

Не би ми било на крај памет. После неколку години, можеби, како што сме направиле сите.. Ама нова-нова? Тешко.

[LosiPatista]

1. Купуваш нова кола.

2. Ја конвертираш на плин.

3.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Aпсолутно се сложувам. Освен ако е Fiat Linea.

[BraneMKD]

Гледам бензинец затоа што толку имам буџет и евентуално би ја конвертирал на плин. Разликата е голема за дизел автомобили.

[Carpathian Lord]

Потреба има, можност нема.

(Или е безвезна можноста.)

Најдов некои податоци на Seat што прават тјунинг и вадат 140 КС и 240Nm.

[Tischläufer]

Свашта.

Нова кола, тукушто извадена од салон, да ја конвертирам на плин?

Не би ми било на крај памет. После неколку години, можеби, како што сме направиле сите.. Ама нова-нова? Тешко.

Што ти прави разлика дали е нова или не?

[Deni]

Свашта.

Нова кола, тукушто извадена од салон, да ја конвертирам на плин?

Не би ми било на крај памет. После неколку години, можеби, како што сме направиле сите.. Ама нова-нова? Тешко.

Никој не вика ти да ставаш.

[BraneMKD]

Ако е 13.500 супер понуда. Ке им се јавам покасно да видам точно. Тоа е топ понуда.

Вчера бев на тест возење, таа е цената 13.600е за стајл опрема + 300е за металик и +350е за 5' тач + камера позади

Јас генерално сум задоволен мислам дека нема боље понуда моментално за парите.

Мора да се земе се тоа дополнително ? И што бои имаат на лагер?

[Deni]

За металик мора, инаку бела ќе ти ја дадат. Другото немора.

[martinmax]

Ако е 13.500 супер понуда. Ке им се јавам покасно да видам точно. Тоа е топ понуда.

Вчера бев на тест возење, таа е цената 13.600е за стајл опрема + 300е за металик и +350е за 5' тач + камера позади

Јас генерално сум задоволен мислам дека нема боље понуда моментално за парите.

Мора да се земе се тоа дополнително ? И што бои имаат на лагер?

Немора, тоа е мојата математика јас ко што гледав за мене

А од бои на лагер ко шо видов имаат скоро се(бела, црвена, сива, плава... ), а плус и ако немаат некоја може да се нарача (барем така ми кажаа)

[mushovlae]

Ако е 13.500 супер понуда. Ке им се јавам покасно да видам точно. Тоа е топ понуда.

Вчера бев на тест возење, таа е цената 13.600е за стајл опрема + 300е за металик и +350е за 5' тач + камера позади

Јас генерално сум задоволен мислам дека нема боље понуда моментално за парите.

Мора да се земе се тоа дополнително ? И што бои имаат на лагер?

Немора, тоа е мојата математика јас ко што гледав за мене

А од бои на лагер ко шо видов имаат скоро се(бела, црвена, сива, плава... ), а плус и ако немаат некоја може да се нарача (барем така ми кажаа)

Зимај ова ставај на плин и свиркај си,нема да најдеш подобра понуда за парите.Јас имам I30 нова купена 2008 и сум презадоволен за вложено добиено.200,000км до сега од кои 60,000 на плин.Само улје филтри,плочки,свекици и два стабилизатора имам сменето до сега.

[LosiPatista]

Не почна да ти троши масло од ко намести плин?
Не ти цркна моторчето за вода за брисачи?
Дали ти крцка сервото кога ќе свртиш пун лев/десен?

[mushovlae]

Не почна да ти троши масло од ко намести плин?
Не ти цркна моторчето за вода за брисачи?
Дали ти крцка сервото кога ќе свртиш пун лев/десен?

1.не
2.не
3.Да на лево кога ке свртам пун сервото прави клак таков звук,тоа е мана на сите и30 од кореа што се произведуваа.Читав на форуми некои ги замениле во гаранција во хрватска и србија.Ама мене почна така да прави после гаранцијата.Не е страшно ми рекоа се средувало може и така да се вози.

[MartinAlfista]

Ако успееш да пазариш Citroen C4 Cactus за буџетот со кој располагаш, многу ќе ти биде океј. Секаде го зборат како тивок и мек и удобен, што за 20.000 годишно е енормен бенефит.
Изгледот не е по сечиј вкус нели, ама ако сакаш швркнати коли по кои сигурно ќе се завртиш откако ќе паркираш, совршен е.

Бонус е што основната верзија тежеше нешто као 990 килограми, така што моторот не мора да тегне премногу тежина и теоретски би вадел убава километража по резервоар.