Долги патувања- пожелни проверки

[Bojan j]

Не знам дали има друга тема, негде прочитав нешто вакво ама не можам да го најдам.

Треба да возам околу 2000 км за одмор, 700 натаму и 800 и кусур за назад па ме интересира на што да обрнам внимание при проверката на колата за пат? Не сум возел толку наеднаш па затоа и прашувам.

Колата ќе се носи на редовен сервис 10-на дена пред тргањето, ќе им кажам да проверат се затоа што се оди на долг пат ама пак не ми се остава само на нив.

Иначе има 53 000 км до сега и само редовен сервис е правено.

[zeroSignal]

Ако веќе одиш на сервис, би требало да проверат они. Нејсе, како генерална листа:

- Ниво на масло.
- Ниво на вода/антифриз
- Средство за бришачи (сериозно)
- Притисок во гуми
- Состојба на кочници (плочки/дискови)
- Акумулатор

[Bojan j]

Последново како се проверува?

[ficomk]

Кочници нека ти проверат обавезно,ако треба мењај плочки.Гуми сам можеш да провериш,поготово резервната.После ден-два од сервисот,провери ниво на уље и тоа е,не ми текнува друго што би проверил.

[zeroSignal]

Ете, гумите ги заборавив и јас.

Акумулатор можеш да провериш кај сите што продаваат акумулатори.

[AllMightyMe]

Не е лошо низ багажник да си имаш, литар масло, антифиз, резервни сијалички и осигурачи, како и пумпа за гуми

Глеј да не правиш многу паузи, зошто концетрација држи најмногу 8 саати без спиење (бар кај мене)

Провери си валидност на пасоши и др документи, полначи за моб шишенце вода до тебе.

Акумулаторот после толкав пат, ќе си се напуни ако е подиспразнет, нормално ако е се во ред со ќелиите, ако не е тогаш нема ни да работи .

Не ја гаси колата одма, после подолг пат, нека поработи уште пар минути.

[Boshe]

Се извинувам што ке се умешам надвор од темата, но ме интересира за последното.
Исто и во друга тема прочитав дека ако си ја газел колата некое на отворено пример, да работи во место неколку минути пред да ја изгасиш. Ова е нешто што треба да се практикува и е правилно или?

Бтњ, среќен пат Бојан.

Sent from my Redmi Note3 Pro.

[Deni]

Тоа е за мотори со турбо. Да.

[Simo - Carrier159]

И за нетурбо....

Кај мене во упатството за колите вака пишува:

IMPORTANT After a hard journey, it
is advisable to allow the engine to “get
its breath back” before switching off, running
it at idle speed to allow the temperature
in the engine compartment to cool
down.

[Boshe]

Ја ко шо се разбирам ова вика да се вози колата нормално, не да работи во место...

Sent from my Redmi Note3 Pro.

[Спенсер]

Се тоа убаво, ама скапаниот старт-стоп систем изгледа не го знае ова... штом застанеш, си ја гаси колата.. Среќа па се навикнав кога ја палам колата да го гасам тој глупав систем.  Среќа што на моторчето немам такво нешто...

Боше, идле спид е лер.

[achtung]

Ја ко шо се разбирам ова вика да се вози колата нормално, не да работи во место...

Sent from my Redmi Note3 Pro.

Idle значи во лер

[Simo - Carrier159]

Ја ко шо се разбирам ова вика да се вози колата нормално, не да работи во место...

Sent from my Redmi Note3 Pro.

„Running it at idle speed“ не значи нормално возење, туку моторот да работи во лер... Сеедно, и нормално возење за да се стабилизира температутрата после „стегање“ си брка работа.

[Boshe]

Добро, ја сум се збунуел малку со брзините...  Грешка моја... 
Фала за информацијата екипо. ^_^

Sent from my Redmi Note3 Pro.

[Bojan j]

Фала на совети