VW 2.2 TDI

[zeroSignal]

Несомнено.

[TRPEE]

Не е спорно дека така тестираат одредени мотори, спорно е дека колата била во полуспопственост на приватно лице, а не на тест возач инжињер макар и чистач кој работи за производителот.

[Tischläufer]

Јас колку што знам, вакви некои слични тестирања се прават. Колку што знам, обично се инженери вработени кај производителите што работат на долгорочно тестирање (не само во лабораториски услови). Од мои извори можам да потврдам дека моторот за еден доста популарен европски хот хеч е баш вака тестиран во цивилни изведби на возилото, albeit од страна на инженери што работеле на него. Моторот сместен во обична верзија од колата, и се користи као службена/приватна најмалку една година.

Останува да се стрпиме, да видиме дали за година-две VW ќе пушти 2.2-литарски TDI во промет. Ако пуштат, ондак со сигурност знаеме дека Лошко бил во право.

И сега е во право, само можеби баналната информација окулу сопственоста и врските на човекот со VW не се баш прецизни/познати.

[LosiPatista]

Негова е, само што не смее да ја оттуѓува на трето лице. После 3 години/150.000км мора да заврши во матичната фабрика и да биде расклопена. Не смее да оди во ниту еден сервис освен во овластениот.  Можам да објаснам и како завршила кај него, и што се случувало за време на експоатацијата на возлиото, но нема. Инаку сопственикот нема допирна точка со инженер во VW.

[marjanot]

Останува да се стрпиме, да видиме дали за година-две VW ќе пушти 2.2-литарски TDI во промет. Ако пуштат, ондак со сигурност знаеме дека Лошко бил во право.

И да го пуштат сигурно нема да биде со перформансите кои ги кажува.

Несомнено.

Веројатно бил во анти-канцер моуд па затоа делувал пригушен моторот