ПЛИНСКИ УРЕДИ - прашања и одговори

[dame]

sakam da prasam nesto , dali e normalno hyundaito da mi trosi 8.3 plin gradska so povremeno pustanje na klima i edno zbrkuvanje do 150km/h?

[Drive-r]

Не е нормално

[Спенсер]

Како мереше ?

[dame]

Како мереше ?

во принцип се мери ја полниш боцата(до крај) поминуваш 100 и ја дополнуваш на истата бензиска,  но кај мене беше од празна боца (скроз)наполнета и испразнета до крај

[dame]

иако морам да напоменам се работи за и30 1,4 и тоа дека јас имам лесна нога 

[Bugar]

ke trosi 8.3 do kaj 70000-80000km.. ako ne go stiskas brzo. ...

[dame]

ке каже времето

[Bugar]

Fabricki SITE tie korejci i japonci imaat slozni mehanizmi za kontrola na fazata na otvoranje na ventilite. Istite ventili imaat mnogu mali tolerancii na izdrzlivosta na materijalite od koj se napraveni zaradi pogolema optimizacija pri proizvodstvoto na motorite.
I da imas ured za dopolnitelno podmackuvanje sepak iskustvata nadvor (pa eve i Bugarija) govorat deka posle 40-50KKm kaj taksi vozila se mozni problemi. Careto e da se presteluva plinot i nad odreden broi obrtai da ide na benzin. Taka nema da ima problemi.

[onak]

бугар... не лупај глупости... тоа што беше порано кога иде над 4-5.000 да префрла на бензин беше затоа што тогаш таа техника толку дозволуваше.  последниве години настапува нова техника со напредна технологија.. не е проблем и на 10.000 обртаи да работат дизните. и какви 40-50.000 километри се заебувале дизните? каква е таа глупост?

[Bugar]

Ne diznite tuku ventilite druze onak. Tie stradaat pri rabota na plin kaj korejcite i japoncite.

[Ogi88]

чисто онака само пред некој ден барав плински уред за БМВ Е92 со директно вбризгување и ми искочи ова. Ова возило врти до 8500rpm, ако на ова не изгорат вентили тогаш мислам дека нема да има пролем

http://www.oxfordautogas.com/bmw/bmw-m3

[dame]

Fabricki SITE tie korejci i japonci imaat slozni mehanizmi za kontrola na fazata na otvoranje na ventilite. Istite ventili imaat mnogu mali tolerancii na izdrzlivosta na materijalite od koj se napraveni zaradi pogolema optimizacija pri proizvodstvoto na motorite.
I da imas ured za dopolnitelno podmackuvanje sepak iskustvata nadvor (pa eve i Bugarija) govorat deka posle 40-50KKm kaj taksi vozila se mozni problemi. Careto e da se presteluva plinot i nad odreden broi obrtai da ide na benzin. Taka nema da ima problemi.

bugar da ti kazam najiskreno go znam motorot na mojata kola podobro od bilo koj[rabotev vo ovlasten servis kako majstor ] i so namera ja zemav taa kola so toj motor i veruvaj deka imam videno koli so nad 200 000 i nemaat nikakov problem, a na mene ke mi treba mnogu vreme da vozam za da dojdam do taa brojka
 

[dame]

Ne diznite tuku ventilite druze onak. Tie stradaat pri rabota na plin kaj korejcite i japoncite.

za kia i hyundai i konkretno za ovoj motor jas garantiram deka nemaat gajle

[onak]

Ne diznite tuku ventilite druze onak. Tie stradaat pri rabota na plin kaj korejcite i japoncite.

уште поголема глупост ти е тоа... дај бе не вади вакви дезинформации...

[NetworX]

Колку би коштало плински уред за ТИКО ама боцата во резервна гума да е