Alfa Romeo 159 1,9 JTDm 16 V

[LosiPatista]

Alfa стана најдостапна кола, во секоја класа на старо е најевтина. Тоа е најголемата причина што се купува и продава и покрај советите од мајсторите строго да избегавате Alfa.
Jaс за малку не зедов 2.4 Sportwagon, многу ме аресаше. Мајсторот рече ќе се откажи од мене

[Banzai]

Комбинацијата од ефитно и многу убаво е добитна Има и поефтини мислам, али не се лични како Алфите.

[Luki Junior]

Комбинацијата од ефитно и многу убаво е добитна Има и поефтини мислам, али не се лични како Алфите.

Поевтино од Алфа е Форд. А дали е поубаво.... ебемлиго....   

[LosiPatista]

2006 Alfa 159 2.4 JTD 200PS za 6000 евра. Тешко дека Форд може да понуди и поубаво и посилно и поевтино.

[Alfista]

Има вибрации на моторот, од 1000 до 1300 РПМ.
Накај замаец ми оди работава. Чекам од постручни од мене дефектажа.

Како што реков, така и излезе работата, замаецот дефинитивно тропал, еве некои слики
од демонтажа на мењач, замаец....


Мора да се спушти цел преден трап



Се откачуваат полуосовини, долни рамења, горни се олабавуваат, и уште многу други работи...



Потисна, ламела и друк лагер биле нови, ама замаецот бил веќе отиден.





Замаец сменет, потисна истата, ламела нова, пошто старава е странично јадена, друк лагер ист.

У меѓувреме пронајдено течењето на течноста за серво волан. Цревото било дупнато,
денес оденсено кај ЦРЕВАР , ќе го репарира, и одиме на монтажа.

[Simo - Carrier159]

Замаец нов или на старо?
Ако нов,  од кај и колку пари отприлика?

[Alfista]

Замаец нов или на старо?
Ако нов,  од кај и колку пари отприлика?

Стар, 100 Еврејски, исправен, ќе тера околу 50.000км. Нов зема еден пријател од Сетквачила 520
евра комплет со ламела, друк лагер потисна.

[daf]

Потисна, ламела и друк лагер биле нови,а замаецот отиден. Изгледа тешко да има 140к поминато. Има ли нешто на компјутер историја у официјален сервис.

[AUDIZAKON]

Овие делови станаа редовна болка на новите јаки дизели и не е ништо страшно ако откажт и на помала километража. Скапа ли е монтажата алфиста со оглед на тоа што се вади целата предница?


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[Alfista]

Овие делови станаа редовна болка на новите јаки дизели и не е ништо страшно ако откажт и на помала километража. Скапа ли е монтажата алфиста со оглед на тоа што се вади целата предница?


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

Кај моиве мајстори за промена на замаец, узпут и црево за серво, каде што мораш
и компресор за клима да демонтираш, башка цела предница, цената е 5000 денари, што е релативно
евтино.
Вчера ми рекоа дека пак ќе го вадат мењачот, пошто не им одвајала ламелата.
За тоа ќе треба да ги частам бурек.

[AUDIZAKON]

Без пари е тоа, 5000 ден за така обемна работа супер си поминал.


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[Alfista]

Потисна, ламела и друк лагер биле нови,а замаецот отиден. Изгледа тешко да има 140к поминато. Има ли нешто на компјутер историја у официјален сервис.

Во моите претходни постови, утврдив дека со последна регенерација на ДПФ филтерот
имала 230.000 км, што е таман километража за замаец

[Cuore Sportivo]

На цела работа уште да не се погоди замаецот налет ...

[TRPEE]

Ќе се погоди .... работата е дали се сигурни дека е замаецот. Ако пак тресе земи завари го напрај го едномасен

[Carpathian Lord]

Многу заебанции си правиш за замаец. Еднаш се менува, стави нов. Ептен сеа ако не бил отиден па си бил во тесно.

Не е комплирано само кај Алфите. Кај сите 1.9CDTI е комплицирано.

Кај мене на Зафирата цела предница ја растурија да сменат замаец.