Адитиви со Д-р. djidji

[Tischläufer]

Е ако де, шо е битно. И така е реклама.

[VLATKO Џентлменот]

Да да глеам дека така го тераат сите,доста црнила излезе од голфов.

[bramovsk]

Дечки го користел некој дизел прџ од ликви моли,по форумиве странски доста го фалат ама викам че да видам некој наш дали имал искуство.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

На крајот од видеото анимацијата на инекторот и вбризгувањето  е од бензинец. Како да веруем на таков пропуст.

Адитивот (детерџентот) е ист за два та типа на бризгалки, и намената му е да ги разгради јаглеродните наслаги од согорување. Веројатно само основата е различна за да може да согорвуа во бенсински или дизел мотори.

[ford_mkd1]

Дечки го користел некој дизел прџ од ликви моли,по форумиве странски доста го фалат ама викам че да видам некој наш дали имал искуство.

едно време бев заинтересиран, после се откажав ради тоа што мондеото е заебано кога горивото ќе се врати назад од филтерот во резервоар. Нема вградена пумпица, па додека колата испумпа треба верглање. Опција е да се наполни филтерот со шприц ама ај си земав ја пумпица од Али за нареден пат.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRNKrAJ5tCWYp5PM3Sc1dv-jc_o_YfWTnWjwU7-cYTtmVzsaQPT

Инаку, не ми јасно у целава процедура, додека трае чистењето, дали се преповрзува филтерот со довод и одвод за да може непречено да работи пумата во ресервоар или се исклучува осигурачот за истата пумпа?

[bramovsk]

НИскопритисочната пумпа му го носи горивото во фитлер. Од таму високопроточната се храни со постојано количестов гориво преку овој бафер. Праткично го премостуваш тој бафер, и на негово место уфрлаш резервоарче со адитив. Вака би било најеноставно да не се плеткаш со други финти, и онака црева мора да вадиш.

Ако го наполниш само филтерот, горивото кое доаѓа од резервоар ќе го измие адитивот од филтерот побрзо.

[TRPEE]

Дечки го користел некој дизел прџ од ликви моли,по форумиве странски доста го фалат ама викам че да видам некој наш дали имал искуство.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

На крајот од видеото анимацијата на инекторот и вбризгувањето  е од бензинец. Како да веруем на таков пропуст.

Адитивот (детерџентот) е ист за два та типа на бризгалки, и намената му е да ги разгради јаглеродните наслаги од согорување. Веројатно само основата е различна за да може да согорвуа во бенсински или дизел мотори.

Znaes so e isto a ne e isto?

[bramovsk]

Ова се само мои претпоставки врз база на тоа што решава адитивот. Наменет е за чистење на јаглеродни наслаги од согорување на горивото кои се нафаќаат на врвот на бризгалката. Може да има и нешто друго додадено за подмачкување и зачистување но и тоа би очекувал да е многу слично по хемиски состав без разлика дали е бензин или дизел.

Очигледно моторот работи само со содржината внатре во шишето, а тоа секако значи дека основата му е многу слична ако не и иста со горивото.

Како и дае комантарот се однесуваше на тоа што прикажува рекламата. Рекламираат средство за чистење дизел систем за гориво а презентираат инјектор од бензински мотор.

[ford_mkd1]

НИскопритисочната пумпа му го носи горивото во фитлер. Од таму високопроточната се храни со постојано количестов гориво преку овој бафер. Праткично го премостуваш тој бафер, и на негово место уфрлаш резервоарче со адитив. Вака би било најеноставно да не се плеткаш со други финти, и онака црева мора да вадиш.

Ако го наполниш само филтерот, горивото кое доаѓа од резервоар ќе го измие адитивот од филтерот побрзо.

не се разбравме пријателе
идејата е моторот да работи исклучиво од адитивот се додека не го потроши (т.е малку пред целосно да се потроши за да не ја расипеш пупата за висок притисок). За да работи моторот само со адитивот го креираш овој бафер со резервоарче со адитив и тој не е поврзан со филтерот ниту со резервоарот на ниеден начин. Се е тоа јасно.

Но додека работи моторот преку адитивот, пумата на низок притисок (резервоарската) исто така работи, па прашањето ми беше дали да се нарави затворен круг од таа пумпа со до филтерот за гориво или пак едноставно да се исклучи осигурачот за таа пумпа.

[bramovsk]

Веројтно тоа би завршило работа, ако ти е полесно тоа. Незнам дали ECU-то ќе детектира проблем па да има заштита и да немаш можност да ја тераш така.

[alekohrid]

НИскопритисочната пумпа му го носи горивото во фитлер. Од таму високопроточната се храни со постојано количестов гориво преку овој бафер. Праткично го премостуваш тој бафер, и на негово место уфрлаш резервоарче со адитив. Вака би било најеноставно да не се плеткаш со други финти, и онака црева мора да вадиш.

Ако го наполниш само филтерот, горивото кое доаѓа од резервоар ќе го измие адитивот од филтерот побрзо.

не се разбравме пријателе
идејата е моторот да работи исклучиво од адитивот се додека не го потроши (т.е малку пред целосно да се потроши за да не ја расипеш пупата за висок притисок). За да работи моторот само со адитивот го креираш овој бафер со резервоарче со адитив и тој не е поврзан со филтерот ниту со резервоарот на ниеден начин. Се е тоа јасно.

Но додека работи моторот преку адитивот, пумата на низок притисок (резервоарската) исто така работи, па прашањето ми беше дали да се нарави затворен круг од таа пумпа со до филтерот за гориво или пак едноставно да се исклучи осигурачот за таа пумпа.

гледајтего видеото погоре да ви заштедам време од 4-50 до 5-50, го премостува и филтерот(прави затворен круг)

[Passat3B]

Момци ќе мењам уље за некој ден на Пасат 1.9tdi 66kw, па чисто превентивно сакам да ставам и адитив за гориво.
Досега немам ставано ништо, никакви адитиви ни за гориво ни за уље па сакам да пробам да видам како е.
Уље купив Liqui Moly 10w-40 mos2 a моментално користам Wurth 10w-40.

Го купив овој адитив.


Го бива или да не го ставам?
Прво да го сменам уљето или пред промена на уље да го сипам во резервоарот?
Како се користи, прво го ставам адитивот па после точам гориво или обратно, прво гориво да ставам па после адитивот?

[darkserial]

Јас планирам да ставам сега Liqui Moly Common Rail Additive. Пумпа дизна е кај мене, вика за 2000км ова, ама јас планирам да му ставам на 5-6000км, онака превентивно

[Simo - Carrier159]

@Passat3b, Ако си го купил веќе, стави го.
Небитно дали пред или после мењање на уље, ова е адитив за чистење на системот за гориво.
Прво стави го адитивот, па наточи гориво, за подобро да се измеша со горивото, мада и тоа е мање битно...

[Passat3B]

Благодарам за појаснувањето.

[Simo - Carrier159]

Забораив да пишам, ако сакаш најдобар ефект, следи го принципот на користење од видеото погоре.