Прашања и одговори.

[Mikroos]

Jas imav problem so ovoj del na Astra H 1.4 motor. Zvukot e tocno takov kakov sto go objasni. So promena se se sredi. Go smeniv kaj Toni - karshi Dojrana


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bicikle]

Отварал некој прекидачон што е на  брава од голф 3?  Напрајл и некој друг таква глупост или едини сум?

Јас ама на гепек

Не сте едини, јас на ГТВ и на 156 сум отварал.

После 3 саати тумачење го склопив, али битно госредив добар е сега. Инаку за панцирот-Немој да ставаш фикцна цевка, мене така ме за**аа

[grandemiki]

некој со гранде ако знае дали има осигурач за сијаличињата кај вентилаторот пола ми светат посилно до 2ката пола ми светат послабо.. еднаш се појаќаа односно се вратија назад ама сега пак светат слабо повеќе време.

[Simo - Carrier159]

Треба да ги испомењаш сијаличките внатре, обични убодни сијалички, малечки, се наоѓаат по дуќаниве...

[grandemiki]

Треба да ги испомењаш сијаличките внатре, обични убодни сијалички, малечки, се наоѓаат по дуќаниве...

ај некој слободен викенд ќе отворам тоа се надам ќе се снајдам.. јас мислев осигурач дан има пошто светат ама многу многу слабо и тоа точно пола страна свети слабо пола нормално. инаку почнаа слабо да светат од невремето ка пуцаја громови и баш возев тогаш и прц требаше дома да си седим немаше да има додатна работа 

[Tischläufer]

Не светат слабо туку цркнати се. А тоа што ти светка слабо е прогушена светлина која доаѓа од исправните сијалички подалеку.

[onak]

може и да не се цркнати, туку слаб контакт на контактите... губи, па добива и така... можно е дури и сериски да се исповрзале меѓу себе...

како и да е, ова со сијаличкиве на сите фијати им е фабричка бољка.. општо инсталациите на фијатите како и на алфите им е слаба точка... по троа е штедено на жици и квалитетни конектори ВО ЦЕЛА ИНСТАЛАЦИЈА.

типувам дека треба само да се извади, подразмрдаат малку контактите и да се врати назад се, секако, со нови сијалички, бидејки греота е да го отвориш а да не ги смениш, зашт нај веројатно веке се зацрнети...

[grandemiki]

Како и да е ќе ги сменам сите само проблем имам неможем да го повлечем радиото не излегува ка да се запекло маме негоо... дали можем да го извадим целосно со пластиката големаоколу него или мора прво радиото па после пластиката ??

[Vlatzki]

Радиото се вади со два лимени клуча (доаѓаат у пакет со ново радио кога купуваш, за посебно не знам кај да најдеш евентуално од некого да прашаш да ти позајми) кои се ставаат на левата и десната страна од радиото, во средината. Тие клучеви ги туркаат курињата внатре што се, за да го ослободат радиото.
Откако ќе ги стаиш клучевите, можеш да го повлечеш или од позади да го поттурнеш за да искочи.

За останатите делови од маската, види повлечи ги копчињата за парното, сигурно има штрафови скриени позади нив, оштрафи ги и пробај да ја извадиш пластиката. Сигурно на краевите од маската има жабици, со пластичен штрафцигер или нешто слично, откачи ги жабиците. Пази само да не ја изгребеш маската.

Ипак мислам дека маската можеш да ја извадиш и без да го чепкаш радиото. Најбоље пробај побарај на јутуб клипови dash board disassembly или така нешто за твојата кола.

[Bojan j]

Не знам од која причина меѓутоа резервната гума во кола ми е 175/50/15, а јас возам 195/50/15. Прашањето ми е дали челичниот бандаж ќе можам да го искористам и за да ставам 195-ка гума? Доколку е можно ќе имам 175-ка гума "нова" некористена, 6 години стоена во гепек за давање.

[Vlatzki]

Ако е ист бандашот во димензии со бандашите што ги возиш, можеш.

[Bumb]

Обично колку пари е мењање лагери на компресор за клима?

[Bumb]

^ И препорачајте некој мајстор

[Simo - Carrier159]

Оди бе кај некој климаџија, нека го ѕирне нека ти каже. Цеко во Аеродром, или Митревски во Ченто или некој трет... Или кај два/тројца, прашај си на повеќе места, да не варираат у цена многу..

[Sase_91]

Обично колку пари е мењање лагери на компресор за клима?

Мене во Велес за менување на Лагери на компресор и предихтување или што и да е ми земаа 2400 денари. Се работеше за клима компресор за Алфа Ромео 147.