Прашања и одговори.

[shajka]

Стисни неколку пати на гаста пред да запалиш, или два три пати дај контакт па згаси, бензинската пумпа да направи притисок, да не ти е ослабена.

I ako e oslabena, treba da se cisti ili menuva?

[Pistorij]

луѓе, колава неможам да ја закачам на дијагностика. Значи ептен одбива да се закачи протоколот.
Проблемов се јавува само на ладен мотор. Тешко пали, вергла и се мачи да запали. Од втора пали.
Пробав до контакт, па пак од ново да не е бензинската пумпа нешто ама не е до неа.
Што може да зеза? бомбина? свеќици се редовно менувани.
Откога ќе запали на ладен мотор првите секунди како да затрокирува како да работи на 2 клипа и после се стабилизира.
можно ли е да прават следниве работи проблем?
- сензор на радилица (сменет е пред 1 година, ама ако нечини нема да покажува никакви знаци на палење)
- бомбина
- сензор на температура на intake
- iac моторчето (да не загушува и непушта воздух)

[skorpion]

На колку обртаи работи кога ќе запали?

[Pistorij]

На колку обртаи работи кога ќе запали?

трокира прво и се стабилизира на 1200 додека загрее паѓа на 700.

да дополнам, има плин монтирано и титка 2 пати кога ќе изгасам контакт за редовен сервис, дали е коинциденција но откако почна да предупредува вака ми прави на ладен мотор  ...
како и да е, си пали на бензин колата и нормално си префрла на плин откако ќе загрее.

[Vlado_78]

Еве и ја да се приклучам во муабетов и кај мене се дешава нешто слично...
Последнава недела-ваљда од кога залади насабајле, исто многу лошо ми работи колата, кога ќе дадеш гас, се гуши моторот и паѓа обртажата...
Пред некој ден на тестер ми појави дека треба да го сменам сензорот за температура на моторот и бев сигурен дека тоа е муката, арно ама и со новиот сензор истиот проблем си остана... Инаку одкога ќе се пребаци на плин моторот си работи ОК...
Прееска ја ставив пак на тестер и гледам дека јавува "Сиромашна смеса"....

*** пред еден месец ја мањав бензинската пумпа, пошто ми рикна

[UrSa1986]

Стисни неколку пати на гаста пред да запалиш, или два три пати дај контакт па згаси, бензинската пумпа да направи притисок, да не ти е ослабена.

I ako e oslabena, treba da se cisti ili menuva?

Пробај сабајле дали ќе помогне тоа. Може и да не е пумпа, може и некоја стега да пушта воздух, па да се враќа бензинот.

Не знам каков плински систем имаш, ама може и некој ден директ на плин да ја запалиш ако надвор не е минус.

[386ka]

Владо, префрли ја на бензин и повози ја така 2-3 дена. Пиши после дали се оправила.

[shajka]

Стисни неколку пати на гаста пред да запалиш, или два три пати дај контакт па згаси, бензинската пумпа да направи притисок, да не ти е ослабена.

I ako e oslabena, treba da se cisti ili menuva?

Пробај сабајле дали ќе помогне тоа. Може и да не е пумпа, може и некоја стега да пушта воздух, па да се враќа бензинот.

Не знам каков плински систем имаш, ама може и некој ден директ на плин да ја запалиш ако надвор не е минус.

Plinskiot sistem e BRC, ama mozno e da e nekoja stega, bidejki ako e pumpata bi trebalo da pokaze na kompjuter. Aj ke vidime sto ke kazat denes od servis.

[IdeuX]

Некој искуство со Топам зглобови?

[osmica8]

Некој дали има искуство со Monroe делови за предница?
Конкретно за виљушки.

[skorpion]

Монро има одлични амортизери и поретките кои даваат гаранција на нив 2год, верувам дека и за други работи како вилушки се одлични.

[shajka]

Што може да биде проблем кога колата на сабајле пали на второ верглање, вергла како да е пресисана не како да е празен акумулаторот. На второто верглање пали како да има слаб проток на гориво. Инаку колата има монтиран и плински уред. Чим запали колата си работи нормално, не тресе, не паѓа гаста. Откако ќе запали после секое наредно палење е нормално.  После неколку часа пак палењето е како по сабајле, на второ верглање пали. Компјутерот не јавува грешка. Што може да биде ?

Ништо во овластениот сревис не открија што и е, по се изгледа е до бензинот, малку адитивче за бензискиот систем па ќе видиме што ќе биде.

[head]

Што може да биде проблем кога колата на сабајле пали на второ верглање, вергла како да е пресисана не како да е празен акумулаторот. На второто верглање пали како да има слаб проток на гориво. Инаку колата има монтиран и плински уред. Чим запали колата си работи нормално, не тресе, не паѓа гаста. Откако ќе запали после секое наредно палење е нормално.  После неколку часа пак палењето е како по сабајле, на второ верглање пали. Компјутерот не јавува грешка. Што може да биде ?

shajka , и јас имав сличен проблем на Киата , кај мене ќе запалеше од прва , па работеше 5-6 секунди ко на 2-3 клипа и самата гасеше . После тоа , од втора ќе си запалеше колата и си работеше најнормално и на бензин и на плин .
Кај мене проблемот се реши со . Го земав од Октан во Ново лисиче , чини околу 1000 денари , и се става на 50 литри бензин .
Откако го ставив , префрлив на бензин и ја извозев до патарина и назад ( ~50 км ) на повисоки обртаи . Утредента запали од прва и еве после месец дена си пали без проблем . На бензин продолжив да ја возам 250-300 км , и после си терав на плин .

[Simo - Carrier159]

Откако го ставив , префрлив на бензин и ја извозев до патарина и назад ( ~50 км ) на повисоки обртаи . Утредента запали од прва и еве после месец дена си пали без проблем . На бензин продолжив да ја возам 250-300 км , и после си терав на плин .

Покрај чистењето на дизните, и ECU мапата си се нормализирала

[Pistorij]

Што може да биде проблем кога колата на сабајле пали на второ верглање, вергла како да е пресисана не како да е празен акумулаторот. На второто верглање пали како да има слаб проток на гориво. Инаку колата има монтиран и плински уред. Чим запали колата си работи нормално, не тресе, не паѓа гаста. Откако ќе запали после секое наредно палење е нормално.  После неколку часа пак палењето е како по сабајле, на второ верглање пали. Компјутерот не јавува грешка. Што може да биде ?

shajka , и јас имав сличен проблем на Киата , кај мене ќе запалеше од прва , па работеше 5-6 секунди ко на 2-3 клипа и самата гасеше . После тоа , од втора ќе си запалеше колата и си работеше најнормално и на бензин и на плин .
Кај мене проблемот се реши со (Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..) . Го земав од Октан во Ново лисиче , чини околу 1000 денари , и се става на 50 литри бензин .
Откако го ставив , префрлив на бензин и ја извозев до патарина и назад ( ~50 км ) на повисоки обртаи . Утредента запали од прва и еве после месец дена си пали без проблем . На бензин продолжив да ја возам 250-300 км , и после си терав на плин .

А јас баш пред да го имам проблемот 1 месец , ставив вакво ама од љиљаковото поевтиното.
кој сервис има машина за чистење на бензински систем и проверка на бензински дизни?