Прашања и одговори.

[tomaso]

Дечки кај vw 2.0  тди 110кс. на шо треба да се припази? Знам 1.6 тди е за избегавање. Освен стандардни дизел проблеми дизни, егр, дпф има нешто специфично за тој мотор?

Зошто е 1.6TDI за избегавање?

Накратко дизни.
1.6тди во октавиа на 60к променати под гаранција. Лоша нафта кај нас и осетливи дизни = проблем. А и стандардни дизел проблеми со егр, дпф

[deksa]

Максимална препорака за @ACE A3, наш човек, форумџија, само не знам колку чита.

Само внимавајте со фолиите, џандарите хараат а казните се високи. Јас предните ги извадив а задните ги атестирав.

Ako e Ace vo Pripor kaj kruzniot tok (poranesna posledna 24), ekspert za folii, prezadovolen sum od toa kako ja sredi c5kata pred nekolku godini.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[deksa]

AJ da prasam nesto, na manuelni menuvaci, ulje na kolku kilometri se menuva?
Intervalot zavisi od tipot na menuvacot vo smisla kolku brzini ili vozilo ili slicno? Ili pak za site e ist?


Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

AJ da prasam nesto, na manuelni menuvaci, ulje na kolku kilometri se menuva?
Intervalot zavisi od tipot na menuvacot vo smisla kolku brzini ili vozilo ili slicno? Ili pak za site e ist?


Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Воглавно, ок е да се менува кога ќе се менува ламела. Демек „лајфтајм“ се сега.
Но, јас лично, не би чекал тоа. Мој принцип е - 5 години или 80.000-100.000км што и да дојде прво. Почесто менување уље не штети никому, освен на буџетот за одржување.

[Bicikle]

се менуват? ја не су сменил никојпат
a i onie od stranstvo so 170.000 koj znae kolku imaat i dali smenile nekojpat pa ne vozat.

[Simo - Carrier159]

А бе ако маслото спакувано има „shelf life“ од 5 години, какви ќе му бидат карактеристиките во мењач после 10? Чисто онака.. мозочна гимнастика. Све има животен век, ама во упутството за одржавање ако почнат да ти ставаат „смени црева за кочници после 5 години, смени црева за ладење после 7, смени ги пружините и амортизерите после 4“, знаеш кога ќе купи некој кола со толку скупо одржавање? Никад!

[Bicikle]

На сервос мануалс од мотор (сузуки интрудер'94) пишуваше  баш така
Ја врва по 12.000км годишно така да во тие 100.000 км дур го имав голфот немаше никаква разлика,  функционираше одличнот, така да не сменив

[sander]

Некој од Скопје да не има obdlink кабел или блутут адаптер? За да избришам еден код, нема поише од 5 минути да ми треба адаптерчето.Многу ќе му бидам благодарен на тој што ќе ми помогне 

[DarthJe5us]

А бе ако маслото спакувано има „shelf life“ од 5 години, какви ќе му бидат карактеристиките во мењач после 10? Чисто онака.. мозочна гимнастика. Све има животен век, ама во упутството за одржавање ако почнат да ти ставаат „смени црева за кочници после 5 години, смени црева за ладење после 7, смени ги пружините и амортизерите после 4“, знаеш кога ќе купи некој кола со толку скупо одржавање? Никад!

Па не купуваат со толку скапо одржување коли луѓе, ќе ја извозат до кај 150-200к првите газди и нека му ја мисли наредниот после.

[Bicikle]

епа тоа де...
Не дека тоа фабричкото после 10 год е поарно од ново, ама и да му смениш поради не навремено предходно сменето уље делојте веќе се почнати да се абат

[Simo - Carrier159]

Ако почнале да се абат, не значи дека треба да остаиш да се абат со старото уље, кое веќе и не е уље. Ако е мала штетата, може да се спречи понатамошно абење со ново уље, или барем да се пролонгира перодот до расипување. Тоа ти е ко на мотор, некој не сменил уље 50.000км, и сеа ти остави го истото, демек и онака е веќе почната штетата да се дешава.

Во секој случај, на прашањето дали треба да се менува уље во менувач, одговорот е - треба, пошто губи перформанси со тек на време и километри. Дали мора - ништо не мора, ни у мотор уље, ни филтри да мењаш ни глицерин у кочници ни антифриз. Дур трае, трае. Кога ќе цркне ќе му ја мислиш или ќе ја фрлиш.

[vladic3110]

Зависи за шо кола се работи, некои ги има како печурки на секој ќош не се исплаќа да фрлаш пари во поправки и одржување. За на вујко ми корсата место рамнење декли и остало се ја извози до кај браќата во струга и си одбра од 10 пати позачувана корса со 95Ккм мотор за 250е.Му ја даде да ја повози таму спиеше колата нова не му се исплаќало за царина од Ch мн пари и ја растури, уште 150е за монтажа и гратис ситници му дадоа, брава за 5та врата, магленка и некоја пластика. Со претходниот 60Ккм извози а од старт имаше за поправки,за ништо не даде пари освен за масло 2/3 пати

Сеа со овај мотор 60ккм да извози ќар е за парите,  кај овој можи по некој денар за одржавање да се вложи, под одржавање се подразбира малце почеста промена не како претходниот на 20+ илјади

[Bicikle]

Ќе ја продаа, друг нека и се мислит, небаре од фабрика ги купува.

[deksa]

Dali nekoj moze da mi kaze, koj kod na dizel motor bese problematicniot na VAG 2.0 140ks?
Konkretno me interesira za toj sto se vgraduva vo Outlander 2 gen pre-facelift 2006-2009, dali e ok?

https://www.auto-data.net/en/mitsubishi-outlander-ii-2.0-di-d-140hp-15451

[nikomil1]

Некој од Скопје да не има obdlink кабел или блутут адаптер? За да избришам еден код, нема поише од 5 минути да ми треба адаптерчето.Многу ќе му бидам благодарен на тој што ќе ми помогне 

@sander ako ne si zavrsil rabota i ako te nosi patot nakaj karpos3 daj znak imam jas edno obd so modar zab