Прашања и одговори.

[n1kola]

Мораше да се смени тој, имаше вибрации на надворешниот совозачки ретровизор што е знак за промена...сегашниот е добар, еднино само на 1000 до 1200 рпм ми пренесува вибрација директно на волан и ме нервира.  Најверојатно ќе порачам од тие од Англија, штрафовите веќе ги набавив од порано, само ќе почекам да стигни и резерварчето за антифриз па да го сменам заедно, секако тоа треба да се тргни за пристап до држачот

[riki_staff]

Хммм сеа баш се вртам околу фиато и гледам мал луфт од 5мм кај чашките шо се стега амортизерот,тие гумиците се здрави не се распаднани.
Прашање дали да набавам од тие гумици (strut mount/spring cap) или со нешто да се попуни луфтата со некој гумен матреал,на неасфалтиран пат се осеќа мало клопкање,предницата летово се контролираше и ми рекоа се е ОК,чисто сега загледав...(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

Да се цитирам самиот.
Елегантно пополнето со 6мм гума 😁.


Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[Filip MK]

После менување  на масло на колата, кога ќе загрее, излегува малку чад од моторниот простор, дали е можно при ставање на масло да има малку истечено врз моторот и тоа да дими кога согорува? Едвај го наместив капакот врз моторот, има 2 скршени држачи, па да не растурам пак за да проверувам. Друго не ми текнува, ептен после менување се појави ова.

[Bicikle]

и то е можно и можно е новото масло да не е добро.

[kire95]

Ако е истечено по некоја логика би требало да прегори пар пати и толку, ако е во континуитет вади капакот да не истекува од некаде и најдобро ке видиш од каде доага чадот

[DarthJe5us]

Хммм сеа баш се вртам околу фиато и гледам мал луфт од 5мм кај чашките шо се стега амортизерот,тие гумиците се здрави не се распаднани.
Прашање дали да набавам од тие гумици (strut mount/spring cap) или со нешто да се попуни луфтата со некој гумен матреал,на неасфалтиран пат се осеќа мало клопкање,предницата летово се контролираше и ми рекоа се е ОК,чисто сега загледав...(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

Да се цитирам самиот.
Елегантно пополнето со 6мм гума 😁.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

Не треба да има луфта?

[riki_staff]

Не треба.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Не треба.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

Сигурен? Ако си сигурен, тогаш реши ја луфтата, не ја маскирај со сунгер.

[n1kola]

Колку што гледам и тука имаат луфта, а овај нови ги монтира, ќе да треба да има 

[Silvester]

Да не знаете каде можам да најдам алат за менување спирали низ Скопјево? Не ваков профи како на видеово, туку како на сликава

[Dule_]

Сигурен сум дека и во аутолидер ќе ги најдеш поефтини.

http://www.premiumtools.com.mk/racen-alat/avtomehanicharski-alat/stegachi-za-pruzhini

[Vwlover]

Сакам на своја лична кола да вратам километража, не ми треба никакви прикривања во компјутерот само промена на борд компјутерот.
Дали некој од форумов може да го заврши или пак да препорача кај кој човек да одам?

Некој?

[marmlad]

Не треба.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

Фабрички има луфта, вашка гумата на која допира и лежи амортизерот е од долната страна на бубањот.  Со ова си го поравил моментот кога едно од предните тркала ти е во вис (само на дизалица).

[riki_staff]

Не треба.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

Сигурен? Ако си сигурен, тогаш реши ја луфтата, не ја маскирај со сунгер.

Не гледам таму потреба од луфта,кога ќе подигнам предницата пример на дигалка тогаш прилепува гумицата на шасијата,бев спомнал на неасфалтиран пат камења,нерамнини длабоки 5-10цм амортизерот нонстоп оди горе-доле и таа луфта јас шо ја имав од 4-5мм мислам дека се  појавува како таб звук,барем јас си мислам дека е од таму,вчера кога сликав баш ги ставив гумите и ја немам пробано на таков пат.
Е сеа јас ги ставив да тестирам дали ќе го има тој звук на јаки нерамнини,затоа ја пополнив луфтата,ако е до тоа ќе се менуват тие гумиците...

Колку што гледам и тука имаат луфта, а овај нови ги монтира, ќе да треба да има 

Не треба.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

Фабрички има луфта, вашка гумата на која допира и лежи амортизерот е од долната страна на бубањот.  Со ова си го поравил моментот кога едно од предните тркала ти е во вис (само на дизалица).

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[AlexAl1en]

Имам проблем со брзинометар и за километри.
 Се работи за C3 2005 1.4hdi
 Каде може да се најде сензор за забрзување на мењач?

Да додадам дека на моменти си мери и брзина и км, а некогаш не.
Исто и проблем со воланот. Некогаш ептен лесно врти, а некогаш потешко. Ова се случува поретко и повеќе е она нормално вртење.

До што може да е ова со воланот? Дали има врска нешто инсталација и каблови?