Прашања и одговори.

[n1kola]

Сет куплунг, Luk, Valeo или Sachs ? Сите тука некаде со цена.

[damjanku]

^Sachs ако не е преголема разликата.

[Bicikle]

Luk чии се?

[n1kola]

Треба да се швабски.

[zeroSignal]

Luk е дел од INA. Германски, да.

[Bicikle]

10x

[antibiotic1]

Едно прашање. Вчера проверував напон колку полни алтернатор и колку троши од акумулатор кога ми е изгасена откако ке поминат 15-30минути нели за да се исклучат сите компјутери на заклучена кола(на изгасена сериски врзани каблите од + со + клемата имам потрошувачка од 330ma).После ја врзав клемата и дури работи колата со исклучени сите потрошувачи имам 14.10v што мислам дека е ок. Ги палам еден по еден за да видам чисто од радозналост дали нешто негде кога ке пуштам почнува да троши многу. И како што палам едно по едно , светла магленки греачи на седишта позади на стакло , на ретровизори,упаљач и тн, волтите се 14.07.Палам вентилатор и волтите почнуваат да осцилираат ... Значи од нормалното 14.07 со све друго пуштено како што кажав, наеднаш имам ситуација да волтите идат дури до 13.15 на долна граница а горната е околу 13.90, и ова цело време се менува на секоја секунда..Дали е ова нормално и што и кај да видам? фала

[Carpathian Lord]

Најдобра волтажа е 13.7-13.8 до 14.7 ако не се лажам.

Е сеа со оглед на фактот што си пуштил толку потрошачи нормално дека ќе има намалена волтажа, башка ако беше проблем, до сега компјутерот сигурно ќе те обавестел.

[antibiotic1]

Најдобра волтажа е 13.7-13.8 до 14.7 ако не се лажам.

Е сеа со оглед на фактот што си пуштил толку потрошачи нормално дека ќе има намалена волтажа, башка ако беше проблем, до сега компјутерот сигурно ќе те обавестел.

Ок тоа друго ми е прашањето. Дали е нпрмално за скоро 1 волт да осцилираат волтите при полнење само кога ке пуштам вентилатор без клима( со клима не пробав ама мислам исто ке биде може и полошо)

[FiLo]

Околу 14.1 до 14.3 вообичаено се реглерите за алтернаторите.

Тоа 14.3 е напон без никакви вклучени додатни потрошувачи, само да работи моторот.

Како ќе палиш потрошувачи, така напонот соодветно ќе се намалува.

Пример со средни светла ќе дојде на 13.9-14 волти.

Со парно (и тука зависи дали на кец, двојка, четворка) ќе биде од 13.4 до 13.7.

Ова само на лер бидејќи алтернаторот прави поприлично отпор на моторот при лер.

При туража ќе се добијат малце повисоки вредности, ама не премногу

[antibiotic1]

Да но што има да варира.  Јас мислам дека не е нормално на иста брзина да скока нагоре надоле помеѓу 13.15 и 13.9v

[Bicikle]

На колку рпм? На 2к рпм мери.
И со што апарат мереше? Ако имаш старт-стоп 13.5 е низок наппн, тие полнат и до 15+ в, постарите коли 14.4, ама треба да имаш добар инструмент.

[vladic3110]

Нормално е и кај мене варира така баш пред некое време го проверував акомулаторот и приметив

[antibiotic1]

На колку рпм? На 2к рпм мери.
И со што апарат мереше? Ако имаш старт-стоп 13.5 е низок наппн, тие полнат и до 15+ в, постарите коли 14.4, ама треба да имаш добар инструмент.

У место бе брат, на 750 у лер. Чудно и суптилно само ми беше што палам долги светла + магленки+ плус трокут + радио + греачи на седишта+греач на ретровизори и задно зтакло + внатрешните лед беа пуштени и беше акумулаторот 14.05v , и пуштам тоа вентилаторот и и со клима и без клима волтите на мултимерот варираат од 13.9 па најдолу до 13.15v... @vladic3110 па мајкуми ова све да троши толку мн за разлика од тој вентилатор некако не ми е нормално..

[Filip MK]

Денеска сабајле (како и секој ден последниве скоро 2 години) ја запалив колата, возев некои 30 км и се паркирав. После 2-3 часа да ја запалам се слуша само „цак“, не вергла воопшто, пробав неколку пати и остана на тоа. Мене ме асоцира на анласер, ама пак да прашам некој од искуство да потврди. Проблем е што не можам да ја запалам колата за да ја однесам на мајстор. Некако ми е страв да ја запалам на гурање за да не ми презупчи или сл. Од ПСС имам картичка за бесплатни интервенции и за шлеп па најверојатно ќе ја искористам таа опција.
На Југото знаев каде е анласерот и со чукнување на него проработуваше. Дали би било проблем да го пробам ова и на Сеникот и мала помош дали воопшто е достапен за да го чукнам?