Прашања и одговори.

[Bumb]

Барај чаури полиуретански мислам жаре има малце се поскапи ама повеке издржуваат

Се јавив, немал.

Ќе појдам сеа до авто мобил да видам што ќе ми кажат.

[ARMEX]

Unia мислам дека носеше Текнорот, не беше лош.

[skorpion]

Џабе ќе ставаш скапи чаури кога рамото ќе протропа додека пак се разбијат тие чаури и ќе ги фрлиш со се рамо.

[Martin-Maks]

Видеото не е од мојата кола но го имам сличниот проблем се работи за Голф 4 131кс ASZ мотор ми излегува цревото од горната страна. Интеркулерот е менет пред 1 година.

https://youtu.be/XlvjT4PM56E

[Bicikle]

Ами не е стегнато цревоно...

[Martin-Maks]

Ами не е стегнато цревоно...

Ами не е стегнато цревоно...

Не е со стега со брза спојка е или осигурачи не знам како ги нарекуваат поинаку. Притиснам кликне дека е наместено.Е сега има забче и одоздоле и одозгоре на цревото горе е ок а доле не можам да видам. Колата иде но при нагло забрзување избие цревото. Параметри на турбо ок нема зголемен притисок. Мислења дали може додатно да се притегне некако, една од опциите е со штраф на почетокот кај металниот дел од цревото, ама тоа некако не ми се допаѓа

[Bicikle]

Епа тоа де мислев, тие што кликаат разлабавени се.
со тел(жица) стегни го, или со стега метална/пластична. Може и дуктејп ќе држи.
На видеото има зголемен притисокво турбината, јасно се гледа како межанички ја крши пластиката. Или па дотраена е платиката од внатрешниот разладувач ака интеркулер.
Во секој случај стега пластична/метална би требало да ти збрка работа(100 ден е) али ако е зголемен притисокот може да настанат и други проблми...

[Martin-Maks]

Епа тоа де мислев, тие што кликаат разлабавени се.
со тел(жица) стегни го, или со стега метална/пластична. Може и дуктејп ќе држи.
На видеото има зголемен притисокво турбината, јасно се гледа како межанички ја крши пластиката. Или па дотраена е платиката од внатрешниот разладувач ака интеркулер.
Во секој случај стега пластична/метална би требало да ти збрка работа(100 ден е) али ако е зголемен притисокот може да настанат и други проблми...

Притисокот е ок. Интеркулерот е сменет пред 1 година од друга причина закачен беше одоздоле. Ке пробам нешто од овие начини пластиката не е скршена кај мене. Фала во секој случај

[Bicikle]

Ako e intekulerot nov i pritisokot vo red najverojatno se ili zapcite, so stega najverojatno ke se stegni, samo nemoj da preteruvas so stegata, ili pa ako si go premestuval interkulerot da ne ti e knap crevoto, pa bidejkji motorot po malce mrda da ne go tegni crevoto, prvo toa vidi, oti ako go tegi i ako stavis stega kje pocne i interkulerot da go tegni.

[Martin-Maks]

Ako e intekulerot nov i pritisokot vo red najverojatno se ili zapcite, so stega najverojatno ke se stegni, samo nemoj da preteruvas so stegata, ili pa ako si go premestuval interkulerot da ne ti e knap crevoto, pa bidejkji motorot po malce mrda da ne go tegni crevoto, prvo toa vidi, oti ako go tegi i ako stavis stega kje pocne i interkulerot da go tegni.

Нема никакви измени како што беше пред тоа така си е пак се на свое место. Приметив и дека кога работи колата цревото не се тегни.

[Bumb]

Бев на бензиска да си наточам бензин и пумпашот го извади капачето и како воздух да искочи од внатре и се слушна убаво како под притисок да било нешто...
Што значи тоа?




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Luki Junior]

Знак оти си на минимум. Кај мене на сите мои коли кога сум бил на резерва/минимум издишувало така. Тука се забележува затоа што сам си полниш гориво.

[Simo - Carrier159]

Бев на бензиска да си наточам бензин и пумпашот го извади капачето и како воздух да искочи од внатре и се слушна убаво како под притисок да било нешто...
Што значи тоа?

Не се замарај, ок е!

[Bumb]

Стаив 1000че 98ца да видам како ќе е. А предходно беше на минимум светеше два три дена. Со што се потврдува тоа на Луки.

Иначе прашувам пошто пумпашот рече ова демек не било добро имало притисок дрн дрн нечинело..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[velestrumf]

Гледај да не ти е на испод 1/4 резервар (односно никогаш на резерва) кога возиш на плин.