Прашања и одговори.

[MAPJAH]

Дај повеќе детали за колата


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Тоа се тие хорор дизел причи.... Ништо чудно ДПФ-от да бил некад електронски исклучен, па сеа да е запушен до даске, без да пријави на инст. табла...

[MAPJAH]

Дпф и ЕГР не се поврзани, можеби започнала регенерација ама бил премногу затнат, во секој случај би требало да оди само турбото ќе биде во сејф мод. Зголемена потрошувачка се јавува секогаш при моментот на регенерацијата, проверено ми е


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk

[riki_staff]

Дај повеќе детали за колата


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk

Фиат Браво 2007 1.9јтд 8в 120кс

Sent from my Lenovo K33a48 using Tapatalk

[MAPJAH]

Kade e momentalno?


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk

[riki_staff]

Виена,Аустриа

Sent from my Lenovo K33a48 using Tapatalk

[MAPJAH]

Колата вози или е дефект некаде?


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk

[riki_staff]

Овој од АДАЦ го олабавил егр вентилот (дишела од таму)колку да оди колата до сервис,одела околу 40км/ч (без снага за повеќе)нашол некој сервис за утре од сабајле да проверат,тој се сместил во мотел.

Sent from my Lenovo K33a48 using Tapatalk

[MAPJAH]

Има доста босанци таму од велешко село тука, можам да најдам контакт за мајстор утре ама ете веќе се снашол.


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk

[howitz]

Limp mode отишла колата ради егр.

[Simo - Carrier159]

го олабаиле егр-от од таму да искачаат издувни гасови, пошто не можат преку ауспух, поради затнатиот ДПФ. Не ќе да е лимп мод, пошто, ако отишла во лимп мод, немало да не може да запали.

[howitz]

Како се затнал ДПФ кога претходно 900км возел без проблем ?

После 900км и висока температура, како успеал да остане затнат...

[MAPJAH]

Ако запнат да му стават нов дпф размисли дали не е подобра опција да ја симне со камион. Со тие гадови таму нема разбирање, најпрво нека договори да го известуваат за се што мислат да прават, да не испадне сервисот поскап од колата


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk

[riki_staff]

И мене ми мириса на Дпф филтер,ако е Егр мислам може поевтино да помине ама чисто сумлам дека е до него.
Да го засече малку ауспухот пред дпф филтерот барем до Мк да стигне

Sent from my Lenovo K33a48 using Tapatalk

[MAPJAH]

Како се затнал ДПФ кога претходно 900км возел без проблем ?

После 900км и висока температура, како успеал да остане затнат...

Пријател мој, пасивен член е овде на форумот, имаше 159ка со затнат дпф (така ја купи) пробавме и присилна регенерација да пуштаме со компјутер и не сакаше, на крај го извади. Ако е овој затнат “бетон” заебано ќе биде. Јас утре би го одвртил аупухот пред дпф, а егр-от ќе го вратам назад и ќе мавам до мк така. Најевтина варијанта ми се гледа.


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk