Прашања и одговори.

[Bicikle]

brzo... kaj mene min 15 mins i treba za do 70... sega menjav termostat t.e. proletinava...

[Simo - Carrier159]

Со затнат и избришан егр, додајте си 20% од времето нормално потребно за загревање до работна температура. Ако со функционален здрав ЕГР е потребно 5-6км возење, со затворен егр, 7-8км

Кај мене сум приметил, ако ја оставам во лер колана - 100 саати ќе ѝ треба за работна температура, ако ја возам, зависно од температурата, ако е околу 0 степени, тогаш 10-тина макс 15. Ако е -5 степени 15-20... Термостатот си е во ред, го проверив есеноска.

[DMirceski]

Fala na site ali proveriv termostat ne e normalno bilo za seat vo mesto da tesko do rab. Temperatura ts 90c
Nema sporedba so Toyota Corola

[Simo - Carrier159]

„Термостат не е“ или „не е нормално“? Малку интерпункција нема да штети

[DMirceski]

Termostatot e Ok si zatvora

[DMirceski]

Malku cudno mene mi e..
Peugeot 106 dizel 1.5 pa prekrasno rab. parnoto ova 05 god seat ali nesto si ima maka

[Bicikle]

tdi? takvi se izgleda, neknja odm sRaza koga slagav pod hauba bese puno sneg, a perkite i ladilnikot mraz bea. Malce great mozda ili epten se otvoreni napred. Sekako, motorot beshe zapalen.

[martin_golf5]

Дечки, дали некој знае адреса од сервисот на Marsher и дали сеуште работи?

Sent from my SM-T585 using Tapatalk

[Kozanostra]

Mislam deka e premesten ama kade tocno neka ti kaze nekoj koj bil skoro.

[brm brm]

Дечки во кола немам парно, дува ладно и при 90 степени раб. температура шо може да и биде маката?

[nekojtamu]

Провери антифриз.

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

[brm brm]

^ Што со него?
Проверен е, скоро е менуван.. шо има врска

[Kozanostra]

Ako e skoro menuvan antifrizot moze ima zarobeno vozduh vo kazanceto od parnoto i zatoa slabo duva, iako temperaturata ti pokazuva 90 C . Probaj nekako ispusti vozduh od sistemot i doturi antifriz po potreba .

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[zlatkoa]

^ Што со него?
Проверен е, скоро е менуван.. шо има врска

На ладен мотор отвори го капачето од казанчето за антифриз.

Пушти го моторот и парното на најако. Остави така да поработи додека не почне да врти антифризот и да клокоти во казанчето. Кога ќе почне да клокоти изгаси го моторот. Ако во тој момент антифризот е под минимум дополни го резервоарчето. Затвори го капачето од антифриз казанчето.

Запали го пак моторот и провери дали има парно.


Ако пак нема и овојпат, смени го термостатот.

[brm brm]

Не е до термостатот сигурен сум. Проверен е. Овс другото, стварно незнам како може помогне ама ќе пробам