Прашања и одговори.

[trkalo]

^ ако свири како за каиш, доста често знае да свири каишот на алтернаторот, провери си и акумулаторот да не му фали малку течност, може да свири само на прво палење додека алтернаторот да наполни, ми се има случено

[masterwu]

^ ако свири како за каиш, доста често знае да свири каишот на алтернаторот, провери си и акумулаторот да не му фали малку течност, може да свири само на прво палење додека алтернаторот да наполни, ми се има случено

Па по звукот, најверојатно е каиш, бидејќи се осеќа дека нешто врти и свири на секои 0.4-0.5 секунди. Иначе и тој каиш (ПК) го сменав исто во ноември, Gates од Солид купен. Ќе го проверам акаумулаторот.

[tjolie]

BMW Activehybrid 3 2013
2979 cm3
306 hk
Може некој да ми објасни повеќе околу овај модел, бензин и струја, дали треба нонстоп да се полни, или може само на бензин? Дали ако е само бензин во случај да мора  да се полни, би трошело повеќе и колку би било тоа?

[nsx-r]

^ ако свири како за каиш, доста често знае да свири каишот на алтернаторот, провери си и акумулаторот да не му фали малку течност, може да свири само на прво палење додека алтернаторот да наполни, ми се има случено

Па по звукот, најверојатно е каиш, бидејќи се осеќа дека нешто врти и свири на секои 0.4-0.5 секунди. Иначе и тој каиш (ПК) го сменав исто во ноември, Gates од Солид купен. Ќе го проверам акаумулаторот.

а затегачот за пк каишот ?

[masterwu]

^ ако свири како за каиш, доста често знае да свири каишот на алтернаторот, провери си и акумулаторот да не му фали малку течност, може да свири само на прво палење додека алтернаторот да наполни, ми се има случено

Па по звукот, најверојатно е каиш, бидејќи се осеќа дека нешто врти и свири на секои 0.4-0.5 секунди. Иначе и тој каиш (ПК) го сменав исто во ноември, Gates од Солид купен. Ќе го проверам акаумулаторот.

а затегачот за пк каишот ?

Good catch. Сега ја најдов фактурата, затегач за ПК каиш не сум купил, значи може да е до него.

[skorpion]

@Power - Воопшто не чади, што може да е и до ДПФ-от, а на технички дечкото што беше ми вика посебно кејф ми напраја издувниве гасови, ептен ти се ниски.

Го поставив прашањево зошто другата кола во фамилија ни е а4-ка 130-ка, а и Реново е 130-ка. Е сеа имам филинг дека Аудиво кога ќе го стиснам, појако ме лепи, а Реново трга ама некако полинеарно незнам како да опишам. Е сеа дали е се до навиката, дали нешто не чини или си правам филмови незнам

Такви се ваг моторите и сигурно е повеќе од 130 коња тој лажат тие сите тегнат боже улави ако се ок, реното се малку полежерни, го немаат тоа да те бутне така да вози си и свиркај си

[LosiPatista]

Такви се дизелите пумпа дизна, штета што ги укинаа и ги воведоа евтините комон реил кркорчиња.  Уште една жртва на политиката на штедење на VW.

[Deni]

Они задњи се дадоа да сменат пумпе душе.

[Bicikle]

http://de.bosch-automotive.com/en/parts_and_accessories/motor_and_sytems/diesel/unit_injector_system/unit_injector_system_diesel_motorsys_parts ojaa se pumpa-dizna? Shto nedostatoci ima common ?

[LosiPatista]

Лоша контрола на моторот на ниски вртежи. лаг. лош звук.

[Simo - Carrier159]

CR моторите се подобри.

[LosiPatista]

Lets agree to disagree.

[Simo - Carrier159]

Она што ти го пиша, јас истото би го рекол истото за PD. 
CR е порафиниран, не ја развива снагата низ обртаите така брутално, возењето е попријатно, буката е намалена, емисиите од ауспух се почисти (за VW не важи последново), економичноста е подобра, доверливоста е поголема.
CR технолошки го победи PD.

[Deni]

CR само во цена на произоводство може да го победи PD.

[Simo - Carrier159]

Тогаш зошто не го оставија производството на PD во поексклузивните модели, кај што разликата во цената на производство на моторот е дебело покриена со цената на името на брендот?