Најдобро да си најдеш еден "матичен" мајстор и да не дозволуваш секој да ти чепка во колата. Денес за држачи кај еден, утре за масло кај друг, па по нњкое време за свеќици кај трет и така натака. Веќе за дијагностика може да комбинираш (без демонтажи) мајстори, ако не прави истиот тој мајстор комплетна дијагностика.