Моторот е многу уништлив ако не се фатат следните два дефекти:
Шајбни на дизни, избива дизелот над дизната, собира ѓубре, ѓубрето како што се докрајчува шајбната може да заврши во мотор и моторот после тоа да си ја заврши кариерата.
Сито на црево за довод на масло до турбина, се запушува од недоволно чести промени на масло, и несоодветна спецификација на масло. Препорачливо е одма да се извади.