Lancia Lybra, 2.4jtd.

[Diesel]

Ај контакт од типчето... Во Кавадарци е сервисот? И локација нема да е лошо...

[Simo - Carrier159]

Симо ти па ко ќе рокниш некој оглас, ко од злато да се праени. .да фрли 15 000€ за Алфа стара 11 години  You must be joking

Ич не се шалам. Сите сакате да возите добири и јаки алфи, ко нови, за 3000 евра. Е па нема брат. За 3000 евра куп железо, што свртело 10 пати околу екватор се добива.

[AUDI]

Ај контакт од типчето... Во Кавадарци е сервисот? И локација нема да е лошо...

https://www.google.com/maps/place/Car+Air-Conditioning+%E2%80%9EIgnis%E2%80%9C/@41.4352182,22.0041768,210m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x135665bca6b91ebd:0xfed35bfd73252654!8m2!3d41.4350357!4d22.0043738

[Diesel]

Викаш го бива, а?

[AUDI]

Во Кавадарци според мене е најдобар за авто клими и системите за греење на возила.Од мај до октомври работи само клими,од октомври до мај со парна,менување ладилници за парно,лептири,моторчиња и слично.

Првиот пат дишеше некаде фреон,ја носев кај двајца мајстори,ја доплонуваа и за недела пак немав клима.Кај него ја однесов и 3год немав дополнето.
Пред месец два кога изгубив клима,ја провери ми рече фреон има,ременикот е отиден.Го смени и си лади топ сега.

[pirat_07]

Добар се покажа, наполни фреон и на изгореното моторче на едната страна му го сврте лептирот за да дува ладно. 2000мкд.

Рече проблем нема засега.
Го прашав за дилемата ни, рече ако е се во ред, без разлика на годините, грам фреон нема да изгуби, ниту пак уљето вискозност ќе изгуби.

Ми објасни неколку работи и  ми потврди тоа што еден тетин од Австрија пред години ми го кажа: Прво палиш кола, па палиш клима. Пред да гасиш кола, прво гасиш клима.



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[pirat_07]

159 Ti 2.4 jtdm q-tronic Sportwagon. Само некое со помала километража да си најдеш, и тоа е тоа.

Повели: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=342293554

Памтиш декс треба бела да биде

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[balanar]

Ми објасни неколку работи и  ми потврди тоа што еден тетин од Австрија пред години ми го кажа: Прво палиш кола, па палиш клима. Пред да гасиш кола, прво гасиш клима

За првото и јас бев скептик и ова дефинитивно важи за постари коли (меѓу кои и твојата), но на Леонот кај мене мислам климата/компресорот не уклучува ако имам само дадено контакт во бравата.
А за гасење - секако ја гасам и пуштам да дува без рециркулација пред да стигнам на дестинацијата за да превенирам бактерии, мувла и глупости да се нафаќаат на кондензаторот.

[Zile]

Ми објасни неколку работи и  ми потврди тоа што еден тетин од Австрија пред години ми го кажа: Прво палиш кола, па палиш клима. Пред да гасиш кола, прво гасиш клима

За првото и јас бев скептик и ова дефинитивно важи за постари коли (меѓу кои и твојата), но на Леонот кај мене мислам климата/компресорот не уклучува ако имам само дадено контакт во бравата.
А за гасење - секако ја гасам и пуштам да дува без рециркулација пред да стигнам на дестинацијата за да превенирам бактерии, мувла и глупости да се нафаќаат на кондензаторот.

Мислам дека на ниедна кола нема да уклучи клима ако колата не е запалена т.е да има дадено само контакт.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[Mikius]

И радиото треба да се исклучи пред гасење, и вентилаторот од кабината, и светлата, немој случајно некој жмигавец да останал

[AUDI]

Истото и мене ми го рече,палиш кола со исклучена клима,гасиш кола со исклучена клима без разлика што е климатроник.
Ми рече во зима чат пат да ја вклучувам климата на минута две колку да проциркулира фреонот.
Ми рече кога е многу жешко времето да се вклучи климата и опцијата за рециркулација додека не излади внатре во кабината.

Пред две недели зедов на Мишелин некој спреј кој врши дезинфекција на клима системот.
Се вклучува климата на макс вентилатор и рециркулација и така со затворени прозори да врти 15мин.Ставив и едно термометарче да видам до која температура ќе стигне,сондата беше ставена на централниот отвор,добив некаде околу 9.7С.

 

[Power to the people]

Ми објасни неколку работи и  ми потврди тоа што еден тетин од Австрија пред години ми го кажа: Прво палиш кола, па палиш клима. Пред да гасиш кола, прво гасиш клима

За првото и јас бев скептик и ова дефинитивно важи за постари коли (меѓу кои и твојата), но на Леонот кај мене мислам климата/компресорот не уклучува ако имам само дадено контакт во бравата.
А за гасење - секако ја гасам и пуштам да дува без рециркулација пред да стигнам на дестинацијата за да превенирам бактерии, мувла и глупости да се нафаќаат на кондензаторот.

Мислам дека на ниедна кола нема да уклучи клима ако колата не е запалена т.е да има дадено само контакт.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Како да уклучи климата на контакт кога компресорот е вртен од ребрастиот или линискиот.

[balanar]

Па тогаш мајсторот треска глупости и бесмислени работи пошто он дава такви совети, не јас.

Ми објасни неколку работи и  ми потврди тоа што еден тетин од Австрија пред години ми го кажа: Прво палиш кола, па палиш клима.

Зошто би зборел вакви работи ако обратното нема никаков ефект?

[AUDI]

Кога го притискаш копчето за клима всушност го активираш магнетот со кој ламелите се лепат и почнува да врти компресорот.Знаеме дека компресорот колку толку ја гуши колата,а при палење имаш вибрации кои и не се така добри ниту за компресорот ниту за ламелите,исто и при гасење.

[Zile]

Климата и да е пуштена пред да ја запалиш колата таа не работи. Од кога ќе запали колата и требаат 5 до 10 секунди за да се активира компресорот. Ваљда муабетот е од тука, запали кола па пушти клима.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk