Градски Компакт до 8000 €

[Cuore Sportivo]

 Постои ли вакво нешто а да не е Авео ?

[Jordan]

ako se raboti za novo vozilo togas mnogu dobra e ponudata na fiat punto classic 1.3multijet za 9000evra ( 1000e plus no ke vozis dizel za razlika od aveoto )

http://fiat.com.mk/ShowAnnouncements.aspx?ItemID=532&mid=892&tabId=29&tabindex=0

[mmm121]

Но сепак се работи за лимит од 8000 а не 9000

[Jordan]

Но сепак се работи за лимит од 8000 а не 9000

pa vo ovoj slucat , ovia 1000e mnogu promenuvaat za 8000 ako sakas novo vozilo ke mora aveo , 107 , c1 ili nekoe slicno benzinec ,  i posle samo poveke pari za gorivo ke davas za razlika od fiatot , a dokolku zemes 107 ,c1   toa e vozilo klasa podole a cenata e samo 1000evra a razlikata e mnogu golema , pa zatoa podobro da se prisobere uste nekoja para koja podocna ke ja vrati so toa sto ke vozi mnogu poeftino , zatoa sto toj motor e so mnogu mala potrosuvacka

[Deni]

1. Авион.
2. Фиат Панда.
3. Цитроен Ц1.
4. Дачија Логан.
9. Лада 1119.
21. Киа Пиканто/ i10.
24. Чери Его.


Мојот избор се сведува на првото околу 60%, на број два околу 20% и на број три околу 20%.

[kalimero]

Се тоа е убаво, само што Пунтото е 9000 евра на реклама, а во салон е малку поскапо, плус металик плус 5 врати, плус тој пакетото Актив или како и да се вика и рипа цената до 10 најмалку.
За тие пари би се нашло нешто многу добро половно, 2009-2010 година.

[Tischläufer]

Но сепак се работи за лимит од 8000 а не 9000

pa vo ovoj slucat , ovia 1000e mnogu promenuvaat za 8000 ako sakas novo vozilo ke mora aveo , 107 , c1 ili nekoe slicno benzinec ,  i posle samo poveke pari za gorivo ke davas za razlika od fiatot , a dokolku zemes 107 ,c1   toa e vozilo klasa podole a cenata e samo 1000evra a razlikata e mnogu golema , pa zatoa podobro da se prisobere uste nekoja para koja podocna ke ja vrati so toa sto ke vozi mnogu poeftino , zatoa sto toj motor e so mnogu mala potrosuvacka

Но сепак е Фиат и е класик и е дизел. Тоа е се меч со две острици. Ти само позитивните страни ги наведуваш

[Cuore Sportivo]

Нема избор, ограничен буџет. Мислам дека 8000 евра за Авео, Ц1, и остали се фрлена пара во вода.

[zeroSignal]

Ц1/Ајго/107 ми се можеби омилените мали градски возилца. Токму тоа што мало градско возило треба да биде - мало од надвор, а просторно внатре, културни со потрошња и без непотребни тракатанци.

[Deni]

Нема избор, ограничен буџет. Мислам дека 8000 евра за Авео, Ц1, и остали се фрлена пара во вода.

C1 имаш на старо за под 5000 еур, со поминати под 10Мм. За уште 1000 ќе го средиш со бандажи-мандажи гуми нови, комплетен сервис и ремап на моторчето. После ќе му затемниш стакла, ќе му ставиш ксенон, и ќе му ставиш звучна изолација за уште 500 еур. И имаш градска формула, за 6500 еур.
Ако рачунаш такво аутце, ова е мојот избор. Има еден тип, црно и вака стегнато, изгледа како милион долари!

[SaleSk]

Нема избор, ограничен буџет. Мислам дека 8000 евра за Авео, Ц1, и остали се фрлена пара во вода.

+1
Инаку мислам немој да споредувате KAЉос, Штавељо и остали лимени конзерви со Фиат...Стварно нема потреба да се деградираат брендови од типот на Фиат со горе споменатите. Такво ќумбе, таков шпорет на дрва може да купи само некој неупатен!
Прво ке наведеам конкретни примери од секојдневието, а подоцна ке набројам и неколку факти.
Мој познаник имаше Дачиа Логан...Му бил стар логанот, сакаше нешто поново...Односно Логанот го има од како излегоа првите..Три, четири години незнам точно...Е сега го продаде и купи Авео...Го гледам после месец дена, го пере...Му викам како шефе, ново количе, задоволен...Вика човеков: Искрен да бидам, те познавам, грев ми е да те лажам...Вакво говно, вакво лајно, ваков абортус од возило НЕМОЈ, ама НЕМОЈ никад да помислиш, а камо ли да го купиш!!! Викам аман бре човеку, ново ауто, фул опрема, стакло...Вика ма какво стакло, лајно невидено...Логанот златен што го продадов, каков стап изедов, жена ке слушам, колешки се фалеле, нова кола да сме купеле...Криво ми епарите што си ги дадов, а не можам да си ги вратам назад...Него ај, ептен дека е ново, да помине некое време ке го дадам и више никад ваков абортус нема да купам...Изненаден од муабетот си заминав.. Можеби некој друг во врска со ова возило ке сподели некакво мислење...

Е сега...
Пунто...Од овој фејслифт имам во фирма еден куп...Ги дрнда кој како стигне...Што бензинци, што дизели...Колите за цената се одлични...Збориме за кола од ниска класа...Пластикарија, ефтиноќа, но возилцето си е одлично градско возило...Е сега поптрошувачката им е лажга!
Јас го возам тој мотор на Добло, 1.3 мултиџет, потрошувачката во град му е од 8~9 литра, а на отворено не помалку од 7,5 ако си го возиш мушки...Е сега ако го пимплаш од 85 до 110 максимум, знае да се симне на 5,7 литра...Ова мислам дека ми било рекорд, или 5,6...Не се секавам еднаш имав живци да тестирам до Охрид, аи временските прилики беа такви за да се пимпла со вожња...
Значи пунтото како полесно може да троши литар помалку, но 3,9....Нема шанси...
Така да 1000 евра повече мислам дека вредат максимално да се додадат за ова возилце..

[Simo - Carrier159]

Можеби Дачија? Шкода?
Не сум фан на овие две, пре би возел панда со доста опрема. Возев рент-а-кар во Италија пролетоска, со 1.2  мотор, ме изненади колку добро вози ауцето!

Едит: А, да, во Рим и од Рим до Милано преку Фиренца Пола Италија

[MecheTo]

никој не мора да биди ФАН на Шкода,или на Логан,али се докажаа....за Логанот имам 5-10 луѓе кои лично ги познавам и ги САКАТИЈА од возење(над 200К км)...тука НЕ зборам за изработката и материјалите,туку за тоа дека се докажаа

[LosiPatista]

za 9000 evra imas:
Fiesta
I20
Corsa

Ako zastedis 1000 evra, ke kupis gubre kola.

[stig]

za 9000 evra imas:
Fiesta
I20
Corsa

Ako zastedis 1000 evra, ke kupis gubre kola.

Помеѓу Фиеста и Корса да одбереш и20 треба да ти фали една пилана штици