Подигање на спиралите со спејсери

[Drive-r]

Поради мала разлика позади...


мн. е клекната натоварена, башка не се осеќам безбедно знаејќи ги нашиве патишта, мислам да не ме изненади некоја дупка или "лежечки" полицајци на автопат па да акне гумата во крилото.


http://www.drive2.ru/l/288230376152645367/#post

Ме интересира дали е безбедно да биде вака модифицирано возилото, стабилност, држење во кривини, управување.

Сакам само позади малку да го подигнам, да биде во нормала кога биле нови спиралите.
Дали е стандардна димензијата на спиралите кај што ќе бидат задните спејсери, димензија за изработка која да биде на спејсерот позади?

[Deni]

Ова го прават на џиповите редовно. Само кој ќе го изработи правилно е прашањето.

[Simo - Carrier159]

Секој дреар. Инаку, ми се допаѓа идејата на конверзија на караван во СУВ. Само уште високопрофилни гуми (225/65/Х) и одличен СУВ се добива. А не тука да плаќаш премиум цени за кашканици и некои кии и аесиксови....

[Deni]

А си пробал со скокање малку да видиш дали ќе фати кога е натоварена? Односно колку фора има - со други зборови.

Ваква ствар имаше ставено Онак на старото волво ако се сеќавам за да може да го товари. http://forum.carclub.mk/index.php/topic,1697.0.html

Можеби караванот има посилни задни спирали, па да се стават од него? А може и исти се...

[icemann]

може и така да се реши, но како што рече како што биле кога биле нови нема да го добиеш тој ефект.
колата можеби ке ја добие истата висина ако не и повисока, за безбеднос не е проблем (ако добро се изработи тоа) но нема да го има истото амортизирање. Мислам дека е најпаметно да се стават нови спирали. по фабрички спецификации и колата ќе има најдобри возни својства и висина..
јас имам лада 111 караван и татко ми многу ја товараше и сега е по клекната позади.. и единствено паметно решение се спирали нови што и не се така скапи. 5000 денари. а за дреарот сигурно ќе дадеш бар 3000че.

[VLATKO Џентлменот]

Ова го прават во автомобил,на тетин ми на голфот караванот му ставаа вакви гуми

[icemann]

а јас на џипот имам такви гумици на спиралите.. бидејки спиралите се пропаднати а нови не се наоѓаат. вожњата е покрута доста а со 4 гумици од страна се подигна околу 1цм

[zeroSignal]

Сè додека се држиш до фабричките димензии на гуми, не би требало да удри гумата во крилото.

Енивеј, мене ми е ова страшно глупава работа. На нова кола да се прават експерименти..

Edit: Сега го изгледав видеото. Убедљиво една од најглупавите работи што сум ги видел.

[DARK MK1 GTI]

Ne cepkaj.......

[aleksandar_bt]

Ништо ново вакви гумици татко ми на фичото имаше пред 25години.

[onak]

еве како беше кај мене:

ПРЕД:




ПОТОА:




и за пред да го продадам некој месец, му ги извадив додатоците, сменив задни амортизери, т.е. го направив стандарден. додатоците сеуште ги имам...


инаку.. да препорачам да не се прави тоа. спиралите се нагмешуваат, уљните аморитзери не работат во полето во кое се преевидени да дејствуваат папротекуваат многу брзо...

и ас го кренав само одзади. меѓутоа, фабрички гуми ако имаш, никогаш нема да ти удри тркалото во крило ДЕФИНИТИВНО. ке допре до буфер гумите на виљушка и тука ке застане... е сега.. ако имаш поголеми гуми можно е...

[Drive-r]

За стандардна димензија на гума се работи.

Натоварен со патници и со брзина околу 180км кога удрив на џумка на автопат страв ме фати да не закачи негде гумата.


Нека тера вака, нема да има преправки, кога ќе дојде крајот ќе си собие нови спирали.

[DARK MK1 GTI]

Kaj mene fakja bez tovar i patnici pa ne me fakja strav

[386ka]

За стандардна димензија на гума се работи.

Натоварен со патници и со брзина околу 180км кога удрив на џумка на автопат страв ме фати да не закачи негде гумата.


Нека тера вака, нема да има преправки, кога ќе дојде крајот ќе си собие нови спирали.

Натоварен со патници и при брзина од 180 км/ч, кога ќе удриш во дупка, последна работа што треба да гледаш ти е дали ќе ти фати гумата во поткрилото. По правило, доколку е се стандардно во колата, не би требало да фати.

Инаку, не ми се допаѓа оваа идеја со спејсери, се губи работниот од на спиралата, а со тоа и правилната работа на суспензијата. Ако се спиралите клапнати и за менување, замени ги!

Поздрав!

[zeroSignal]

Шуќур, се опамети.

Во секој случај, чудно ми е кола со поминати помалку од 100.000 50.000 км (сега ја проверив темата) да има проблем со спирали. Кај мене на Leon-от што порано го возев се појавија проблеми со омекнати задни амортизери на ~95.000 км.