Често вклучување на вентилаторот на моторот?

[Volvo]

Едно прашање. Често ми се уклучува вентилаторот за ладење на моторот на 1.6Д машина и тоа претежно на кратки релации и останува вклучен накај 3 мин. На долги релации нема таков проблем. Стрелката на таблата е фиксирана на 90 степени, а компјутерот не покажува никакви знаци на прегревање. Мислење?

[Simo - Carrier159]

Вози! Тоа му е работа на вентилаторот.

[MecheTo]

Шо кола е,која година е произведена,колку км има поминато?На колку кратки релации се уклучува?

[Volvo]

Volvo c30, 2009 so 95k. На околу 15-20 км. После тоа нема ништо. Е сега може дека прилично ретко се вози, само сабота и недела, и обично после 5 дена на првото возење се дешава.

[MecheTo]

15-20 км се доволно за моторот да постигне работна температура,па и да дојди до уклучување на перката,посебно ако е лош терен или низ град.Ако немаш сменето термостат до сега не е лошо да си го провериш,онака случајно.

[Volvo]

Па може да се каже дека претежно е град или угорница. Инаку во план сум да ја менувам течноста за некој ден, па ќе го проверам и термостатот.

[FiLo]

Антифризот во ладилникот се лади од воздухот што струи додека возиш. Но бидејки викаш кратки релации, плус угорница спомнуваш, ондак струењето на воздухот е мало па мора вентилаторот да се пушти за да овозможи постојано струење на воздух низ ладилникот.
Чист пример, извади ја раката низ прозор додека возиш и ке осетиш дека воздухот ти ја лади. Потоа кога ке застанеш во место, пак извади ја, нема да осетиш ладење од воздухот пошто си во место. Затоа е ставен вентилаторот.
Така да се ти е ок според мене.

[Volvo]

Искрено пред некое време забележав дека ладилниот е доста нечист. Имаше некои шумки, инсекти што ги собираш во текот на возењето. Прабав да го исчистам ама не успеав којзнае колку. Може тоа е проблемот дека воздухот не може да помине и да го излади антифризот на кратки релации, а на долги дека се вози побрзо и има поголемо струење, воздухот си ја врши работата и вентилаторот нема потреба да се уклучува. Сега прашање е дали постоечкиот ладилник може да се исчисти или да си ставам нов. Како што погледнав се движат некаде околу 80 евра, а за местење не би требало да е комплицирано.

[FiLo]

Може, со вап пробај исчисти го.

[VLATKO Џентлменот]

Фило после ти да му купи нов хладњак важи никако со вап чистење хладљак!

[karajann]

Види овие клими што монтираат, ги чистат ладниците на климите со компресор и некоја течност за таа намена. Пробај обрати се до нив што ке то кажат.

Ама јас мислам дека немаш проблем со колата.

[Tischläufer]

Никако со вап, ќе се дозаебе уште толку

[Simo - Carrier159]

Не е „никако со вап“, туку “внимателно со вап“.

[Tischläufer]

Тешко дека можеш да бидеш внимателен со вап а воедно и ефикасен.

[Simo - Carrier159]

Вапот на најширок млаз и од пристојно растојание. Нема да има никаков проблем, освен ако веќе не се раздрндани алуминиумските ламели, а тоа не верувам дека на 5 години стара кола ќе се деси.

Сепак, што се однесува до „проблемот“, јас мислам дека колата нема никаков проблем. Поготово што не е дефинирана „честотата“ на честото вклучување. А и да е дефинирана, според мене нормално е вентилаторот да уклучува и исклучива периодично. Периодата зависи од надворешните температурни услиови и оптеретувањето на колата. Исто така, ако е вклучена климата, тогаш може да има промена во работата на вентилаторот.