Често вклучување на вентилаторот на моторот?

[achtung]

Незнам што се паничи човекот ама ако почне да чепка може само да си направи поголем проблем... Колку за споредба Рав 4ка бензинец стара 4 години вчера пошто беше околу 30 степени надвор, во место колата (без уклучена клима) во рок од 10 минути уклучи минимум 6-7 пати перка на по 20 секунди.

[FiLo]

Кај мене цело време врти перката.

[tdejan]

дали колата има ДПФ? кај возилата со ДПФ доколку се возат на кратки релации температурата на моторот не е доволна да развие висока температура во филтерот и самиот повлекува гориво и се зголемува температурата во филтерот. Затоа после гаснење вентилаторот сеуште работи да го олади филтерот. Провери си ова на Волво форум или сл.

[Volvo]

Да има ДПФ. И тоа е работата. Денес ја однесов до еден сервис и тоа ми го кажаа. Инаку е се ок. Фала ви на помошта. Поздрав,

[balanar]

Мал бамп - прв резултат на Гугл со пребарување "вентилатор кола температура" ми ја даде темава.

Мојот Леон забележав дека почна да го прави истово од вчера. Буквално истото. На кратки релации уклучува перка, иако температурата надвор е 27-28. Стрелката за температура на антифризот не мрднува од 90c (на средина).
Вчера го забележав дека се изгаси кога ја изгасив колата, а пред малку си вртеше 3-4 минути и кога излегов од кола.

Не сум го возел баш периодов на отворено, а си сака...

Дека до сега возев старо Браво, не ми ни текна дека DPF може да дава вакви "симптоми". Почна да ме нервира што се вклучува перката на нормални температури надвор, ама ете...

https://www.google.com/amp/s/georgetownvw.wordpress.com/2012/04/30/why-does-my-tdi-cooling-fan-run-after-shutting-the-engine-off/amp/

https://www.seatcupra.net/forums/threads/fan-noise-after-turning-car-off.432908/