Колку (нај)брзо оди вашето четири-тркално милениче ;)

[achtung]

Златко, Фиестата колку ја имаш згазено, колку иде? Чисто за споредба

По брзиномер 200, лани кога ја тестирав звучната изолација. Ама ми се погоди ветер поволен во грб сам во кола и така.

Кога се враќавме од Гевгелија од Собир се бркав со Ахтунг и таму ја цепев 190 со пуштена клима. За ова може и Ахтунг да потврди зашто се бркавме од Неготино до Катланово цело време. 190 качив во еден дел од патот не цело време. И тогаш се погоди малку надолнина на еден дел и таму успеав да кренам толку.

Така е, мене над 180 ми се уклучуваше алармот.

[Luki Junior]

Така е, мене над 180 ми се уклучуваше алармот.

Кај мене алармот се уклучува  околу 140.

[Stratro]

Ne vozete na visoki obrtai so uklucena klima ako sakate da vi potrae kompresorot.

[zlatkoa]

Ne vozete na visoki obrtai so uklucena klima ako sakate da vi potrae kompresorot.

Кај Фиеста-та 1.4 компресорот автоматски исклучува штом цапнеш над 4500 или 5000 вртежи. Нешто како boost му доаѓа кога цапаш и ќе ти се исклучи компресорот.

[Filip_90]

Јас голфов еднаш го имам мачено до ситно преку 200 по стрелката, инаку до 170-180 често знам да го стиснам, да се исчисти тоа гарежот
Слика немам, Igor може да потврди ако сеуште помни. 

[tomaso]

Јас косилката моја 180 ја имам пуштено со 4 магариња и полн багаж на автопат велес-скопје.Можи уште малку да оди само не сум ја тестирал.

[Stratro]

Ne vozete na visoki obrtai so uklucena klima ako sakate da vi potrae kompresorot.

Кај Фиеста-та 1.4 компресорот автоматски исклучува штом цапнеш над 4500 или 5000 вртежи. Нешто како boost му доаѓа кога цапаш и ќе ти се исклучи компресорот.

И компресорот има вртежи кои си зависат од вртежите на моторот.
Ако сте за ..кхм.."стегање на моторо.." тогаш гасете клима.

[Tischläufer]

Стратро како беше она? Something in the A/C didn't like spinning that fast?

[Ipkisija Meskosa]

Ова со Ферарито?

Оти бе, не ој ламарината твоја толку?

Страв ми е да ја пуштам толку ламаринава моја, да не ги рашири крилјата да полета после шо ке и прам

Мојава ламарина до кај 180-190 ќе оди, за појќе тешко  

Од собирот во Гевгелија кога се враќавме, на тој убавиот дел, пред мене возеше Порше и му се акнав по него. В кола бевме четворица. Над двеста крена... се подизнервира тој со Поршето... и толку, не го видовме поќе. Ама битно муленцево мое фучеше над двеста, тоарено. Кога одам за Скопје знам да се издувам докај 180 км/ч, ама малку онака и поретко... ми е страв да не треба да пишам на оглас:
- Се продава Пасат на делој од Велес до Скопје

[lans]

Ne vozete na visoki obrtai so uklucena klima ako sakate da vi potrae kompresorot.

kaj mene max brzina e na 3100 obrtai,dizel 2.0
toa se smeta visoki? klimata e non stop vklucena

[Luki Junior]

Вака се вози рентакар. Тоуран 2.0 ТеДеИ  

Едно 5-10 минути вака и не мрдна стрелката.

[Stratro]

Ne vozete na visoki obrtai so uklucena klima ako sakate da vi potrae kompresorot.

kaj mene max brzina e na 3100 obrtai,dizel 2.0
toa se smeta visoki? klimata e non stop vklucena

Обртаите се битни, не брзината.
Можеш да леташ со 200 км/ч, ако си во 6 та на 2500 обртаи не е проблем, но е проблем ако на 120 км/ч ја рикаш во 3 та над 3-4000 обртаи.

[LosiPatista]

Тоа со обратите одамна е решено. Порано се пазеше и да се пали климата во лер вртежи и да не се гази во високи со клима. Сега не е проблем. Компјутерот исто така во многу случаи ја гаси климата, пример при максимална снага или кога ќе загрее многу моторот..така да без гајле.

[Simo - Carrier159]

Најлошо е за климата да нема доволно фреон во неа. Тоа партал ги праи клиповите во компресорот.

[Filip_90]

Најлошо е за климата да нема доволно фреон во неа. Тоа партал ги праи клиповите во компресорот.

Како да знаеме дали има доволно фреон? И зошто да нема, испарува ли некаде?

Има некој сензор гледам на цевките од климата а за што служи којзнае...