Najnedoverlivi modeli na avtomobili

[momak_31]

Vo skoro sekoja tema se posocuva po nekoe vozilo koe za nisto ne go biva (bi stavil tuka i drugi zborovi, ama aj), pa mislev ako e mozno ovde neka bidat na kup gjubrinjata. Nesto kako odpad.  
Najubavo bi bilo da kazuvate od licno iskustvo, a ne sum slusnal, mi kazale itn.
Mislam deka temava treba da e porazlicna od onaa za najneprijatno iznenaduvanje.
Mozda i ke pomogne na nekogo se ova zatoa sto znam deka ima mnogu lugje sto go citaat forumov a ne se aktivni clenovi.

Aj da pocnam jas
Fiat brava 1.4 12v
Megju najlosite (najfalicnite) motori nekogas proizvedeni. Problemi so bregasta, dihtung na glava na motor, vodna pumpa ...
Elektrikata i nejzinoto (ne)funkcioniranje si e druga prikazna

[Allexxander]

Мислам дека има ваква тема веќе.

[nsx-r]

Aj da pocnam jas
Fiat brava 1.4 12v
Megju najlosite (najfalicnite) motori nekogas proizvedeni. Problemi so bregasta, dihtung na glava na motor, vodna pumpa ...
Elektrikata i nejzinoto (ne)funkcioniranje si e druga prikazna

глупаво би било да се коментира за стари модели на коли,кај што ти си од втор газда натака(незнам можеби ти си прв газда на колава)

[Tischläufer]

Што има врска кој газда е по ред?

[nsx-r]

од кај знаеш што се правел првиот газда,посебно во македонијава какви ти не diy решенија има по коливе
еве кај мене на белава хонда за да го наместат плинот ниедна жица не беше изолирана и наместена како што треба

и што сега електричната инсталација на хонда не чини ?

[Tischläufer]

Тоа е too much мачка во вреќа за да се заклучи дека не треба да се коментира.
Ако се погоил некој ко тебе или мене? Каде де окулу колата била цакум пакум?

[nsx-r]

ама ништо не те разбрав

[Tischläufer]

И ја сеа повторно се читам и поима немам што сум сакал да кажам

Шала, поентата ми е среќата каква ќе ти биде, да си начекаш чувана кола од првиот до третиот газда или ќе начекаш искомплексирана кола од првиот газда кој може и пола година маста да и ја вадел

[nsx-r]

абе види ова беше пола саат работа и 30 денара изолирбан,у ниту еден случај тоа нема да ме одврати во купување

али чим се смени газда на кола а не го познаваш првиот газда тогаш неможеш да коментираш за квалитетот на колата

до душа се познава што е од фабрика а што во гаража правено ама сепак
еве членов спомна дихтунг на глава и водна пумпа,може ја купил со крива глава и ете сега после некој поминат километар си покажало,едноставно неможеш фиат да го окривиш за тоа

[Tischläufer]

Па секако дека не. Затоа постои статистика која ќе покаже шо и како
Иначе не дека е до фиат, на секоја кола може да се свитка глава, прегреј ја и ете ти ја бељата

[nsx-r]

епа тоа го зборам и јас,ама кај нас муабетот ќе биде да ти ебам голфот(пример) а што ти е крив голф кога ти си ја прегреал не се прегреала сама од себе

[Simo - Carrier159]

Најнедоверлива кола  е онаа што ќе те остаи на пат, без да има што да и` праиш. Браво/Брава со гореспоменатите дефекти, те носи дома, тоа сигурно. Нема да те остаи на пат, као рецимо ауди 1.8 20v кога ќе скине ланче од брегастите, или на пд тди-јата кога ке откаже само една бризгалка.

[otrakan]

Човекот е во право за 1,4 моторот .јас имав фиат браво 1,4 16вентили сменав брегаста имав проблеми со електрониката,имав проблеми со деклата,трошеше ко хермелин.На душманот да не му посакаш кола со тој мотор

[Simo - Carrier159]

Дали те остави некаде на пат? (BTW, проблематичниот мотор е 12v, не 16v).
Брегаста си сменил затоа што си дозволил од лошо масло (или ненавремено менување) да се запушат каналите за подмачкување. За тоа е крив малку и лошиот дизајн. Моторот доживеа само една генерација и веднаш беше заменет со 1.2 16v, не беше погоден. Само, неговите маани не доведуваат до тоа да те остаи на пат и да ја трескаш и шутираш дур да дојде шлеп. За разлика од горенаведените примери.

[ficomk]

Можеби посоодветен наслов би бил Најрасипливи модели на коли