Renault 4

[LosiPatista]

Oтварам тема за едно легендарното Renault 4, кое добива наследник.

[LosiPatista]

Добро познатото „Рено 4“, кое се уште се вози по нашите улици, конечно добива свој наследник кој ќе биде навистина фасцинантен.

Карактеристиките на новиот автомобил не се познати, но сепак на интернет се појавија фотографиит..

Доколку досега ви беше срам да седнете во овој автомобил и доколку си игравте „мајтап“ за неговиот необичен менувач, отсега дефинитивно ќе го смените мислењето.







LosiPatista

[Carpathian Lord]

Концептот на David Obendorfer

...Ова беше како натпревар на Рено, за редизајн на Renault 4...нема врска со никакво сериско производство

Иначе Јапонците направија концепт пред некоја година





Иначе правено е на основа на Suzuki Lapin

[zeroSignal]

Една од колите кои вистински ги мразам. Не знам зашто, едноставно никад не сум ја сакал 4-ката.

За „нова“ 4-ка се збори веќе долго време.. И ништо нема официјално, само некои квази-цртежи и рендери што немаат врска со реалност.

[LosiPatista]

Рено4 е револуција!  Renault 4 е првиот hatchback. Toa е колата од која настанаа сите хечбеци. Имаше ненормално голема хауба и багажник со оглед на своите скромни димензии, феноменален мењач, симпатичен изглед, многу добра амортизација и квалитетни мотори кои уште на времето можеа да потрошат само 4 литри на 100км, така барем велеа новинарите на аутоклуб. Еден од ретките мотори што во 70тите години палеше чак-мак, без напорно верглање како си знаеја крнтиите.

[Ipkisija Meskosa]

Јас оваа кола колку што се сеќавам ја имам бувнато во „Најгрда кола“

[LosiPatista]

Ако не беше таму ќе се подумав малце. Во таа тема се сите најубави коли.

[Carpathian Lord]

Плус тоа, ако земеме во предвид дека колата е од 1961, таа е тивка и смешно економична.

Друга работа, моторите на Renault и понатаму пасуваат на менувачот на Renault 4, па сеа популарна преправка е ставање на 1.2 од Твинго/Клио.

Единствената кола на светот што нема закривени стакла сите четири страни имаат рамни стакла.

Дизајнерски најсимпатична ми е првата серија.

Инаку не знам дали знаете што е финтата со менувачот на Рено 4.

Моторот и менувачот се постар тип на Рено 4 со мотор поставен назад (како кај Бубите). Французите да скратат на трошок да проектираат нов мотор, само го ставија напред. На тој начин менувачот е ПРЕД моторот. Да го решат бирањето на брзини, ...хард кор солуција, пуштат шипка до бирачот и тоа е тоа

Ова е претходникот на Рено 4... Renault 4CV

Како што гледате, моторот е назад.





Иначе сегашниов Папа возел Рено 4...

[Боби Л.]

Рено 4 го совладува времето за ова веќе од дамнина се збори а ништо нема.

[LosiPatista]

Хард кор навистина. Тој мењач немаше смрт.

[Ipkisija Meskosa]

Ако не беше таму ќе се подумав малце. Во таа тема се сите најубави коли.

Да бе стварно, сега малку се прошетав низ страните на таа тема, стварно најубави коли се, ама за во некоја паралелна димензија во која Фреди Кругер е манекен

[MecheTo]

4-та е легенда,а и добро се продавала на времето.

[zeroSignal]

http://www.carclub.mk/2013/09/01/renault-4-poveke-od-50-godini-star-no-vo-srceto-zasekogas-mlad/

[Peconi]

уствари чевличето е направено во 1952 од страна на Алфа Ромео

[Deni]

Една од колите кои вистински ги мразам.

И повеќе од јасно.

Hateful, hateful car.

Личи на лоша и злонамерна баба.