Ваше милсење за Ауди а6 В6 2.5 тди 2001г. и БМВ 525тдс 1997г.

[Bugar]

Не се лоши ама Аудито лично бев сведок како држи лекции. Крај на муабетот. БМВ то беше заден погон а Аудито 4х4.. 150 дизелски дефинитивно си го кажуваа своето.

[filip09]

Не се лоши ама Аудито лично бев сведок како држи лекции. Крај на муабетот. БМВ то беше заден погон а Аудито 4х4.. 150 дизелски дефинитивно си го кажуваа своето.

Сега се слушнав со човекот 180 било тоа шо го сакам па за тоа ми требат некои совети...

[Bugar]

Перфекција е. Не знам што се мислиш. Убаво погледај ја колата, повози ја. И ако ти фати око нема зашто да не го земеш. Ќе му се изнавозиш. Со среќа

[Deni]

Откога ќе се изврши потребниот голем сервис за каиши ако си имаш своја сервис гаража, контактирај ги http://forum.carclub.mk/index.php?topic=11185.0 за да добиеш уште 50Nm влечна сила. А ако немаш своја сервис гаража контектирај ги и за големиот сервис.

[zeroSignal]

Филип09: Сè што ќе ти каже Бугар прифати го со огрооооомна резерва. Не си редовен тука, па очигледно не го знаеш што лик е.

[filip09]

Незнам сеа шо да правам едни ми викат земи едни ми викат не зимај а итно ми е ...

[zeroSignal]

Како и секоја друга кола, сè се сведува на тоа во која состојба е специфичната кола. Земи ја колата, однеси ја до Порше, нека ја видат убаво. Однеси ја и до кај некој твој пријател, механичар, нека ја види убаво.

Ако е во ред, нема зошто да не ја земеш. Секој мотор и секоја кола си имаат свои позитивни и негативни страни. Со 2.5 V6 сметај на поскапо одржување, ама тоа е тоа.

[filip09]

Како и секоја друга кола, сè се сведува на тоа во која состојба е специфичната кола. Земи ја колата, однеси ја до Порше, нека ја видат убаво. Однеси ја и до кај некој твој пријател, механичар, нека ја види убаво.

Ако е во ред, нема зошто да не ја земеш. Секој мотор и секоја кола си имаат свои позитивни и негативни страни. Со 2.5 V6 сметај на поскапо одржување, ама тоа е тоа.

Ќе ја однесам до еден познат механичар имам кје видам што кје ми каже дали е во добра состојба па ако е во добра состојба по се излгеда кје ја земам.АКо има некој уште нешто да каже неговото мислење е добредојдено... 

[MecheTo]

Мислењето е тоа,колата е ѕвер(како модел),само се зависи на каков примерок ке наидиш.Ако најдиш некој со 200-250Ккм оригинал ке ја повозиш,ако начекаш некоја со 500Ккм,ке ја повозиш ама повеќе проблеми ке имаш и тоа е тоа...
2.5 со 180кс нема мана никаква,освен скап сервис...Односно тој сервис нас ние скап,инаку си е ок цена за таа кола.

[filip09]

Мислењето е тоа,колата е ѕвер(како модел),само се зависи на каков примерок ке наидиш.Ако најдиш некој со 200-250Ккм оригинал ке ја повозиш,ако начекаш некоја со 500Ккм,ке ја повозиш ама повеќе проблеми ке имаш и тоа е тоа...
2.5 со 180кс нема мана никаква,освен скап сервис...Односно тој сервис нас ние скап,инаку си е ок цена за таа кола.

Абе на колата пишува на км дека има 180000км ама колку е превртена незнам и кај можам да проверам

[MecheTo]

Кај некој со дијагностика,во Порше Мк...

[pirat_07]

Перфекција од кола и одличен мотор. 2.5 ТДИ е со 150 коња. Е сега ако ти е за потрошња. Погледни 1.9ТДИ со 150 коња.

Не ми играе улога ногу потрошњата туку сакам да знам како се дали се добри дали кје го извозам или само по мајстори кје го терам те тоа ме интересира па затоа ми требаат совети од некој што се разбрира.

Штом не ти игра улога потрошњата - зимај ја колата!!!

Ако ја провериш убаво и ако е во ред моторот нема шанса да имаш проблеми или да висиш по сервиси!
Сепак е ТДИ, ако е одржуван како што треба нема да имаш проблеми.

Секако, ако е при крај ламелата ќе си ја смениш и немаш гајле барем 50,000км ако не и 100,000км.
Кога ќе смениш каиши, мирен си 80,000 км. Предницата ќе ја стегнеш ако има за стегање и мирен си. Гуми ќе си стаиш и мирен си. Акумулатор ќе си стаиш и мирен си. Уље ќе си смениш и мирен си. Плочки на дискови ќе си смениш и мирен си.

И се така мирен си си
Се едно по друго си иде, дерман да се нема, едно пиво да не можеш да се напиеш

Стара кола и млада жена - тртни и го

Провери, зимај и среќно!

[Bugar]

Перфекција од кола и одличен мотор. 2.5 ТДИ е со 150 коња. Е сега ако ти е за потрошња. Погледни 1.9ТДИ со 150 коња.

Не ми играе улога ногу потрошњата туку сакам да знам како се дали се добри дали кје го извозам или само по мајстори кје го терам те тоа ме интересира па затоа ми требаат совети од некој што се разбрира.

Штом не ти игра улога потрошњата - зимај ја колата!!!

Ако ја провериш убаво и ако е во ред моторот нема шанса да имаш проблеми или да висиш по сервиси!
Сепак е ТДИ, ако е одржуван како што треба нема да имаш проблеми.

Секако, ако е при крај ламелата ќе си ја смениш и немаш гајле барем 50,000км ако не и 100,000км.
Кога ќе смениш каиши, мирен си 80,000 км. Предницата ќе ја стегнеш ако има за стегање и мирен си. Гуми ќе си стаиш и мирен си. Акумулатор ќе си стаиш и мирен си. Уље ќе си смениш и мирен си. Плочки на дискови ќе си смениш и мирен си.

И се така мирен си си
Се едно по друго си иде, дерман да се нема, едно пиво да не можеш да се напиеш

Стара кола и млада жена - тртни и го

Провери, зимај и среќно!

На стара кола треба да и направиш голем сервис освен ако не сакаш да останеш на пат. И после да бараш нов мотор.
Гуми, и секако ламела и потисна.
убаво провери си и плати си во Порше и на уште еден сервис за проверка.

[filip09]

Океј кје проверам тоа а гледам и едно БМВ 525 тдс 143 коња 1997 година со 210Ккм од прв сопственик со сменета бош пумпа пред 1-2 месец и нови гуми и плочките му се сменети.За БМВто шо кје кажете ?

[Bugar]

Океј кје проверам тоа а гледам и едно БМВ 525 тдс 143 коња 1997 година со 210Ккм од прв сопственик со сменета бош пумпа пред 1-2 месец и нови гуми и плочките му се сменети.За БМВто шо кје кажете ?

Што да се каже. Топ мотор. Тоа со пумпата е сумњиво бидејќи таа е многу издржлива. Укажува на 2 нешта а тоа е:
-На колата е ставана некаква алхемија
-Колата била во рацете на некој што не се грижел доволно за неа