Ferrari

[Simo - Carrier159]

Marcione е едно го*но профитерско, без сенс за традиционалните вредности. Веројатно на стејкхолдерите се задоволни, но љубителите на италијанските брендови со голема автомобилска историја сигурен сум дека не се. Еден ден, оваа „политика“ на отуѓување и гаснење на вредностите, ќе му се тресне од глава на FIAT, само чекам да видам кога ќе биде тој ден.

[Fic_CC]

Јас чекам некој да го скине мајмунов, да му свирне еден куршум во брзо време.

[Skywalker]

Кај прочитавте дека ќе го продаваат? Само 10 % од акциите ќе бидат понуедени на берза...

What that means is only 10% of Ferrari's shares will initially be up for grabs. The remaining 90% that FCA owns of Ferrari will be distributed among FCA's own shareholders, first and foremost of which is the Agnelli family, which controls 30% of FCA's shares.

http://jalopnik.com/report-fiat-to-spinoff-ferrari-1652177644

[Simo - Carrier159]

Такви беа првичните информации на неколку места по белиот Нет. Сепак, мојата констатација за Маркионе останува.

[zeroSignal]

На Fiat му требаат пари. Загризаа добро со Chrysler, сега им требаат пари.

Всушност, на Fiat му треба целосно реновирање на гамата на возила и сериозно подобрување на финалните продукти. Ланча умре, Алфа се тегави со години а Фиат се спрема да ја понуди 19-тата изведба на 500.

[Simo - Carrier159]

Се трудат да ги стигнат Audi во бројот на изведби на А4



Ти некако другачие ги гледаш работите. Сите знаат дека во Италија, на прво место е папата, на второ место е CEO на FIAT, па потоа доаѓаат Берлускони и мафија

На FIAT не му требаат пари, на FIAT му треба ново раководство. Не како ќе му прдне на маркионе да ги пренасочува парите, кај што полесно се умножуваат. Ако продолжи вака да скока од кол на кол, еден ден ќе заврши со кол у г`с.
Alfa ја сотре, по Giulietta - мрак. Ако угаснеш модел (159,166), потоа оживувањето и привлекувањето на потенцијални купувачи е макотрпна работа. На крајот на краиштата - ги изгубил сите оние кои би купиле замена за 159 (од било која причина). Тие отишле веќе кај конкуренцијата.
Lancia  ја сотре. Ја остави на еден модел. Зошто? Затоа што нема асална стратегија за брендовите под своја капа. Порано убаво се знаеше, FIAT за плебис, Alfa за будали, Lancia за богати екстраваганти. Сега?! Што направи од 2005 наваму? За 10 години - чорба, и тоа Боршт.

Најмал проблем се 16-те верзии на 500, проблем е што нема (барем) 3 верзии на Bravo, што нема Chroma, што нема достојна замена за Grande Punto, што нема Lancia Delta, Thesis, Thema и слични, што нема замена за 159, замена за 166...

Значи еден, единствен човек ги влече конците на целата индустрија. Како ќе му текне - така прави. Само за да ги задоволи инвеститорите и да им донесе дивиденда на крајот на годината. А со тоа и да си ја држи цврсто својата топ позиција. Еден ден, веќе ќе нема со што да жонглира, барем во Европа. Ќе тресне FIAT ко` крушка, ако нешто експресно не превземе со FIAT i Alfa (ја отпишавме Lancia веќе).

[cuoresportivo159]

Да се деси вакво нешто у Германија има да го распнат. Го пцујам откога дојде,а веќе и за тоа изгубив воља ебати диндермецото.
Море нек ги стави у пакет и Алфа и Ланчиа па белки ќе се најде некој да ги воскресне по примерот на Јагуар.

[Skywalker]

Не знам зошто толкава омраза кон Маркионе кога човекот се обидува да ги оправи брендовите под негово раковдство.

The Ferrari F1 team is in line for an injection of new cash in its quest to get back to championship winning form, after the board of the recently floated FIAT Chrysler Automobiles gave the go-ahead for a listing on the New York Stock exchange of the Ferrari car company in a few months time.

http://www.jamesallenonf1.com/2014/10/f1-team-to-get-cash-injection-as-fiat-confirms-ferrari-stock-market-floatation/

[marmlad]

Ги убива Lancia и Alfa, за да ги лапнат негови луѓе, наравно за ич пари.

[Skywalker]

Ланчиа и Алфа се мртви веќе долго време. Реално едниот од тие два бренда мора да замине во историјата, што веќе се случи(Ланчиа ќе се продава само во Италија).

[cuoresportivo159]

Го продава ФЕРАРИ,најјак автомобилски бренд во светот,единствениот бренд кој работи од година во година со се поголема зарабортка(не ги есапам Крајслер).
Од што планира да вади пари,си мисли одма ќе продава по 2 милиона Алфи со моторчиња од Крајслер?

[Banzai]

Не го продава Ферари, туку 10% од акциите ќе одат на продажба.

Пак ќе си бидат истите луѓе газди на Ферари како до сега.

[cuoresportivo159]

И другите 90% ќе ги подели,како што разбрав сразмерно на тоа кој колку има удел во Фиат,најмногу Агнели фамилијата со 30%.
Со таа делба добиваат само акционерите кои ќе лапаат повеќе пари,никој друг,тоа е продадено за мене.

ЕДИТ:Ќе почнат акционерчињата да се мешаат кај што не им е место,ќе си направат СУВ,и ајт се у курац.

[Vasil]

[Fic_CC]