Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[andrejnaumovski]

Има мноогу масла на Мотул и останати производители кои се декларираат како full synthetic, а не се.

Конкретно Мотул на сајтот точно разликува измеѓу целосно синтетички и HC-synthese масла, пример:

https://www.motul.com/de-DE/products/17604?product=MOTUL+8100+X-CESS+GEN2+5W-40 - Synthese
https://www.motul.com/de-DE/products/17553?product=MOTUL+8100+POWER+5W-40 - fully synthetic
https://www.motul.com/de-DE/products/13312?product=MOTUL+300V+COMPETITION+5W-50 - ESTER Core (нема примеси на PAO)

Чим на релевантни сајтови за масла го декларираат 8100 Power како целосно синтетичко, вклучително и луѓе со искуство за масла што го возат на стаза на Bimmerpost, тогаш не гледам причина да не верувам на тоа што го тврди Мотул. Ако имаш други извори, сподели.

[nestor04]

Имаше доста дискусија на германскиот форум за тоа масло. За 5-40 според data sheet NOACK е 4.7%, но во реалност (правиме муабет за NOACK тест кој кошта 100€ исплатен со донации) анализата на Oelcheck дава резултат од 6.6%. После контактирање на Мотул од страна на продавница за масла тие даваат одговор дека тоа е во опсег на нивната толеранција. Анализата од 2023та дава информација дека тоа масло имало голем дел на PAO (но не целосно и затоа не е целосно синтетички), во 2024та тоа масло е целосно синтетичко (според германскиот закон и стандард). Така да во право си, моментално е целосно синтетичко, пази и на датумот на производство.

[M3V8]

За тие што трошат high-performance масла, Motul има "нова" (извадена јули 2023) серија 8100 Power што е ребрендирана Motul Sport и сменети адитиви за API SP стандарди. Базирано е на Ester исто како 300V но со примеси на PAO за да се намали оксидацијата на естерот и да трае подолго. Low SAPS, релативно висок HTHS (но не колку на 300V) и го има во вискозности од 0W-20, 5W-30, 5W-40 и 5W-50. Цена и достапност кај нас не знам, треба да се распрашам, ама ми фати око за М2ката.

https://www.motul.com/de-DE/products/17553?product=MOTUL+8100+POWER+5W-40

Aj ne me razoracuvaj
Na 335kata stavase 300V competiition, a sega za M2 baska Competition mi prais muabet za 8100ka

Od fabrika, so kakvo maslo punat vo m2ka Competition?

Malce e zaebano sto ne go pisuvaat ACEA standardot.
Da ne se zaebe nekoj da zeme Motul Power 5W30 a da mu treba pogolemo ili isto HTTS od 3.5 (ACEA C3)
Gledam ova maslo ima samo 3.2. Mnogu cudna specifikacija.

[andrejnaumovski]

За тие што трошат high-performance масла, Motul има "нова" (извадена јули 2023) серија 8100 Power што е ребрендирана Motul Sport и сменети адитиви за API SP стандарди. Базирано е на Ester исто како 300V но со примеси на PAO за да се намали оксидацијата на естерот и да трае подолго. Low SAPS, релативно висок HTHS (но не колку на 300V) и го има во вискозности од 0W-20, 5W-30, 5W-40 и 5W-50. Цена и достапност кај нас не знам, треба да се распрашам, ама ми фати око за М2ката.

https://www.motul.com/de-DE/products/17553?product=MOTUL+8100+POWER+5W-40

Aj ne me razoracuvaj
Na 335kata stavase 300V competiition, a sega za M2 baska Competition mi prais muabet za 8100ka

Od fabrika, so kakvo maslo punat vo m2ka Competition?

0W30 LL04 мислам. 2 проблеми има со 300V: оксидира брзо што ај и не е толку проблем, ќе го менувам на 7000км и 6-9 месеци секако, ама М2 Comp е со OPF од фабрика и не знам како ќе се понаша. 8100 Sport е со API SP сертификат

[M3V8]

Mislam deka Motul Competition Ester 5W30, pa i 5W40, ke bide top za M2kata.
I jas ne bi menjal na poveke od 5000km koe i maslo da imam vo takov motor.

Sto znaci OPF?

[Sase_91]

Mislam deka Motul Competition Ester 5W30, pa i 5W40, ke bide top za M2kata.
I jas ne bi menjal na poveke od 5000km koe i maslo da imam vo takov motor.

Sto znaci OPF?

OPF - Otto Particulate Filter

Дпф за бензинци

[M3V8]

I kakvi masla treba za OPF?
Odnosno koja ACEA specifikacija.

[nestor04]

Нема да имаш проблем со Ravenol RUP.
Еве и анализа:
https://oil-club.de/index.php?thread/15125-ravenol-rup-5w40-bmw-m2-competition-s55-4300km/&postID=378799&highlight=s55#post378799

https://oil-club.de/index.php?thread/13335-ravenol-rup-5w-40-bmw-m2-competition-s55-opf-4-000-km/&postID=317001&highlight=s55#post317001

@M3V8 ACEA C2, C3, C5, C6 зависи од моторот.

[andrejnaumovski]

I kakvi masla treba za OPF?
Odnosno koja ACEA specifikacija.

BMW препорачува LL04 што е low-SAPS, значи ACEA C3 или API SP. Иако во 5W-40 300V Competition TDS стои следново: "Particulate filter: Compatible with particulate filter requiring reduced SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) level (SAPS: 0.91% weight and TBN: 8.1 mg KOH/g)" технички не задоволува low-SAPS барањето (<= 0.8%). 8100 Power има 0.79%, со малку помал HTHS (3.9 наспрема 4.0 на 300V 5W-40).

Американци го тераат 300V 5W-40 без проблем со интервали на промена од 3-5000 милји во зависност од дали и колку одат на стаза, ама кај нив нема OPF. Тие што не возат на стаза читам дека се задоволни од 8100 Power како алтернатива.

[andrejnaumovski]

Нема да имаш проблем со Ravenol RUP.
Еве и анализа:
https://oil-club.de/index.php?thread/15125-ravenol-rup-5w40-bmw-m2-competition-s55-4300km/&postID=378799&highlight=s55#post378799

https://oil-club.de/index.php?thread/13335-ravenol-rup-5w-40-bmw-m2-competition-s55-opf-4-000-km/&postID=317001&highlight=s55#post317001

@M3V8 ACEA C2, C3, C5, C6 зависи од моторот.

https://oil-club.de/index.php?thread/13747-motul-300v-competition-5w-40-s55-leistungsgesteigert-6-200-km/&postID=333371&highlight=s55#post333371

Има одлични резултати и со 300V, ама е без OPF (F80 M3).

[nestor04]

Има и со OPF повеќе добри резултати за Мотулот, но повеќе анализи што ги видов се подобри со Равенолот, иако на едната анализа има голем внес на гориво.
Издржува повеќе тортура Равенолот.

[M3V8]

I kakvi masla treba za OPF?
Odnosno koja ACEA specifikacija.

BMW препорачува LL04 што е low-SAPS, значи ACEA C3 или API SP. Иако во 5W-40 300V Competition TDS стои следново: "Particulate filter: Compatible with particulate filter requiring reduced SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) level (SAPS: 0.91% weight and TBN: 8.1 mg KOH/g)" технички не задоволува low-SAPS барањето (<= 0.8%). 8100 Power има 0.79%, со малку помал HTHS (3.9 наспрема 4.0 на 300V 5W-40).

Американци го тераат 300V 5W-40 без проблем со интервали на промена од 3-5000 милји во зависност од дали и колку одат на стаза, ама кај нив нема OPF. Тие што не возат на стаза читам дека се задоволни од 8100 Power како алтернатива.

Orignal zamenskoto BMW Twin turbo maslo e mid-saps odnosno SAPS 0.8.
Jas bi rekol dali e saps 0.8 ili 0.9 toa bas mala razlika. Vo kombinacija so pocesti promeni jas ne bi se plasel da koristam Motul Competition.
Mada vo pogled na specifikacii  i approvals, Ravenol REP 5W30 e em mid-saps em ima BMW LLO4 approval.
Imam izvozeno od site REP, RUP. Sem ovaka pozvucnoto ime na Motul Competition pa Ester za tvojot motor posigurna varijanta mi doaga Ravenol REP 5W30. Vrvno maslo i da ne mu mislis za OPF.
Taka da dzirni i od ovoa REP moze da ti e dobar izbor.


https://www.ravenol.de/en/product/motorenoel/pkw-motorenoel/ravenol-rep-racing-extra-performance-sae-5w-30

Baska pour point -60, ovoa puka od PAO. isparlivost NOACK = 6.
Jas maslo so pojaka overal specifikacija nemam videno, a da e mid saps.

[andrejnaumovski]

I kakvi masla treba za OPF?
Odnosno koja ACEA specifikacija.

BMW препорачува LL04 што е low-SAPS, значи ACEA C3 или API SP. Иако во 5W-40 300V Competition TDS стои следново: "Particulate filter: Compatible with particulate filter requiring reduced SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) level (SAPS: 0.91% weight and TBN: 8.1 mg KOH/g)" технички не задоволува low-SAPS барањето (<= 0.8%). 8100 Power има 0.79%, со малку помал HTHS (3.9 наспрема 4.0 на 300V 5W-40).

Американци го тераат 300V 5W-40 без проблем со интервали на промена од 3-5000 милји во зависност од дали и колку одат на стаза, ама кај нив нема OPF. Тие што не возат на стаза читам дека се задоволни од 8100 Power како алтернатива.

Orignal zamenskoto BMW Twin turbo maslo e mid-saps odnosno SAPS 0.8.
Jas bi rekol dali e saps 0.8 ili 0.9 toa bas mala razlika. Vo kombinacija so pocesti promeni jas ne bi se plasel da koristam Motul Competition.
Mada vo pogled na specifikacii  i approvals, Ravenol REP 5W30 e em mid-saps em ima BMW LLO4 approval.
Imam izvozeno od site REP, RUP. Sem ovaka pozvucnoto ime na Motul Competition pa Ester za tvojot motor posigurna varijanta mi doaga Ravenol REP 5W30. Vrvno maslo i da ne mu mislis za OPF.
Taka da dzirni i od ovoa REP moze da ti e dobar izbor.


https://www.ravenol.de/en/product/motorenoel/pkw-motorenoel/ravenol-rep-racing-extra-performance-sae-5w-30

Baska pour point -60, ovoa puka od PAO. isparlivost NOACK = 6.
Jas maslo so pojaka overal specifikacija nemam videno, a da e mid saps.

Поддржани масла за европски пазар се 0W-30, 5W-30, 0W-40 и 5W-40, сега читам owner's manual од Германија. Мислам дека во секој случај би одел на XW-40 масло.

[M3V8]

Mozda kombinacija od REP 5W30 zime i RUP 5W40 (PAO+ESTER) lete.
Race serija so BMW-04 approval. Ili od Motulot 8100 Power.

[nestor04]

Менување на 6-7 илјади километри и нема гајле со било кое од наведените масла.